Pengantar katup kupu-kupu
Katup kupu-kupu
Katup kupu-kupu adalah katup gerak rotasi seperempat putaran, yang digunakan untuk menghentikan, mengatur, dan memulai aliran.
Katup kupu-kupu mudah dan cepat dibuka. Rotasi pegangan 90° memastikan penutupan atau pembukaan katup sepenuhnya. Katup kupu-kupu besar biasanya dilengkapi dengan apa yang disebut gearbox, di mana roda tangan dihubungkan dengan roda gigi ke batang. Hal ini menyederhanakan pengoperasian katup, namun mengorbankan kecepatan.
Jenis katup kupu-kupu
Katup kupu-kupu memiliki bodi melingkar pendek, cakram bundar, dudukan logam-ke-logam atau empuk, bantalan poros atas dan bawah, serta kotak isian. Konstruksi badan Butterfly valve bervariasi. Desain yang umum digunakan adalah tipe wafer yang dipasang di antara dua flensa. Tipe lainnya, desain lug wafer, dipasang di antara dua flensa dengan baut yang menyatukan kedua flensa dan melewati lubang di selubung luar katup. Katup kupu-kupu bahkan tersedia dengan ujung las bergelang, berulir, dan pantat, namun jarang digunakan.
Katup kupu-kupu memiliki banyak keunggulan dibandingkan katup gerbang, globe, sumbat, dan bola, terutama untuk aplikasi katup besar. Penghematan berat, ruang, dan biaya adalah keuntungan yang paling nyata. Biaya perawatan biasanya rendah karena jumlah komponen yang bergerak sedikit dan tidak ada kantong untuk memerangkap cairan.
Katup kupu-kupu sangat cocok untuk menangani aliran besar cairan atau gas dengan tekanan yang relatif rendah dan untuk menangani slurry atau cairan dengan padatan tersuspensi dalam jumlah besar.
Katup kupu-kupu dibuat berdasarkan prinsip peredam pipa. Elemen pengatur aliran adalah piringan dengan diameter kira-kira sama dengan diameter dalam pipa yang bersebelahan, yang berputar pada sumbu vertikal atau horizontal. Ketika disk terletak sejajar dengan jalur pipa, katup terbuka penuh. Ketika piringan mendekati posisi tegak lurus, katup ditutup. Posisi perantara, untuk tujuan pelambatan, dapat diamankan di tempatnya dengan perangkat pengunci pegangan.
Konstruksi Kursi Katup Kupu-Kupu
Penghentian aliran dilakukan dengan menyegel cakram katup pada dudukan yang berada di pinggiran diameter dalam badan katup. Banyak katup kupu-kupu memiliki dudukan elastomer yang menjadi tempat segel cakram. Katup Butterfly lainnya memiliki susunan cincin segel yang menggunakan cincin penjepit dan cincin pendukung pada cincin karet bergerigi. Desain ini mencegah ekstrusi cincin-O.
Pada desain awal, cakram logam digunakan untuk menyegel dudukan logam. Pengaturan ini tidak memberikan penutupan yang anti bocor, namun memberikan penutupan yang cukup pada beberapa penerapan (misalnya, jalur distribusi air).
Konstruksi Bodi katup kupu-kupu
Konstruksi badan katup kupu-kupu bervariasi. Yang paling ekonomis adalah tipe wafer yang dipasang di antara dua flensa pipa. Tipe lainnya, desain lug wafer, dipasang di antara dua flensa pipa dengan baut yang menyatukan kedua flensa dan melewati lubang di selubung luar katup. Katup kupu-kupu tersedia dengan ujung flensa konvensional untuk dibaut ke flensa pipa, dan dalam konstruksi ujung berulir.
Disk Kursi dan Batang katup Kupu-kupu
Batang dan piringan katup kupu-kupu merupakan bagian yang terpisah. Disk bosan untuk menerima batangnya. Ada dua metode yang digunakan untuk mengencangkan piringan ke batang sehingga piringan berputar seiring dengan putaran batang. Pada metode pertama, cakram dibor dan diamankan ke batangnya dengan baut atau pin. Metode alternatifnya adalah dengan mengebor piringan seperti sebelumnya, kemudian membentuk lubang batang atas agar sesuai dengan batang berbentuk persegi atau hex. Metode ini memungkinkan disk untuk “mengambang” dan mencari pusatnya di dudukannya. Penyegelan seragam dilakukan dan pengencang batang eksternal dihilangkan. Metode perakitan ini menguntungkan dalam hal disk tertutup dan dalam aplikasi korosif.
Agar cakram dapat ditahan pada posisi yang benar, batang harus melampaui bagian bawah cakram dan masuk ke dalam selongsong di bagian bawah badan katup. Satu atau dua bushing serupa juga terdapat di sepanjang bagian atas batang. Busing ini harus tahan terhadap media yang sedang ditangani atau disegel sehingga media korosif tidak dapat bersentuhan dengannya.
Segel batang dibuat dengan pengepakan dalam kotak isian konvensional atau dengan segel cincin-O. Beberapa produsen katup, khususnya yang mengkhususkan diri dalam penanganan bahan korosif, memasang segel batang di bagian dalam katup sehingga tidak ada bahan yang sedang ditangani oleh katup yang bersentuhan dengan batang katup. Jika kotak isian atau cincin-O eksternal digunakan, fluida yang melewati katup akan bersentuhan dengan batang katup.
Aplikasi khas katup Butterfly
Katup kupu-kupu dapat digunakan dalam berbagai layanan fluida dan bekerja dengan baik dalam aplikasi slurry. Berikut ini adalah beberapa aplikasi khas katup Butterfly:
- Air pendingin, udara, gas, proteksi kebakaran dll.
- Bubur dan layanan serupa
- Layanan vakum
- Layanan air dan uap bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi
Keuntungan katup kupu-kupu
- Desain yang ringkas memerlukan ruang yang jauh lebih sedikit dibandingkan dengan katup lainnya
- Ringan
- Pengoperasian cepat memerlukan lebih sedikit waktu untuk membuka atau menutup
- Tersedia dalam ukuran yang sangat besar
- Penurunan tekanan rendah dan pemulihan tekanan tinggi
Kekurangan katup kupu-kupu
- Layanan pelambatan terbatas pada tekanan diferensial rendah
- Kavitasi dan aliran tersumbat adalah dua potensi kekhawatiran
- Pergerakan cakram tidak terarah dan dipengaruhi oleh turbulensi aliran
Katup kupu-kupu Vanessa triple offset
Komentar Penulis…
Gasket dan pemasangan Butterfly valve
Pada tanggal 14 September 2012 saya menerima email dengan komentar berikut:
Saya punya saran untuk Anda yang menurut saya tidak dibahas di situs Anda, yaitu menjelaskan jenis paking apa yang digunakan untuk katup Butterfly yang berbeda (Tipe E atau F) dan jenis flensa pendamping apa yang harus digunakan (RF atau FF), dan juga ketika gasket tidak diperlukan karena katup Butterfly tertentu memiliki gasket yang tidak terpisahkan. Saya mendapati bahwa sering terjadi kebingungan dalam hal ini.
Pengamatan yang baik dan oleh karena itu sebagai berikut:
Petunjuk pemasangan dari pemasok Butterfly valve:
Katup ini dirancang untuk digunakan di antara semua jenis flensa Wajah Datar atau Terangkat.
JANGAN GUNAKAN GASKET FLANGE.Desain katup kupu-kupu membatasi kebutuhan akan gasket. Untuk pemasangan yang benar, jarak antar flensa harus cukup untuk memungkinkan pemasangan katup tanpa mengganggu segel flensa. Perhatikan bahwa tepi penyegelan diac sejajar dengan bagian datar poros. Putar batang untuk memposisikan cakram di dalam bodi, letakkan katup di antara flensa dan kencangkan bautnya dengan tangan.
BUKA SECARA PERLAHANkatup berlawanan arah jarum jam untuk memeriksa jarak bebas cakram yang memadai.
KEMBALIKAN DISK KE POSISI TERBUKA 10%.& kencangkan semua baut, periksa kembali jarak bebas cakram.
Salah
Cakram dalam posisi tertutup dan Gasket terpasang
antara katup dan flensa kawin
Benar
Tidak ada gasket flensa yang digunakan dan Disc di dalamnya
posisi hampir tertutup.
Petunjuk pemasangan lainnya dari pemasok katup Butterfly:
PERINGATAN
Gasket berikut harus digunakan untuk pemasangan katup ke dalam pipa.
- Jenis Gasket
Gasket PTFE yang diperkuat (Gasket berjaket, Gasket Luka Spiral, atau Gasket Logam tidak dapat dipasang.) - Dimensi Gasket
Dimensi paking harus sesuai dengan ASME B16.21. (Ketebalan paking minimum adalah 3mm.)
Katup tidak dapat dipasang pada ujung rintisan. Katup harus dipasang sesuai dengan tanda panah yang disediakan di sisi flensa pemasangan operator. Tanda panah harus menunjuk dari sisi bertekanan tinggi ke sisi bertekanan rendah pada posisi katup tertutup.
Jadi, disarankan untuk mengikuti instruksi dari pemasok katup kupu-kupu!
Menghindari masalah pada katup Butterfly
Mayoritas masalah Butterfly valve di lapangan berhubungan langsung dengan prosedur pemasangan yang buruk. Oleh karena itu, sebaiknya pertimbangkan praktik terbaik saat memasang pipa dan memasang katup itu sendiri.
Tempat duduk pada katup Butterfly yang memiliki dudukan elastis biasanya memanjang hingga kedua sisi katup. Oleh karena itu, tidak diperlukan gasket karena jok ini berfungsi sebagai gasket. Bahan dudukan yang melewati permukaan dikompresi selama pemasangan dan mengalir menuju bagian tengah dudukan katup. Setiap perubahan dalam konfigurasi ini karena pemasangan yang tidak tepat secara langsung mempengaruhi peringkat tekanan dan torsi dudukan/pelepasan dudukan.
Tidak seperti kebanyakan jenis katup, cakram katup kupu-kupu sebenarnya melampaui permukaan badan katup pada sudut bukaan tertentu (katakanlah, 30° atau lebih) ketika dipasang di antara flensa. Oleh karena itu, sangat penting sebelum pemasangan untuk memastikan bahwa disk dapat dengan bebas berputar dan masuk ke flensa dan pipa-kerja.
Pengiriman dan Penyimpanan
- Posisikan disk pada posisi terbuka 10% sehingga tidak terpasang pada tempatnya.
- Permukaan masing-masing katup harus ditutup untuk mencegah kerusakan pada permukaan dudukan, tepi cakram, atau bagian dalam katup.
- Simpan di dalam ruangan, sebaiknya dengan suhu sekitar antara 5°C dan 30°C.
- Buka dan tutup katup setiap 3 bulan.
- Kirim dan simpan katup sehingga tidak ada beban berat yang dikenakan pada badan.
Lokasi Katup
- Katup kupu-kupu harus dipasang jika memungkinkan minimal 6 diameter pipa dari elemen saluran lainnya, yaitu siku, pompa, katup, dll. Terkadang hal ini tidak memungkinkan, namun penting untuk mencapai jarak sejauh mungkin.
- Jika katup kupu-kupu dihubungkan ke katup periksa atau pompa, berikan jarak yang cukup di antara keduanya untuk memastikan cakram tidak mengganggu peralatan yang berdekatan.
Orientasi Katup
Sebagai aturan praktis, katup kupu-kupu dipasang dengan batang pada posisi vertikal dengan aktuator dipasang secara vertikal tepat di atasnya, namun ada beberapa penerapan di mana batang harus horizontal. File .pdf di bawah ini memberi tahu Anda mengapa batang terkadang harus diposisikan secara horizontal.
(Petunjuk Pemasangan katup kupu-kupu)
Prosedur Instalasi
- Pastikan permukaan pipa dan flensa bersih. Benda asing apa pun seperti serbuk logam, kerak pipa, terak las, batang las, dll. dapat membatasi pergerakan cakram atau merusak cakram atau dudukannya.
- Gasket tidak diperlukan pada katup duduk yang berketahanan karena gasket tersebut meluas ke kedua sisi katup.
- Sejajarkan pekerjaan pipa, dan rentangkan flensa secukupnya agar badan katup dapat dengan mudah dimasukkan di antara flensa tanpa menyentuh flensa pipa.
- Periksa apakah cakram katup telah diatur terbuka sekitar 10% agar tidak macet pada posisi duduk penuh.
- Masukkan katup di antara flensa seperti yang ditunjukkan, berhati-hatilah agar tidak merusak permukaan tempat duduk. Selalu angkat katup melalui lubang lokasinya atau dengan menggunakan selempang nilon di leher atau badannya. Jangan pernah mengangkat katup dengan aktuator atau operator yang terpasang pada katup.
- Tempatkan katup di antara flensa, letakkan di tengah, masukkan baut dan kencangkan dengan tangan. Buka disk dengan hati-hati, pastikan disk tidak menyentuh bagian dalam pipa yang berdekatan.
- Tutup cakram katup dengan sangat perlahan untuk memastikan jarak tepi cakram dari flensa pipa yang berdekatan.
- Buka sepenuhnya disk dan kencangkan semua baut flensa seperti yang ditunjukkan.
- Ulangi putaran penuh dari dekat hingga terbuka penuh pada disk untuk memastikan jarak bebas yang tepat.
Waktu posting: 06-Mei-2020