Zasuni zasuna

Zasuni su prvenstveno dizajnirani za pokretanje ili zaustavljanje protoka, i kada su potrebni pravocrtni protok tekućine i minimalno ograničenje protoka. U radu su ovi ventili općenito ili potpuno otvoreni ili potpuno zatvoreni.

Disk zasuna se potpuno uklanja kada je ventil potpuno otvoren; disk je potpuno uvučen u poklopac ventila. To ostavlja otvor za protok kroz ventil istog unutarnjeg promjera kao i sustav cijevi u koji je ventil ugrađen. Zasun se može koristiti za širok raspon tekućina i osigurava nepropusno brtvljenje kada je zatvoren.

Konstrukcija zasuna

Zasuni se sastoje od tri glavna dijela: tijela, poklopca motora i obloge. Tijelo je općenito povezano s drugom opremom pomoću prirubničkih, vijčanih ili zavarenih spojeva. Poklopac motora, koji sadrži pokretne dijelove, pričvršćen je na karoseriju, obično vijcima, kako bi se omogućilo održavanje. Obloga ventila sastoji se od vretena, vrata, diska ili klina i prstenova sjedišta.

Klinasti zasuni od lijevanog čelika za industriju nafte i plina

Diskovi zasuna

Zasuni su dostupni s različitim diskovima ili klinovima. Raspon zasuna obično se vrši prema vrsti klina koji se koristi.

Najčešći su bili:

• Čvrsti klin je najčešće korišteni disk zbog svoje jednostavnosti i čvrstoće.
  Ventil s ovom vrstom klina može se ugraditi u svaki položaj i prikladan je za gotovo sve tekućine. Puni klin je jednodijelna čvrsta konstrukcija, te je praktički za turbulentno strujanje.
• Fleksibilni klin je jednodijelni disk s izrezom po obodu radi poboljšanja mogućnosti ispravljanja pogrešaka ili promjena u kutu između sjedala.
  Smanjenje će varirati u veličini, obliku i dubini. Plitak, uzak rez daje malo fleksibilnosti, ali zadržava snagu.
  Dublji i širi rez, ili ulivena udubina, ostavlja malo materijala u sredini, što omogućuje veću fleksibilnost, ali ugrožava čvrstoću.
• Split klin se samopodešava i samoporavnava na obje strane sjedala. Ovaj tip klina sastoji se od dvodijelne konstrukcije koja se nalazi između suženih sjedišta u tijelu ventila. Ova vrsta klina prikladna je za obradu nekondenzirajućih plinova i tekućina na normalnim temperaturama, posebno korozivnih tekućina.

Stablo zasuna

Nosač, koji međusobno povezuje ručni kotač i disk, odgovoran je za pravilno pozicioniranje diska. Stabljike su obično kovane i povezane s diskom navojem ili drugim tehnikama. Kako bi se spriječilo curenje, u području brtve potrebna je fina završna obrada vretena.

Zasuni se klasificiraju kao:

• Uzdižuća stabljika
• Stabljika koja se ne diže

Kod ventila tipa Rising Stem, vreteno će se uzdići iznad ručnog kotača ako se ventil otvori. To se događa jer je stabljika narezana i spojena s navojima čahure jarma. Jaram je sastavni dio ventila s dižućom osovinom i montiran je na poklopac motora.

Za ventil tipa koji se ne diže, nema pomicanja stabla prema gore ako je ventil otvoren. Stabljika je uvučena u disk. Kako se ručni kotač na vretenu okreće, disk se kreće gore ili dolje po vretenu na navojima dok vreteno ostaje okomito nepomično.

U glavnom izborniku "Ventili" pronaći ćete poveznice na detaljne (velike) crteže obje vrste vretena.

Sjedišta zasuna

Sjedala za zasune su ili isporučena kao sastavni dio s tijelom ventila ili u obliku prstena sjedišta. Konstrukcija prstena sjedišta osigurava sjedišta koja su ili pričvršćena navojem ili su utisnuta u položaj i zavarena na tijelo ventila. Potonji oblik konstrukcije preporučuje se za rad na višim temperaturama.

Integrirana sjedišta osiguravaju sjedište od istog materijala konstrukcije kao i tijelo ventila, dok sjedišta s prešanim ili navojnim dijelom dopuštaju varijacije. Prstenovi s tvrdim oblogama mogu se isporučiti za primjenu gdje su potrebni.

Prednosti i nedostaci zasuna

Prednosti:

• Dobre značajke zatvaranja
• Zasuni su dvosmjerni i stoga se mogu koristiti u dva smjera
• Gubitak tlaka kroz ventil je minimalan

Nedostaci:

• Ne mogu se brzo otvoriti ili zatvoriti
• Zasuni nisu prikladni za regulaciju ili prigušnicu protoka
• Osjetljivi su na vibracije u otvorenom stanju