Flensa Umum

Flensa adalah suatu metode penyambungan pipa, katup, pompa, dan peralatan lainnya untuk membentuk suatu sistem perpipaan. Ini juga menyediakan akses mudah untuk pembersihan, inspeksi atau modifikasi. Flensa biasanya dilas atau disekrup. Sambungan flensa dibuat dengan menyatukan dua flensa dengan paking di antara keduanya untuk memberikan segel.

Bahan untuk Flensa

Flensa pipa dibuat dari berbagai bahan seperti baja tahan karat, besi cor, aluminium, kuningan, perunggu, plastik, dll. Namun bahan yang paling banyak digunakan adalah baja karbon palsu dan memiliki permukaan mesin.

Selain itu, flensa, seperti alat kelengkapan dan pipa, untuk tujuan tertentu kadang-kadang dilengkapi secara internal dengan lapisan bahan dengan kualitas yang sama sekali berbeda dengan flensa itu sendiri, yaitu “flensa berjajar”.

Bahan flensa, pada dasarnya ditentukan selama pemilihan pipa, dalam banyak kasus, flensa terbuat dari bahan yang sama dengan pipa.

Semua flensa yang dibahas di situs web ini berada di bawah standar ASME en ASTM, kecuali dinyatakan lain. ASME B16.5 menjelaskan dimensi, toleransi dimensi, dll. dan ASTM menjelaskan kualitas material yang berbeda.

Dimensi Flensa

Setiap flensa ASME B16.5 memiliki sejumlah dimensi standar. Jika seorang juru gambar di Jepang atau ahli persiapan kerja di Kanada atau tukang pipa di Australia berbicara tentang flensa Leher Pengelasan NPS 6, Kelas 150, Jadwal 40 ASME B16.5, maka hal tersebut melewati flensa yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini. .

Jika flensa dipesan, pemasok ingin mengetahui kualitas bahannya. Misalnya ASTM A105 adalah flensa baja karbon tempa, sedangkan A182 adalah flensa baja tahan karat tempa.

Jadi, dalam urutan yang benar kepada pemasok, dua standar harus ditentukan:

Sambungan Flange yang dibaut

Sambungan flensa yang dibaut merupakan kombinasi kompleks dari banyak faktor (Flensa, Baut, Gasket, Proses, Suhu, Tekanan, Media). Semua berbagai elemen ini saling terkait dan bergantung satu sama lain untuk mencapai hasil yang sukses.
Keandalan sambungan flensa sangat bergantung pada pengendalian yang kompeten dalam proses pembuatan sambungan.

Mengutip dari buku John H. Bickford, “Pengantar Desain dan Perilaku Sambungan Baut”:
Kekuatan penjepitan penting yang menyatukan sambungan – dan tanpanya tidak akan ada sambungan – tidak diciptakan oleh perancang sambungan yang baik, atau oleh suku cadang berkualitas tinggi. Gaya tersebut dibuat oleh mekanik di tempat kerja, dengan menggunakan peralatan, prosedur, dan kondisi kerja yang telah kami sediakan untuknya… Dan selanjutnya: Pencipta gaya yang terakhir dan penting adalah mekanik, dan waktu penciptaannya adalah pada saat perakitan. Jadi sangat penting bagi kita untuk memahami proses ini.

Industri ini telah menyadari sifat penting dari instalasi dan perakitan selama beberapa tahun.
Di Eropa, penekanannya adalah pada memastikan bahwa pembuatan sambungan dilakukan oleh teknisi yang terlatih dan tervalidasi dan hal ini menyebabkan diterbitkannya standar Teknis Eropa: TS EN 1591 Bagian 4 berjudul “Flensa dan sambungannya. Aturan desain untuk sambungan flensa melingkar yang diberi paking. Kualifikasi kompetensi personel dalam perakitan sambungan baut yang dipasang pada peralatan yang tunduk pada Petunjuk Peralatan Tekanan (PED)”.

Standar ini memberikan metodologi untuk pelatihan dan penilaian teknisi yang terlibat dalam pembuatan dan pemutusan sambungan flensa dan dapat dipandang analog dengan pelatihan yang diperlukan bagi tukang las yang terlibat dalam pekerjaan bejana tekan. Publikasinya menunjukkan pentingnya pengendalian yang kompeten pada proses pembuatan sambungan dalam memastikan kinerja bebas kebocoran dari flensa.

Gasket hanyalah salah satu dari banyak alasan mengapa sambungan flensa yang dibaut bisa bocor.
Sekalipun semua komponen rumit yang saling terkait dari sambungan flensa sambungan baut bekerja secara harmonis, satu-satunya faktor terpenting yang menentukan keberhasilan atau kegagalan sambungan flensa baut tersebut adalah perhatian yang diberikan pada prosedur pemasangan dan perakitan yang tepat oleh orang yang memasang paking tersebut. . Jika dilakukan dengan benar, perakitan akan tetap bebas kebocoran selama masa pakai yang ditargetkan.