Уводзіны ў прывады клапанаў

Прывады клапанаў

Прывады клапанаў выбіраюцца на аснове шэрагу фактараў, уключаючы крутоўны момант, неабходны для працы клапана, і неабходнасць аўтаматычнага прывядзення ў дзеянне. Тыпы прывадаў ўключаюць ручны штурвал, ручны рычаг, электрычны рухавік, пнеўматычны, электрамагнітны, гідраўлічны поршневы і самапрывадны. Усе прывады, за выключэннем ручнога штурвала і рычага, адаптаваны да аўтаматычнага прывядзення ў дзеянне.

Ручныя, фіксаваныя і ўдарныя прывады
Ручныя прывады здольныя ставіць клапан у любое становішча, але не дазваляюць працаваць у аўтаматычным рэжыме. Самым распаўсюджаным тыпам механічнага прывада з'яўляецца штурвал. Да гэтага тыпу адносяцца махавікі, замацаваныя на ствале, махавікі малатка і махавікі, злучаныя са ствалом праз шасцярні.

Махавікі, замацаваныя на штоку
Як паказана на малюнку справа, махавікі, замацаваныя на штоку, забяспечваюць толькі механічную перавагу колы. Калі гэтыя клапаны падвяргаюцца ўздзеянню высокіх працоўных тэмператур, замыканне клапана ўскладняе працу.

Малаток Махавік
Як паказана на малюнку, махавік малатка свабодна рухаецца на працягу часткі свайго павароту, а затым натыкаецца на выступ на другасным коле. Дадатковае кола мацуецца да штока клапана. Пры такім размяшчэнні клапан можна зачыніць з стукам для шчыльнага закрыцця або адкрыць, калі ён затрымаўся.

Скрынка перадач з ручным кіраваннем

Калі для клапана з ручным кіраваннем неабходныя дадатковыя механічныя перавагі, крышку клапана абсталёўваюць рэдуктарнымі галоўкамі з ручным кіраваннем, як паказана на малюнку. Спецыяльны гаечны ключ або штурвал, прымацаваны да валу шасцярні, дазваляе аднаму чалавеку кіраваць клапанам, калі могуць спатрэбіцца два чалавекі без перавагі перадач. Паколькі для аднаго павароту штока клапана неабходна некалькі абаротаў шасцярні, час працы вялікіх клапанаў надзвычай доўгі. Выкарыстанне партатыўных пнеўматычных рухавікоў, злучаных з шасцярнёй, памяншае час працы клапана.

Скрынка перадач з ручным кіраваннем

Калі для клапана з ручным кіраваннем неабходныя дадатковыя механічныя перавагі, крышку клапана абсталёўваюць рэдуктарнымі галоўкамі з ручным кіраваннем, як паказана на малюнку. Спецыяльны гаечны ключ або штурвал, прымацаваны да валу шасцярні, дазваляе аднаму чалавеку кіраваць клапанам, калі могуць спатрэбіцца два чалавекі без перавагі перадач. Паколькі для аднаго павароту штока клапана неабходна некалькі абаротаў шасцярні, час працы вялікіх клапанаў надзвычай доўгі. Выкарыстанне партатыўных пнеўматычных рухавікоў, злучаных з шасцярнёй, памяншае час працы клапана.

Прывады з электрычным рухавіком

Электрарухавікі забяспечваюць ручное, паўаўтаматычнае і аўтаматычнае кіраванне клапанам. Рухавікі выкарыстоўваюцца ў асноўным для функцый адкрыцця-закрыцця, хоць іх можна адаптаваць для размяшчэння клапана ў любой кропцы адкрыцця, як паказана на малюнку ніжэй. Рухавік звычайна з'яўляецца рэверсіўным, высокахуткасным тыпам, падлучаным праз зубчастую перадачу, каб паменшыць хуткасць рухавіка і, такім чынам, павялічыць крутоўны момант на штоку. Кірунак кручэння рухавіка вызначае кірунак руху дыска.
Электрычнае прывядзенне ў дзеянне можа быць паўаўтаматычным, напрыклад, калі рухавік запускаецца сістэмай кіравання. Ручны штурвал, які можа быць зачэплены з перадачай, забяспечвае ручное кіраванне клапанам. Канцавыя выключальнікі звычайна прадугледжаны для аўтаматычнай прыпынку рухавіка пры цалкам адкрытым і цалкам закрытым палажэннях клапана. Канцавыя выключальнікі прыводзяцца ў дзеянне альбо фізічна становішчам клапана, альбо круцільным момантам рухавіка.

Гідраўлічныя прывады

Гідраўлічныя прывады забяспечваюць паўаўтаматычнае або аўтаматычнае размяшчэнне клапана, падобна пнеўматычным прывадам. Гэтыя прывады выкарыстоўваюць поршань для пераўтварэння сігнальнага ціску ў рух штока клапана. Гідраўлічная вадкасць падаецца з абодвух бакоў поршня, у той час як іншы бок дрэнажуецца або выдаляецца. У якасці гідраўлічнай вадкасці выкарыстоўваецца вада або алей. Электрамагнітныя клапаны звычайна выкарыстоўваюцца для аўтаматычнага кіравання гідраўлічнай вадкасцю, каб кіраваць адкрыццём або закрыццём клапана. Ручныя клапаны таксама могуць выкарыстоўвацца для кіравання гідраўлічнай вадкасцю; тым самым забяспечваючы паўаўтаматычную працу.

Клапаны з самапрыводам

Клапаны з самакіраваннем выкарыстоўваюць сістэмную вадкасць для размяшчэння клапана. Ахоўныя клапаны, ахоўныя клапаны, зваротныя клапаны і конденсатоотводчики - прыклады клапанаў з самакіраваннем. Усе гэтыя клапаны выкарыстоўваюць некаторыя характарыстыкі сістэмнай вадкасці для прывядзення ў дзеянне клапана. Для працы гэтых клапанаў не патрабуецца крыніца энергіі па-за межамі сістэмы.

Адзінкавыя электрамагнітныя клапаныу залежнасці ад становішча клапана з абясточаным электрамагнітам, яны называюцца адкрытымі або закрытымі. Электрамагнітныя клапаны, якія не адкрываюцца, адкрываюцца ціскам спружыны і зачыняюцца пры падачы энергіі на электрамагніт. Няспраўна закрытыя электрамагнітныя клапаны зачыняюцца ціскам спружыны і адкрываюцца пры падачы энергіі на саленоід. Падвойныя электрамагнітныя клапаны звычайна выходзяць з ладу «як ёсць». Гэта значыць становішча клапана не змяняецца, калі абодва саленоіда абясточаны.
Адно з прымянення электрамагнітных клапанаў - у паветраных сістэмах, такіх як тыя, якія выкарыстоўваюцца для падачы паветра ў прывады пнеўматычных клапанаў. Электрамагнітныя клапаны выкарыстоўваюцца для кіравання падачай паветра ў пнеўматычны прывад і, такім чынам, становішчам клапана з пнеўматычным прывадам.

Хуткасць сілавых прывадаў

Меркаванні бяспекі завода вызначаюць хуткасць клапанаў для пэўных клапанаў, звязаных з бяспекай. Калі сістэму неабходна вельмі хутка ізаляваць або адкрыць, патрабуецца вельмі хуткае прывядзенне ў дзеянне клапана. Калі адкрыццё клапана прыводзіць да ўпырску адносна халоднай вады ў гарачую сістэму, неабходна больш павольнае адкрыццё, каб звесці да мінімуму цеплавы ўдар. Канструктарскі праект выбірае прывад для бяспечных клапанаў на аснове патрабаванняў да хуткасці і магутнасці, а таксама даступнасці энергіі для прывада.

Як правіла, самае хуткае прывядзенне ў дзеянне забяспечваецца гідраўлічнымі, пнеўматычнымі і электрамагнітнымі прывадамі. Аднак саленоіды непрыдатныя для вялікіх клапанаў, таму што патрабаванні да іх памеру і магутнасці былі б празмернымі. Акрамя таго, для гідраўлічных і пнеўматычных прывадаў патрабуецца сістэма забеспячэння гідраўлічнай або пнеўматычнай энергіяй. Хуткасць спрацоўвання ў любым выпадку можа быць устаноўлена шляхам ўстаноўкі адпаведных памераў адтулін у гідраўлічных або пнеўматычных лініях. У некаторых выпадках клапан зачыняецца ціскам спружыны, якому супрацьстаіць гідраўлічны або пнеўматычны ціск, каб трымаць клапан адкрытым.

Электрычныя рухавікі забяспечваюць адносна хуткае прывядзенне ў дзеянне. Фактычная хуткасць клапана задаецца камбінацыяй хуткасці рухавіка і перадаткавага ліку. Гэтую камбінацыю можна выбраць для забеспячэння поўнага ходу клапана ў дыяпазоне ад двух секунд да некалькіх секунд.

Індыкацыя становішча клапана

Аператары патрабуюць індыкацыі становішча пэўных клапанаў, каб дазволіць разумную эксплуатацыю ўстаноўкі. Для такіх клапанаў прадугледжана дыстанцыйная індыкацыя становішча клапана ў выглядзе габарытных агнёў, якія паказваюць, адкрыты або зачыненыя клапаны. Схемы дыстанцыйнай індыкацыі становішча клапана выкарыстоўваюць дэтэктар становішча, які вызначае становішча штока і дыска або становішча прывада. Адным з тыпаў дэтэктара становішча з'яўляецца механічны канцавы выключальнік, які фізічна кіруецца рухам клапана.

Іншы тып - гэта магнітныя перамыкачы або трансфарматары, якія адчуваюць рух сваіх магнітных стрыжняў, якія фізічна кіруюцца рухам клапана.

Мясцовая індыкацыя становішча клапана адносіцца да некаторай візуальна прыкметнай характарыстыкі клапана, якая паказвае становішча клапана. Становішча клапана падымаючагася штока вызначаецца становішчам штока. Клапаны з непад'ёмным штокам часам маюць невялікія механічныя паказальнікі, якія прыводзяцца ў дзеянне прывадам клапана адначасова з працай клапана. Клапаны з электрапрывадам звычайна маюць механічны паказальнік, які забяспечвае лакальную індыкацыю становішча клапана. З іншага боку, некаторыя клапаны не маюць функцыі індыкацыі становішча.

Рэзюмэ прывадаў клапанаў

• Ручныя прывады - найбольш распаўсюджаны тып прывадаў клапанаў. Ручныя прывады ўключаюць штурвалы, прымацаваныя непасрэдна да штока клапана, і штурвалы, прымацаваныя праз зубчастыя колы, каб забяспечыць механічную перавагу.
• Прывады з электрарухавікамі складаюцца з рэверсіўных электрарухавікоў, злучаных са штокам клапана праз зубчастую перадачу, якая зніжае хуткасць кручэння і павялічвае крутоўны момант.
• Пнеўматычныя прывады выкарыстоўваюць ціск паветра з аднаго або з абодвух бакоў дыяфрагмы, каб забяспечыць сілу для размяшчэння клапана.
• Гідраўлічныя прывады выкарыстоўваюць вадкасць пад ціскам з аднаго або абодвух бакоў поршня, каб забяспечыць сілу, неабходную для размяшчэння клапана.
• Электрамагнітныя прывады маюць магнітную заглушку, прымацаваную да штока клапана. Сіла для размяшчэння клапана зыходзіць ад магнітнага прыцягнення паміж кулямётам на штоку клапана і шпулькай электрамагніта ў прывадзе клапана.