Dobbelttætningspropventil

Hovedtræk: Stikket er opdelt i 3 stykker: 1 stykke stik, 2 stykker segmenter, der er forbundet med svalehale. Under åbningsprocessen roterer spindlen mod uret og trækker sliberne væk fra kroppen gennem svalehaler og kilevirkningen mellem proppen og segmenterne, mellemrummet mellem kroppen og tætningerne tillader fri bevægelse uden friktion. Roterer spindlen yderligere, med vippestyremekanismens design, vil proppen blive drejet 90°, der justerer propportvinduet til ventilhusets hul, hvor ventilen er helt åben. For uden slid mellem tætningsflader, så driftsmomentet er meget lavt og levetiden længere. Dobbelttætningsventiler bruges hovedsageligt i CAA-brændstofopbevaringsanlæg, havneraffineret olielager, manifoldanlæg osv.
Designstandard: ASME B16.34

Produktsortiment:
1. Trykområde: KLASSE 150Lb~1500Lb
2. Nominel diameter: NPS 2~36"
3.Kropsmateriale: Kulstofstål, rustfrit stål, duplex rustfrit stål, legeret stål, nikkellegering
4. Slutforbindelse ：RF RTJ BW
5. Driftsmåde: Håndtag, gearkasse, elektrisk, pneumatisk, hydraulisk enhed, pneumatisk-hydraulisk enhed;

Produktegenskaber:
1. Svalehale Guidet og løftet stikdesign;
2.Kan installeres i enhver position;
3. Ingen friktion og slid mellem kropssæde og stik, lavt driftsmoment;
4.Plug er lavet af anti-slid materiale, med gummi foret på tætningsområdet, med fremragende tætningsfunktion.
5. Tovejs tætninger, ingen begrænsning på strømningsretningen;
6. Fjederbelastet pakning kan vælges;
7. Lavemissionspakning kan vælges i henhold til ISO 15848-kravet;