Sissejuhatus Globe'i klappidesse

Maakera klapid

A Globe ventiilid on lineaarse liikumise ventiilid ja on mõeldud peamiselt voolu peatamiseks, käivitamiseks ja reguleerimiseks. Globe klapi ketta saab vooluteelt täielikult eemaldada või voolutee täielikult sulgeda.

Isolatsiooni- ja drosselteenuste jaoks võib kasutada tavalisi Globe'i klappe. Kuigi need ventiilid avaldavad veidi suuremaid rõhulange kui otseläbivooluventiilid (nt värav, kork, kuul jne), võib neid kasutada seal, kus rõhulang läbi ventiili ei ole kontrolliv tegur.

Kuna kogu kettale avaldatav süsteemirõhk kantakse üle klapivarrele, on nende ventiilide praktiline suuruse piirang NPS 12 (DN 300). NPS 12-st (DN 300) suuremad klapid on pigem erand kui reegel. Suuremate klappide puhul oleks rõhu all oleva klapi avamiseks või sulgemiseks vaja avaldada varrele tohutuid jõude. Toodetud ja kasutatud on maakera klappe suurusega kuni NPS 48 (DN 1200).

Voolu reguleerimiseks kasutatakse laialdaselt maakera klappe. Enneaegse rikke vältimiseks ja rahuldava teeninduse tagamiseks tuleb ventiili projekteerimisel arvesse võtta voolu reguleerimise, rõhulanguse ja töö vahemikku. Kõrge diferentsiaalrõhu drosseliga töötavate ventiilide jaoks on vaja spetsiaalselt kavandatud klapiviimistlust.

Üldiselt ei tohiks maksimaalne diferentsiaalrõhk klapikettal ületada 20 protsenti maksimaalsest ülesvoolu rõhust või 200 psi (1380 kPa), olenevalt sellest, kumb on väiksem. Spetsiaalse viimistlusega ventiilid võivad olla projekteeritud rakenduste jaoks, mis ületavad neid diferentsiaalrõhu piire.

Valatud terasest keraventiil nafta- ja gaasitööstusele

Globe ventiilide korpuse kujundused

Globe'i ventiilide jaoks on kolm peamist korpuse kujundust, nimelt: tee muster või Z-korpus, nurgamuster ja Wye muster või Y-korpus.

Tee Pattern Globe klapi disainon kõige levinum keretüüp Z-kujulise diafragmaga. Istme horisontaalne seadistus võimaldab varrel ja kettal liikuda horisontaaljoonega risti. Sellel konstruktsioonil on madalaim voolutegur ja suurem rõhulang. Neid kasutatakse tõsiste drosselite puhul, näiteks juhtventiili ümber asuvates möödaviiguliinides. Tee-mustriga Globe klappe võib kasutada ka rakendustes, kus rõhulangus ei ole muret tekitav ja on vajalik drossel.

 

 

Nurga muster Globe ventiilide disainon põhilise Tee Pattern Globe ventiili modifikatsioon. Selle Globe'i klapi otsad on 90-kraadise nurga all ja vedeliku vool toimub ühe 90-kraadise pöördega. Neil on veidi madalam voolutegur kui wye mustriga Globe klappidel. Neid kasutatakse rakendustes, kus on pulseeriva voolu perioodid, kuna need suudavad toime tulla seda tüüpi voolu aeglustava mõjuga.

 

 

Wye Pattern Globe'i ventiilide disain, on Globe'i ventiilidele omase suure rõhulanguse alternatiiv. Iste ja vars on ligikaudu 45-kraadise nurga all, mis annab täieliku avanemise korral sirgema voolutee ja pakub minimaalset voolutakistust. Neid saab pikaks ajaks lahti murda ilma tugeva erosioonita. Neid kasutatakse laialdaselt gaasi reguleerimiseks hooajaliste või käivitustoimingute ajal. Kui neid kasutatakse tavaliselt suletud äravoolutorudes, saab need prahi eemaldamiseks läbi varda.

Globe ventiilide ketas ja iste ja vars

Ketas:Globe'i ventiilide levinumad kettakonstruktsioonid on: kuulketas, kompositsiooniketas ja pistikketas. Kuulketta konstruktsiooni kasutatakse peamiselt madala rõhu ja madala temperatuuriga süsteemides. See on võimeline voolu piirama, kuid põhimõtteliselt kasutatakse seda voolu peatamiseks ja käivitamiseks.

Kompositsiooniketta disainis on kettal kasutatud kõva, mittemetallist sisestusrõngast, mis tagab tihedama sulgemise.

Pistikuketta konstruktsioon tagab parema drosseluse kui kuuli- või kompositsioonidisain. Neid on saadaval mitme erineva kujundusega ning need on kõik pikad ja kitsenevad.

Iste:Maakera klapipesad on kas integreeritud või kruvitud klapi korpusesse. Paljudel Globe'i klappidel on kapoti sees tagaistmed. Tagumised istmed tihendavad varre ja kapoti vahel ning takistavad süsteemi rõhu tõusu vastu klapi tihendit, kui klapp on täielikult avatud. Tagaistmeid kasutatakse sageli Globe'i klappides.

Vars:Globe klapid kasutavad ketta ja varre ühendamiseks kahte meetodit: T-pilu ja ketta mutri konstruktsiooni. T-pilu kujunduses libiseb ketas üle varre, kettamutri konstruktsioonis aga kruvitakse ketas varre sisse.

Globe ventiili ehitus

Kereklappidel on tavaliselt tõusvad varred ja suuremad suurused on välise kruvi ja ikkega konstruktsiooniga. Globe'i klapi komponendid on sarnased värava ventiili omadega. Seda tüüpi ventiilil on istmed voolujoonega paralleelsel või kallutatud tasapinnal.

Globe'i klappide hooldus on suhteliselt lihtne, kuna kettad ja istmed on kergesti renoveeritavad või vahetatavad. See muudab Globe'i ventiilid eriti sobivaks teenuste jaoks, mis nõuavad sagedast ventiilide hooldust. Kui klappe juhitakse käsitsi, annab ketta lühem käik operaatori aja kokkuhoiu eeliseid, eriti kui klappe reguleeritakse sageli.

Peamine erinevus Globe-klapi konstruktsioonis on kasutatavate ketaste tüüpides. Pistikutüüpi ketastel on pikk, kitsenev konfiguratsioon ja lai laagripind. Seda tüüpi iste tagab maksimaalse vastupidavuse vedelikuvoolu erosioonile. Kompositsioonikettal on plaadil lame külg, mis surutakse korgina vastu istmeava. Seda tüüpi istmete paigutus ei sobi kõrge diferentsiaalrõhu reguleerimiseks.

Malmist Globe'i klappides on ketas- ja pesarõngad tavaliselt pronksist. Temperatuuriga kuni 399 °C (750 °F) mõeldud Steel-Globe ventiilide sisestus on tavaliselt valmistatud roostevabast terasest ja tagab seega vastupidavuse kinnikiilumise ja lõhenemise vastu. Vastavaid pindu töödeldakse tavaliselt erineva kõvaduse väärtuste saamiseks kuumtöötlusega. Kasutatakse ka muid viimistlusmaterjale, sealhulgas koobaltipõhiseid sulameid.

Istepind on lihvitud, et klapi sulgemisel oleks tagatud täielik laagripinna kontakt. Madalamate rõhuklasside puhul hoiab joondamist pikk ketta lukustusmutter. Kõrgema rõhu korral valatakse klapi korpusesse ketasjuhikud. Ketas pöörleb vabalt varrel, et vältida ketta esikülje ja istme rõnga tõmbumist. Vars toetub vastu karastatud tõukeplaati, välistades varre ja ketta lõhenemise kokkupuutepunktis.

Globe-ventiilide voolu suund

Madala temperatuuriga rakenduste jaoks paigaldatakse Globe klapid tavaliselt nii, et rõhk on ketta all. See hõlbustab kasutamist ja aitab kaitsta pakendit.

Kõrge temperatuuriga auruteenusega rakenduste jaoks paigaldatakse Globe ventiilid nii, et rõhk on ketta kohal. Vastasel juhul tõmbub vars jahtumisel kokku ja kipub ketast istmelt üles tõstma.

Globe-ventiilide eelised ja puudused

Eelised:

• Hea väljalülitusvõime
• Mõõdukas kuni hea drosselvõimekus
• Lühem käik (võrreldes siibriga)
• Saadaval tee-, wye- ja nurgamustritena, millest igaüks pakub ainulaadseid võimalusi
• Istmeid on lihtne töödelda või uuesti katta
• Kui ketas ei ole varre külge kinnitatud, saab ventiili kasutada tagasilöögiklappina

Puudused:

• Suurem rõhulang (võrreldes siibriga)
• Vajab suuremat jõudu või suuremat täiturmehhanismi klapi paigaldamiseks (survega istme all)
• Drosselvool istme all ja väljalülitusvool üle istme

Globe-ventiilide tüüpilised rakendused

Järgmised on mõned Globe'i ventiilide tüüpilised rakendused:

• Jahutusveesüsteemid, kus vooluhulka on vaja reguleerida
• Kütteõlisüsteem, kus vooluhulk on reguleeritud ja oluline on lekkekindlus
• Kõrge punktiga ventilatsiooniavad ja madalad äravoolud, kui lekkekindlus ja ohutus on olulised
• Toitevee-, keemiatoite-, kondensaatoriõhu väljatõmbe- ja väljatõmbe äravoolusüsteemid
• Katla ventilatsiooniavad ja äravooluavad, peamised auruavad ja äravooluavad ning küttekeha äravooluavad
• Turbiinide tihendid ja äravoolud
• Turbiini määrdeõli süsteem ja teised