Ynlieding ta Globe kleppen

Globe kleppen

A Globe kleppen is in lineêre beweging fentyl en binne yn it foarste plak ûntworpen om te stopjen, start en regulate stream. De skiif fan in Globe-klep kin folslein fuortsmiten wurde fan it streampaad of it kin it streampaad folslein slute.

Konvinsjonele Globe-kleppen kinne wurde brûkt foar isolaasje- en gastsjinsten. Hoewol dizze kleppen wat hegere drukfallen fertoane as rjochte = troch kleppen (bgl. poarte, plug, bal, ensfh.), Se kinne brûkt wurde wêr't de drukfal troch it fentyl gjin kontrolearjende faktor is.

Omdat de hiele systeem druk útoefene op de skiif wurdt oerdroegen oan de fentyl stem, is de praktyske grutte limyt foar dizze kleppen NPS 12 (DN 300). Globe kleppen grutter dan NPS 12 (DN 300) binne in útsûndering ynstee fan de regel. Gruttere kleppen soene fereaskje dat enoarme krêften wurde útoefene op 'e stem om it fentyl ûnder druk te iepenjen of te sluten. Globe kleppen yn maten oant NPS 48 (DN 1200) binne makke en brûkt.

Globe-kleppen wurde wiidweidich brûkt om de stream te kontrolearjen. It berik fan streamkontrôle, drukfal en plicht moat wurde beskôge yn it ûntwerp fan it fentyl om foartidige mislearring te foarkommen en befredigjende tsjinst te garandearjen. Kleppen ûnderwurpen oan hege differinsjaal druk-throttling tsjinst fereaskje spesjaal ûntwurpen fentyl trim.

Algemien moat de maksimale differinsjaaldruk oer de klepskiif net mear wêze as 20 prosint fan 'e maksimale streamopdruk of 200 psi (1380 kPa), wat minder is. Kleppen mei spesjale trim kinne wurde ûntworpen foar tapassingen dy't dizze differinsjaaldrukgrinzen oerkomme.

Cast stielen globe fentyl foar oalje en gas yndustry

Body ûntwerpen fan Globe kleppen

D'r binne trije primêre lichemsûntwerpen foar Globe kleppen, nammentlik: Tee Pattern of Z-body, Angle Pattern en Wye Pattern of Y-body body.

Tee Pattern Globe valve designis it meast foarkommende lichemstype, mei in Z-foarmich diafragma. De horizontale ynstelling fan 'e sit lit de stam en skiif loodrecht reizgje op' e horizontale line. Dit ûntwerp hat de leechste koëffisjint fan trochstreaming en hegere drukfal. Se wurde brûkt yn swiere gastsjinsten, lykas yn bypasslinen om in kontrôleklep. Tee-patroan Globe-kleppen kinne ek brûkt wurde yn tapassingen wêr't drukfal gjin soarch is en throttling fereaske is.

 

 

Angle Pattern Globe kleppen ûntwerpis in modifikaasje fan 'e basis Tee Pattern Globe-klep. De úteinen fan dizze Globe-klep binne yn in hoeke fan 90 graden, en floeistofstream komt foar mei ien kear 90 graden. Se hawwe in wat legere koëffisjint fan trochstreaming as wye-patroan Globe kleppen. Se wurde brûkt yn tapassingen dy't perioaden fan pulsearjende stream hawwe fanwegen har fermogen om it sluggende effekt fan dit soarte fan stream te behanneljen.

 

 

Wye Pattern Globe kleppen ûntwerp, is in alternatyf foar de hege druk drop, inherent yn Globe kleppen. Sit en stâle wurde hoeke op likernôch 45 graden, wat jout in rjochter flowpath by folsleine iepening en biede de minste wjerstân tsjin stream. Se kinne foar lange perioaden iepenbrutsen wurde sûnder swiere eroazje. Se wurde wiidweidich brûkt foar throttling tidens seizoens- as opstartoperaasjes. Se kinne wurde rod troch te ferwiderjen pún as brûkt yn drain rigels dy't normaal sletten.

Skiif en Seat en Stem fan Globe kleppen

Skiif:De meast foarkommende skiif ûntwerpen foar Globe kleppen binne: bal skiif, komposysje skiif en de plug skiif. Ball skiif design wurdt brûkt benammen yn lege druk en lege temperatuer systemen. It is by steat fan throttling flow, mar yn prinsipe wurdt it tapast om te stopjen en begjinne stream.

Gearstalling skiif design brûkt in hurde, non-metallyske ynfoegje ring op 'e skiif, dat soarget foar in strakkere sluting.

Plug-skiifûntwerp leveret bettere throttling dan ball- of komposysjeûntwerpen. Se binne beskikber yn in protte ferskillende ûntwerpen en se binne allegear lang en tapered.

Sit:Globe fentyl sitten wurde of yntegrearre of geschroefd yn 'e fentyl lichem. In protte Globe kleppen hawwe backseats binnen de Bonnet. Back sitten jout in segel tusken de stâle en Bonnet en foarkomt systeem druk út in gebou tsjin de fentyl pakking, doe't it fentyl is folslein iepen. Back sitten wurde faak tapast yn Globe kleppen.

Stem:Globe kleppen brûkt twa metoaden foar it ferbinen fan de skiif en de stam: de T-slot en de skiif nut konstruksje. Yn de T-slot design, de skiif glide oer de stâle, wylst yn de skiif nut design, de skiif wurdt geschroefd yn de stâle.

Konstruksje fan in Globe-klep

Globe kleppen meastentiids hawwe opkommende stammen, en de gruttere maten binne fan 'e bûten skroef-en-jok konstruksje. Komponinten fan 'e Globe-klep binne fergelykber mei dy fan' e poarteklep. Dit type fentyl hat sitten yn in fleantúch parallel of oanstriid ta de line fan streaming.

Ûnderhâld fan Globe kleppen is relatyf maklik, as de skiven en sitten wurde maklik opknapt of ferfongen. Dit makket Globe-kleppen benammen geskikt foar tsjinsten dy't faak ûnderhâld fan kleppen nedich binne. Wêr't kleppen mei de hân betsjinne wurde, biedt de koartere skiifreizen foardielen by it besparjen fan operatortiid, benammen as de kleppen faak oanpast wurde.

De wichtichste fariaasje yn Globe-valve-ûntwerp is yn 'e soarten skiven dy't brûkt wurde. Plug-type discs hawwe in lange, tapered konfiguraasje mei in breed bearing oerflak. Dit soarte fan sit jout maksimale wjerstân tsjin de erosive aksje fan de floeistof stream. Yn 'e komposysjeskiif hat de skiif in plat gesicht dat as in pet tsjin' e sitiepening drukke wurdt. Dit soarte fan sit arranzjeminten is net sa geskikt foar hege differinsjaaloperator druk throttling.

Yn getten izeren Globe kleppen, skiif en sit ringen wurde meastal makke fan brûns. Yn stiel-Globe kleppen foar temperatuer oant 750 ° F (399 ° C), de trim wurdt oer it generaal makke fan RVS en dus jout wjerstân tsjin sewing en galling. De parende gesichten wurde normaal waarmbehannele om differinsjaal hurdenswearden te krijen. Oare trimmaterialen, ynklusyf kobalt-basearre alloys, wurde ek brûkt.

It sitflak is grûn om kontakt te garandearjen mei folslein draachflak as it fentyl sletten is. Foar legere druk klassen wurdt alignment ûnderhâlden troch in lange disc locknut. Foar hegere druk, disc gidsen wurde getten yn it fentyl lichem. De skiif draait frij op 'e stam om galling fan' e skiifgesicht en sitring te foarkommen. De stâle draacht tsjin in ferhurde driuwende plaat, elimineert galling fan de stâle en skiif op it punt fan kontakt.

Flow rjochting fan Globe kleppen

Foar applikaasjes mei lege temperatuer, Globe kleppen wurde normaal ynstallearre sadat de druk is ûnder de skiif. Dit draacht by oan in maklike operaasje en helpt it ferpakking te beskermjen.

Foar applikaasjes mei hege temperatuer steam tsjinst, Globe kleppen wurde ynstallearre sadat de druk is boppe de skiif. Oars sil de stâle kontraktearje by it koeljen en tendearje om de skiif fan 'e sit te heljen.

Foardielen en neidielen fan Globe kleppen

Foardielen:

• Goede shutoff mooglikheid
• Matich oant goed smoarchfermogen
• Koarte slag (yn ferliking mei in poarteklep)
• Beskikber yn tee-, wye- en hoekpatroanen, elk biedt unike mooglikheden
• Maklik te masine of resurface de sitten
• Mei skiif net hechte oan 'e stem, fentyl kin brûkt wurde as stop-check fentyl

Neidielen:

• Hegere drukfal (yn ferliking mei in poarteklep)
• Fereasket gruttere krêft as in gruttere actuator om it fentyl te sitten (mei druk ûnder de sit)
• Throttling stream ûnder de stoel en shutoff stream oer de stoel

Typyske tapassingen fan Globe kleppen

De folgjende binne guon fan 'e typyske tapassingen fan Globe-kleppen:

• Koelwettersystemen dêr't trochstreaming regele wurde moat
• Brânstofoaljesysteem wêrby't trochstreaming wurdt regele en lekdichtheid fan belang is
• Hege punt vents en leechpunt drains as lekdichtheid en feiligens wichtige oerwagings binne
• Feedwetter, gemyske feed, kondensorluchtwinning, en winning drainsystemen
• Boiler vents en drains, wichtichste stoom vents en drains, en heater drains
• Turbine dichtingen en drains
• Turbine lube oalje systeem en oaren