שסתומי שער

שסתומי שער מתוכננים בעיקר כדי להתחיל או לעצור זרימה, וכאשר יש צורך בזרימה בקו ישר של נוזל והגבלת זרימה מינימלית. בשירות, שסתומים אלה בדרך כלל פתוחים לחלוטין או סגורים לחלוטין.

הדיסק של שסתום שער מוסר לחלוטין כאשר השסתום פתוח לחלוטין; הדיסק נמשך במלואו לתוך מכסה המנוע של השסתום. זה משאיר פתח לזרימה דרך השסתום באותו קוטר פנימי כמו מערכת הצינורות שבה מותקן השסתום. שסתום שער יכול לשמש למגוון רחב של נוזלים ומספק אטימה הדוקה כשהוא סגור.

בניית שסתום שער

שסתומי שער מורכבים משלושה חלקים עיקריים: גוף, מכסה מנוע ועיטור. הגוף מחובר בדרך כלל לציוד אחר באמצעות חיבורים מאוגנים, מוברגים או מרותכים. מכסה המנוע, המכיל את החלקים הנעים, מחובר לגוף, בדרך כלל עם ברגים, כדי לאפשר תחזוקה. עיטור השסתומים מורכב מהגבעול, השער, הדיסק או הטריז וטבעות המושב.

שסתום שער משולב פלדה יצוקה לתעשיית הנפט והגז

דיסקים של שסתום שער

שסתומי שער זמינים עם דיסקים או טריזים שונים. הטווח של שסתומי השער נעשה בדרך כלל לפי סוג הטריז המשמש.

הנפוצים ביותר היו:

• טריז מוצק הוא הדיסק הנפוץ ביותר לפי הפשטות והחוזק שלו.
  ניתן להתקין שסתום עם טריז מסוג זה בכל עמדה והוא מתאים כמעט לכל הנוזלים. הטריז המוצק הוא מבנה מוצק מחלק אחד, והוא למעשה לזרימה סוערת.
• טריז גמיש הוא דיסק מחלק אחד עם חיתוך סביב ההיקף כדי לשפר את היכולת לתקן טעויות או שינויים בזווית בין המושבים.
  ההפחתה תשתנה בגודל, צורה ועומק. חתך רדוד וצר נותן גמישות מועטה אך שומר על חוזק.
  חיתוך עמוק ורחב יותר, או שקע יצוק, מותיר מעט חומר באמצע, מה שמאפשר יותר גמישות, אך מתפשר על החוזק.
• טריז מפוצל מתכוונן בעצמו ומתאים את עצמו לשני צידי המושבים. סוג טריז זה מורכב ממבנה שני חלקים אשר יושב בין המושבים המחודדים בגוף השסתום. סוג זה של טריז מתאים לטיפול בגזים ובנוזלים שאינם מתעבים בטמפרטורות רגילות, במיוחד נוזלים קורוזיביים.

גזע של שסתום שער

הגבעול, המחבר את גלגל היד והדיסק אחד עם השני, אחראי על מיקום נכון של הדיסק. גבעולים מחושלים בדרך כלל, ומחוברים לדיסק על ידי הברגה או טכניקות אחרות. כדי למנוע דליפה, באזור האיטום, יש צורך בגימור משטח עדין של הגבעול.

שסתומי שער מסווגים כאחד:

• גזע עולה
• גזע לא עולה

עבור שסתום מסוג Rising Stem, הגזע יעלה מעל גלגל היד אם השסתום ייפתח. זה קורה, כי הגבעול מושחל ומשודך עם חוטי התותב של יוק. עול הוא חלק בלתי נפרד משסתום גזע עולה והוא מותקן למכסה המנוע.

עבור שסתום מסוג שאינו עולה, אין תנועת גזע כלפי מעלה אם השסתום נפתח. הגבעול מושחל לתוך הדיסק. כאשר גלגל היד על הגבעול מסובב, הדיסק נוסע מעלה או מטה את הגבעול על החוטים בעוד הגבעול נשאר נייח אנכית.

בתפריט הראשי "שסתומים" תמצאו קישורים לשרטוטים מפורטים (גדולים) של שני סוגי הגבעולים.

מושבים של שסתום שער

מושבים לשסתומי שער מסופקים באופן אינטגרלי עם גוף השסתום או במבנה מסוג טבעת מושב. מבנה טבעת המושב מספק מושבים אשר מושחלים למקומם או נלחצים למקומם ואוטמים מרותכים לגוף השסתום. צורת הבנייה האחרונה מומלצת לשירות בטמפרטורה גבוהה יותר.

מושבים אינטגרליים מספקים מושב מאותו חומר בנייה כמו גוף השסתום בעוד שהמושבים הנלחצים או המושחלים מאפשרים שינוי. ניתן לספק טבעות עם ציפוי קשיח עבור היישום שבו הם נדרשים.

יתרונות וחסרונות של שסתומי שער

יתרונות:

• תכונות כיבוי טובות
• שסתומי שער הם דו-כיווניים ולכן ניתן להשתמש בהם בשני כיוונים
• איבוד הלחץ דרך השסתום הוא מינימלי

חסרונות:

• לא ניתן לפתוח או לסגור אותם במהירות
• שסתומי שער אינם מתאימים לוויסות או זרימת מצערת
• הם רגישים לרטט במצב פתוח