Enkonduko al Pressure Seal-valvoj
Premaj Sigelaj Valvoj
Prema sigelkonstruo estas adoptita por Valvoj por altprema servo, tipe pli ol super 170 baroj. La unika trajto pri la prema sigelo Bonnet estas, ke la korpo-Bonnet-artikoj plibonigas kiam la interna premo en la Valvo pliiĝas, kompare kun aliaj konstruoj kie la pliiĝo en interna premo inklinas krei likojn en la korpo-Kufo-artiko.
Dezajno de prema stampo
- A/B - Boneta emo moviĝi supren aŭ malsupren kiam premo ŝanĝiĝas
- C - Sistema premo
- D – Sigelfortoj pro premo
Ju pli alta la interna premo, des pli granda la sigela forto. Facila malmuntado estas ebligita faligante la Bonnet-asembleon en la korpokavon kaj elpelante la kvar-segmentajn puŝringojn per puŝpinglo.
Fidante je sufiĉe simplaj dezajnaj principoj, premsigelaj Valvoj pruvis sian kapablon pritrakti ĉiam pli postulemajn fosiliajn kaj kombinciklajn vaporizolajn aplikojn, ĉar dizajnistoj daŭre puŝas vaporkaldronon, HRSG, kaj pipaj sistemon premon/temperaturokovertojn. Premsigelaj Valvoj estas tipe haveblaj en grandeco intervalas de 2 coloj ĝis 24 coloj kaj ASME B16.34-premklasoj de #600 ĝis #2500, kvankam kelkaj produktantoj povas alĝustigi la bezonon de pli grandaj diametroj kaj pli altaj rangigoj por specialaj aplikoj.
Premo sigelo Valvoj estas disponeblaj en multaj materialaj kvalitoj kiel A105 forĝita kaj Gr.WCB gisita, alojo F22 forĝita kaj Gr.WC9 gisita; F11 forĝita kaj Gr.WC6 gisita, aŭstenita neoksidebla F316 forĝita kaj Gr.CF8M gisita; por pli ol 500 °C, F316H forĝitaj kaj taŭgaj aŭstenitaj gisitaj gradoj.
La premfoka dezajnokoncepto povas esti spurita reen al la mez-1900-aj jaroj, kiam, alfrontite kun ĉiam kreskantaj premoj kaj temperaturoj (ĉefe en potenc-aplikoj), Valve-produktantoj komencis dizajni alternativojn al la tradicia boltita-kapa aliro al sigelado de la korpo/Bonnet-junto. . Kune kun disponigado de pli alta nivelo de prema limo sigela integreco, multaj el la premsigelaj Valve-dezajnoj pezis signife malpli ol siaj bolitaj Bonnet Valve-ekvivalentoj.
Bolted Bonnets vs Premaj Sigeloj
Por pli bone kompreni la preman sigelkoncepton de dezajno, ni kontrasti la korpo-al-Bonnet sigelan mekanismon inter bolitaj Kapoj kaj premaj sigeloj.Fig. 1prezentas la tipan Bolted Bonnet-valvon. La korpflanĝo kaj Bonnet-flanĝo estas kunigitaj per bredvirĉevaloj kaj nuksoj, kun paketo de taŭga dezajno/materialo enigita inter la flanĝaj vizaĝoj por faciligi sigeladon. Studs/nuksoj/rigliloj estas streĉitaj al preskribitaj tordmomantoj en ŝablono difinita de la produktanto por influi optimuman sigeladon. Tamen, ĉar sistema premo pliiĝas, la potencialo por elfluo tra la korpo/Kufo-artiko ankaŭ pliiĝas.
Nun ni rigardu la preman sigelan junton detaligitan enFig. 2Notu la diferencojn en la respektivaj agordoj de korpo/Kupo-junto. La plej multaj premsigelaj dezajnoj asimilas "Bonnet-prenriglilojn" por tiri la Bonnet supren kaj sigeli kontraŭ la prema sigelgaketo. Tio en victurno kreas sigelon inter la paketo kaj la interna dia (ID) de la valvkorpo.
Segmentita puŝoringo konservas la ŝarĝon. La beleco de la prema sigelodezajno estas, ke dum la sistema premo konstruas, ankaŭ la ŝarĝo sur la Bonnet kaj, konforme, la prema sigelgaketo. Tial, en premo sigelo Valvoj, kiel sistema premo pliiĝas, la potencialo por elfluo tra la korpo/Kupo-junto malpliiĝas.
Tiu dezajnaliro havas klarajn avantaĝojn super bolitaj Bonnet Valves en ĉefa vaporo, furaĝakvo, turbinpretervojo, kaj aliaj elektrocentralaj sistemoj postulantaj Valvojn kiuj povas trakti la defiojn enecaj en altpremaj kaj temperaturaplikoj.
Sed tra la jaroj, ĉar funkciigaj premoj/temperaturoj pliiĝis, kaj kun la apero de pintaj plantoj, ĉi tiu sama pasema sistema premo kiu helpis en sigelado ankaŭ ludis ĥaoson kun prema sigela junto integreco.
Premaj Sigeloj
Unu el la primaraj komponentoj implikitaj en sigelado de la prema sigelo Valvo estas la gardo mem. Fruaj premfokaj gasoj estis produktitaj el fero aŭ mola ŝtalo. Tiuj paketoj poste estis arĝentkovritaj por ekspluati la kapablon de la pli mola tegmaterialo disponigi pli mallozan sigelon. Pro la premo aplikita dum la hidrotesto de la Valvo, "aro" (aŭ deformado de la paka profilo) inter la Kapoto kaj paketo estis prenita. Pro la eneca Bonnet-prenriglilo kaj prema sigela junto elasteco, la potencialo por la Bonnet moviĝi kaj rompi tiun "aro" kiam submetite al sistemaj premopliiĝoj/malkreskoj ekzistis, kun korpo/Bonnet-junkfluado la rezulto.
Tiu problemo povus esti efike neita utiligante la praktikon de "varma tordado" la Bonnet-prenriglilojn post sistempremo kaj temperaturekgaligo, sed ĝi postulis posedanto-/uzantprizorgadpersonaron fari tion post plantkomenco. Se tiu praktiko ne estis adherita al, la potencialo por elfluo tra la korpo/Bonnet-junto ekzistis, kiu povis difekti la preman sigelgasketon, la Bonnet kaj/aŭ la ID de la Valve-korpo, same kiel krei kunmetajn problemojn kaj neefikecojn ke la vaporfluado povus havi sur plantoperacioj. Kiel rezulto, Valve-dizajnistoj prenis plurajn paŝojn por trakti ĉi tiun problemon.
Figuro 2 montras kombinaĵon de viv-ŝarĝitaj Bonnet-prenrigliloj (tiel konservante konstantan ŝarĝon sur la paketo, minimumigante la potencialon por elfluado) kaj la anstataŭigon de la fero/molŝtalo, arĝentplatigita prema sigelgaketo kun unu farita el ĵetkubo. formis grafiton. La garko-dezajno montrita en Figuro 3 povas esti instalita en premo-sigelaj Valvoj antaŭe provizitaj per la tradicia tipo-pako. La apero de grafitaj garkoj plu plifirmigis la fidindecon kaj agadon de la prema sigelo Valvo en la plej multaj aplikoj kaj por eĉ ĉiutagaj komenci/halti operaciaj cikloj.
Kvankam multaj produktantoj ankoraŭ rekomendas "varma torkado", la potencialo por elfluado kiam tio ne estas farita estas multe malpliigita. La sidigaj surfacoj en premo-sigelaj Valvoj, kiel en multaj elektrocentralaj Valvoj, estas submetitaj al, kompare parolante, tre altaj sidigaj ŝarĝoj. Sidlokintegreco estas konservita kiel funkcio de mallozaj maŝinprilaboraj toleremoj sur komponentoj, rimedoj por disponigi la bezonatan tordmomanton por malfermi/fermi kiel funkcio de ilaroj aŭ funkciigo, kaj elekto/apliko de taŭgaj materialoj por sidigsurfacoj.
Kobalto, nikelo, kaj fer-bazitaj malmolaj alojoj estas utiligitaj por optimuma eluziĝorezisto de la kojno/disko kaj sidringaj sidigsurfacoj. Plej ofte uzataj estas la CoCr-A (ekz., Stellite) materialoj. Ĉi tiuj materialoj estas aplikataj kun diversaj procezoj, inkluzive de ŝirmita metala arko, gasa metala arko, gasa volframa arko kaj plasmo (transigita) arko. Multaj premsigelaj Globe Valves estas dizajnitaj havante integrajn malmolfacajn sidlokojn, dum la Pordega Valvo kaj Kontrolvalvoj tipe havas malmolfacajn sidlokringojn kiuj estas velditaj en la Valvkorpon.
Valva terminologio
Se vi traktis valvon dum iu ajn longeco, vi verŝajne rimarkis, ke Valvaj fabrikistoj ne estas tro kreemaj kun la terminoj kaj popollingvoj uzataj en la komerco. Prenu ekzemple "riglitajn Bonnet Valves". La korpo estas boltita al la Kapoto por konservi sistemintegrecon. Por "premsigelaj Valvoj", sistema premo helpas la sigelan mekanismon. Por "halti/Kontrolu Valvojn", kiam la Valve-tigo estas en la fermita pozicio, fluo estas meĥanike ĉesigita, sed kiam en la malferma pozicio, la disko estas libera agi por kontroli inversigon de fluo. Ĉi tiu sama principo validas por alia terminologio uzata por dezajno, same kiel Valvaj tipoj kaj iliaj komponentoj.
Afiŝtempo: majo-11-2020