تعتبر صمامات الألمنيوم والبرونز بديلاً مناسبًا وأرخص بكثير للدوبلكس، والدوبلكس الفائق، والمونيل للعديد من تطبيقات مياه البحر، وخاصة في تطبيقات الضغط المنخفض. عيبه الرئيسي هو قلة تحمله للحرارة. يشار إلى برونز الألومنيوم أيضًا باسم برونز النيكل والألومنيوم ويختصر باسم NAB.

يوفر C95800 مقاومة فائقة للتآكل في المياه المالحة. كما أنها مقاومة للتجويف والتآكل. إلى جانب ميزة إحكام الضغط، تعتبر هذه السبيكة عالية القوة ممتازة للحام وهي متوفرة في أشكال عديدة بتكلفة أقل بالنسبة لك. لذلك تُستخدم عادةً صمامات NAB C95800 Globe لبناء السفن باستخدام مياه البحر أو مياه الحرائق.

حقيقة أن صمامات الكرة الأرضية NAB C95800

• فعالة من حيث التكلفة (أرخص من البدائل الغريبة)؛
• طويلة الأمد (قابلة للمقارنة في الأداء على التآكل العام، والنقر، والتجويف للسبائك فائقة الاتجاه وأفضل بكثير من السبائك القياسية)، و
• إن مادة الصمام الجيدة (لا تتكتل، ولها خصائص ممتازة مضادة للقاذورات، وهي موصل حراري جيد)، تجعلها اختيارًا ممتازًا للصمامات في خدمة مياه البحر.

NAB C95800 بناء مواد صمام الكرة الأرضية

الجسم، غطاء المحرك، قرص مصبوب من برونز Ni-Alu ASTM B148-C95800

الجذع، حلقة المقعد الخلفي Alu-Bronze ASTM B150-C63200 أو Monel 400

الجوانات والتغليف الجرافيت أو PTFE

البراغي والمثبتات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ A194-8M وA193-B8M

عجلة يدوية حديد زهر A536 + بلاستيك مضاد للتآكل