Butterfly klappide tutvustus
Liblikklapid
Butterfly klapp on veerandpöördega pöörleva liikumise ventiil, mida kasutatakse voolu peatamiseks, reguleerimiseks ja käivitamiseks.
Libliklappe on lihtne ja kiire avada. Käepideme 90° pööramine tagab klapi täieliku sulgemise või avanemise. Suured Butterfly klapid on tavaliselt varustatud nn käigukastiga, kus käsiratas on hammasrataste kaupa ühendatud varrega. See lihtsustab klapi tööd, kuid kiiruse arvelt.
Libliklappide tüübid
Libliklappidel on lühike ümmargune korpus, ümmargune ketas, metall-metalli või pehmed istmed, ülemise ja alumise võlli laagrid ning tihendikarp. Butterfly klapi korpuse konstruktsioon on erinev. Tavaliselt kasutatav disain on vahvlitüüp, mis sobib kahe ääriku vahele. Teist tüüpi, ääriku konstruktsiooni, hoitakse kahe ääriku vahel paigal poltide abil, mis ühendavad kahte äärikut ja läbivad klapi väliskorpuses olevaid auke. Butterfly ventiilid on saadaval isegi ääriku-, keerme- ja põkkkeevitusotstega, kuid neid ei kasutata sageli.
Libliklappidel on värava-, maakera-, pistiku- ja kuulventiilide ees palju eeliseid, eriti suurte klapirakenduste puhul. Kaalu, ruumi ja kulude kokkuhoid on kõige ilmsemad eelised. Hoolduskulud on tavaliselt madalad, kuna liikuvaid osi on minimaalne ja vedelike kinnipüüdmiseks puuduvad taskud.
Liblikventiilid sobivad eriti hästi suurte vedelike või gaaside voogude käitlemiseks suhteliselt madalal rõhul ning suures koguses hõljuvat tahket ainet sisaldavate suspensioonide või vedelike käitlemiseks.
Liblikventiilid on ehitatud torusiibri põhimõttel. Voolu reguleerimise element on külgneva toru siseläbimõõduga ligikaudu sama läbimõõduga ketas, mis pöörleb kas vertikaal- või horisontaalteljel. Kui ketas asetseb paralleelselt torustikuga, on klapp täielikult avatud. Kui ketas läheneb risti asendile, suletakse klapp. Vaheasendid, mis on mõeldud gaasi reguleerimiseks, saab kinnitada käepideme lukustusseadmetega.
Liblikklapp Istme ehitus
Voolu peatamine saavutatakse klapiketta tihendiga vastu istet, mis asub klapi korpuse siseläbimõõduga perifeeria ääres. Paljudel Butterfly klappidel on elastomeerne iste, mille vastu ketas tihendub. Teistel Butterfly ventiilidel on tihendusrõngaste paigutus, mis kasutab sakilise servaga kummirõnga kinnitusrõngast ja tugirõngast. See disain takistab O-rõngaste väljapressimist.
Varasemates konstruktsioonides kasutati metallist istme tihendamiseks metallketast. See paigutus ei taganud lekkekindlat sulgemist, kuid tagas mõne rakenduse (st veejaotusliinide) piisava sulgemise.
Liblikklapp Kere ehitus
Libliklapi korpuse ehitus on erinev. Kõige ökonoomsem on vahvlitüüp, mis sobib kahe torujuhtme ääriku vahele. Teist tüüpi, rõngastihvel, hoitakse kahe toruääriku vahel paigal poltide abil, mis ühendavad kahte äärikut ja läbivad klapi väliskorpuses olevaid auke. Libliklapid on saadaval tavaliste äärikuotstega toruäärikute külge poltidega kinnitamiseks ja keermestatud otsakonstruktsiooniga.
Butterfly klapi istme ketas ja vars
Butterfly klapi vars ja ketas on eraldi tükid. Ketas on tüve vastu võtma. Ketta kinnitamiseks varre külge kasutatakse kahte meetodit, nii et ketas pöörleb varre pööramisel. Esimesel meetodil puuritakse ketas läbi ja kinnitatakse poltide või tihvtidega varre külge. Alternatiivne meetod hõlmab ketta puurimist nagu varem, seejärel varre ülemise ava kujundamist nii, et see sobiks ruudukujulise või kuuekujulise varrega. See meetod võimaldab kettal "hõljuda" ja otsida selle keskpunkti istmel. Saavutatakse ühtlane tihendus ja välised varrekinnitused on kõrvaldatud. See montaažimeetod on kasulik kaetud ketaste ja korrodeerivate rakenduste korral.
Ketta õiges asendis hoidmiseks peab vars ulatuma ketta põhjast kaugemale ja sobima klapi korpuse põhjas olevasse puksi. Üks või kaks sarnast puksi on ka varre ülemises osas. Need puksid peavad olema käsitletava kandja suhtes vastupidavad või suletud nii, et söövitavad ained ei saaks nendega kokku puutuda.
Varretihendid teostatakse kas tavalisse tihendikarpi pakkimisega või O-rõngastihendite abil. Mõned klapitootjad, eriti need, kes on spetsialiseerunud söövitavate materjalide käitlemisele, asetavad klapi sisemusse varre tihendi, et ükski klapiga käsitletav materjal ei saaks klapivarrega kokku puutuda. Kui kasutatakse tihendikarpi või välist O-rõngast, puutub klapi läbiv vedelik kokku klapivarrega.
Butterfly ventiilide tüüpilised rakendused
Butterfly-ventiili saab kasutada paljudes erinevates vedelikuteenustes ja need toimivad hästi lägarakendustes. Järgmised on mõned tüüpilised Butterfly-klappide rakendused:
- Jahutusvesi, õhk, gaasid, tulekaitse jne.
- Läga jms teenused
- Vaakumteenus
- Kõrgsurve ja kõrge temperatuuriga vee- ja auruteenused
Butterfly ventiilide eelised
- Kompaktne konstruktsioon nõuab teiste klappidega võrreldes tunduvalt vähem ruumi
- Kaalult kerge
- Kiire töö nõuab avamiseks või sulgemiseks vähem aega
- Saadaval väga suurtes suurustes
- Madala rõhu langus ja kõrgrõhu taastumine
Butterfly ventiilide puudused
- Drosselteenus on piiratud madala diferentsiaalrõhuga
- Kavitatsioon ja vooluhulk on kaks võimalikku probleemi
- Ketta liikumist ei juhita ja seda mõjutab voolu turbulents
Vanessa kolmekordse nihkega liblikklapp
Autori märkus(ed)…
Tihendid ja Butterfly ventiilide paigaldus
14. septembril 2012 sain e-kirja järgmise kommentaariga:
Mul on teile soovitus, mida teie saidil minu arvates ei käsitleta. See on kirjeldada, millist tüüpi tihendit kasutada erinevate Butterfly ventiilide jaoks (tüüp E või F) ja millist tüüpi kaasäärikut tuleks kasutada (RF või FF) ja ka siis, kui tihend pole vajalik, kuna teatud Butterfly klappidel on integreeritud tihendid. Olen avastanud, et selles küsimuses on sageli segadust.
Hea tähelepanek ja seetõttu järgmine:
Paigaldusjuhised Butterfly ventiilide tarnijalt:
Ventiil on ette nähtud kasutamiseks igat tüüpi lameda või tõstetud pinnaga äärikute vahel.
ÄRGE KASUTAGE ÄRIKUTIHENDID.Butterfly klapi disain piirab tihendite vajadust. Õigeks paigaldamiseks peab äärikute vaheline ruum olema piisav, et võimaldada klapi sisestamist ilma ääriku tihendit häirimata. Pange tähele, et diactihendi serv on ühel joonel võlli tasapinnaga. Pöörake varre, et asetada ketas korpusesse, asetage ventiil äärikute vahele ja keerake poldid käsitsi kinni.
AEGLASELT AVATUDventiili vastupäeva, et kontrollida ketta piisavat lõtku.
TAGASTAGE PLAATI 10% AVATUD ASENTI& pingutage kõik poldid risti, kontrollige uuesti, kas ketta vahe on piisav.
Vale
Ketas suletud asendis ja tihendid paigaldatud
klapi ja vastasäärikute vahel
Õige
Ääriku tihendeid pole kasutatud ja ketas sees
peaaegu suletud asendis.
Teine paigaldusjuhend Butterfly-ventiilide tarnijalt:
ETTEVAATUST
Ventiilide torujuhtmetesse paigaldamisel tuleks kasutada järgmisi tihendeid.
- Tihendi tüüp
Tugevdatud PTFE-tihend (särgiga tihendit, spiraaltihendit või metallist tihendit ei saa paigaldada.) - Tihendi mõõtmed
Tihendi mõõtmed peavad vastama standardile ASME B16.21. (Minimaalne tihendi paksus on 3 mm.)
Klappe ei saa paigaldada otstesse. Ventiil tuleb paigaldada noole järgi, mis on ette nähtud ajami kinnitusääriku küljel. Nool peab klapi suletud asendis osutama kõrgema rõhu poolelt madalama rõhu poolele.
Seega on soovitatav järgida Butterfly klapi tarnija juhiseid!
Butterfly ventiilidega seotud probleemide vältimine
Suurem osa kõigist Butterfly-klappide probleemidest on otseselt seotud kehvade paigaldusprotseduuridega. Seetõttu on torustiku paigaldamisel ja ventiili paigaldamisel mõistlik järgida parimaid tavasid.
Elastse istmega Butterfly klapi iste ulatub tavaliselt klapi mõlemale küljele. Seetõttu pole tihendeid vaja, kuna need istmed täidavad tihendi funktsiooni. Istme materjal, mis ulatub näost mööda, surutakse paigaldamise ajal kokku ja voolab klapipesa keskosa suunas. Kõik selle konfiguratsiooni muudatused, mis on tingitud ebaõigest paigaldamisest, mõjutavad otseselt rõhku ja istumis-/väljalülitamismomente.
Erinevalt enamikust ventiilitüüpidest ulatub Butterfly-klapi ketas äärikute vahele paigaldamisel etteantud avanemisnurkade juures (näiteks 30° või rohkem) väljapoole klapi korpuse esiosa. Seetõttu on väga oluline enne paigaldamist tagada, et ketas saaks vabalt pöörata ja siseneda äärikutesse ja torudesse.
Saatmine ja ladustamine
- Asetage kettad 10% ulatuses lahti nii, et need jääksid lahti.
- Iga klapi küljed peavad olema kaetud, et vältida istme külje, ketta serva või klapi sisemuse kahjustamist.
- Hoida siseruumides, eelistatavalt temperatuuril 5°C kuni 30°C.
- Avage ja sulgege ventiilid iga 3 kuu tagant.
- Tarnige ja ladustage ventiilid nii, et keredele ei avaldataks suurt koormust.
Klapi asukoht
- Liblikventiilid tuleks võimalusel paigaldada vähemalt 6 toru läbimõõtu teistest liinielementidest, nt põlvedest, pumpadest, ventiilidest jne. Mõnikord ei ole see teostatav, kuid oluline on saavutada võimalikult suur vahemaa.
- Kui Butterfly-ventiil on ühendatud tagasilöögiklapi või pumbaga, jätke nende vahele piisavalt ruumi, et ketas ei segaks kõrvalolevaid seadmeid.
Klapi suund
Rusikareegel on, et Butterfly ventiilid paigaldatakse nii, et vars on vertikaalasendis, täiturmehhanism on paigaldatud vertikaalselt otse selle kohale, kuid on rakendusi, kus vars peaks olema horisontaalne. Allolev pdf-fail ütleb teile, miks peab vars mõnikord olema horisontaalselt paigutatud.
(Liblikklapi paigaldusjuhised)
Paigaldusprotseduurid
- Veenduge, et torujuhtme ja ääriku pinnad on puhtad. Igasugused võõrmaterjalid, nagu metallviilud, torude katlakivi, keevitusräbu, keevitusvardad jne, võivad piirata ketta liikumist või kahjustada ketast või istet.
- Elastsete istmetega ventiilide puhul pole tihendeid vaja, kuna need ulatuvad klapi mõlemale küljele.
- Joondage torustik ja sirutage äärikud nii palju laiali, et klapi korpust saaks hõlpsasti äärikute vahele sisestada ilma toruäärikutega kokku puutumata.
- Kontrollige, et klapiketas oleks umbes 10% avatud, et see ei jääks täielikult istumisasendisse kinni.
- Sisestage ventiil äärikute vahele, nagu näidatud, jälgides, et te ei kahjustaks istme pindu. Tõstke klapp alati üles asukohaavadest või kasutades kaelal või korpusel olevat nailontropi. Ärge kunagi tõstke klappi ventiilile paigaldatud täiturmehhanismist või operaatorist.
- Asetage klapp äärikute vahele, asetage see keskele, sisestage poldid ja pingutage need käsitsi. Avage ketas ettevaatlikult ja veenduge, et ketas ei puutuks kokku külgnevate torude sisemustega.
- Sulgege ventiili ketas väga aeglaselt, et tagada ketta serva kliirens külgnevast toruäärikust.
- Avage ketas täielikult ja pingutage kõik äärikupoldid, nagu näidatud.
- Korrake ketta täielikku peaaegu avatud pöörlemist, et tagada õiged vahed.
Postitusaeg: mai-06-2020