Kabar

Pambuka kanggo katup Globe

Pambuka kanggo katup Globe

Klep globe

Katup Globe minangka katup gerakan linier lan utamane dirancang kanggo mungkasi, miwiti lan ngatur aliran. Disk tutup Globe bisa dicopot saka jalur aliran utawa bisa nutup jalur aliran.

Katup Globe konvensional bisa digunakake kanggo layanan isolasi lan throttling. Sanajan katup iki nuduhake penurunan tekanan sing rada luwih dhuwur tinimbang katup lurus (contone, gerbang, plug, bal, lsp), bisa digunakake ing ngendi tekanan mudhun liwat katup ora dadi faktor kontrol.

Amarga kabeh tekanan sistem sing ditindakake ing disk ditransfer menyang batang katup, watesan ukuran praktis kanggo katup kasebut yaiku NPS 12 (DN 300). Klep globe luwih gedhe tinimbang NPS 12 (DN 300) minangka pangecualian tinimbang aturan. Katup sing luwih gedhe mbutuhake kekuwatan gedhe ing batang kanggo mbukak utawa nutup katup ing tekanan. Katup globe kanthi ukuran nganti NPS 48 (DN 1200) wis digawe lan digunakake.

Katup globe digunakake sacara ekstensif kanggo ngontrol aliran. Kisaran kontrol aliran, penurunan tekanan, lan tugas kudu dianggep ing desain katup kanggo nyegah kegagalan durung wayahe lan njamin layanan sing marem. Katup sing ngalami layanan throttling tekanan diferensial dhuwur mbutuhake trim katup sing dirancang khusus.

Umumé, tekanan diferensial maksimum ing cakram katup ora kudu ngluwihi 20 persen saka tekanan hulu maksimum utawa 200 psi (1380 kPa), sing luwih murah. Katup kanthi trim khusus bisa uga dirancang kanggo aplikasi sing ngluwihi wates tekanan diferensial kasebut.

Video YouTube
Katup globe baja cast kanggo industri minyak lan gas

Desain awak saka katup Globe

Ana telung desain awak utama kanggo katup Globe, yaiku: Pola Tee utawa Z-body, Pola Sudut lan Pola Wye utawa awak Y.

Desain katup Globe Pola Teeminangka jinis awak sing paling umum, kanthi diafragma berbentuk Z. Setelan horisontal kursi ngidini batang lan disk kanggo lelungan jejeg garis horisontal. Desain iki nduweni koefisien aliran sing paling murah lan penurunan tekanan sing luwih dhuwur. Iki digunakake ing layanan throttling sing abot, kayata ing garis bypass ing sekitar katup kontrol. Katup Globe pola Tee uga bisa digunakake ing aplikasi sing ora preduli tekanan tekanan lan throttling dibutuhake.

Pola Tee utawa katup Globe berbentuk Z

 

 

Desain klep Globe Pola Sudutpunika modifikasi saka tutup Tee Pattern Globe dhasar. Ujung tutup Globe iki ana ing sudut 90 derajat, lan aliran cairan dumadi kanthi siji 90 derajat. Padha duwe koefisien aliran rada luwih murah tinimbang katup Globe pola wye. Iki digunakake ing aplikasi sing duwe wektu aliran pulsating amarga kemampuan kanggo nangani efek slugging saka jinis aliran iki.

Angle-body Globe valve

 

 

Wye Pattern Globe klep desain, minangka alternatif kanggo gulung tekanan dhuwur, sing ana ing katup Globe. Kursi lan gagang dilebokake ing kira-kira 45 derajat, sing menehi dalan sing luwih lurus nalika mbukak lengkap lan menehi resistensi paling ora kanggo aliran. Padha bisa retak mbukak kanggo dangu tanpa erosi abot. Digunakake sacara ekstensif kanggo throttling sajrone operasi musiman utawa wiwitan. Padha bisa rod liwat kanggo mbusak lebu nalika digunakake ing saluran saluran sing biasane ditutup.

Katup Globe awak Y

 

 

Disk lan Kursi lan gagang klep Globe

Disk:Desain disk sing paling umum kanggo katup Globe yaiku: disk werni, disk komposisi lan disk plug. Desain disk werni digunakake utamane ing sistem tekanan rendah lan suhu rendah. Iku saged throttling aliran, nanging ing asas iki Applied kanggo mungkasi lan miwiti aliran.

Desain disk komposisi nggunakake ring insert non-metallic hard ing disk, kang njamin penutupan kenceng.

Desain disk plug nyedhiyakake throttling sing luwih apik tinimbang desain bal utawa komposisi. Padha kasedhiya ing macem-macem desain lan kabeh dawa lan tapered.

Kursi:Kursi tutup globe digabungake utawa dipasang ing awak tutup. Akeh katup Globe duwe kursi mburi ing Bonnet. Kursi mburi menehi segel antarane gagang lan Bonnet lan ngalangi meksa sistem bangunan marang pakking tutup, nalika tutup mbukak kanthi. Kursi mburi asring ditrapake ing katup Globe.

Batang:klep Globe nggunakake rong cara kanggo nyambungake disk lan gagang: T-slot lan construction nut disk. Ing desain T-slot, disk minger liwat gagang, nalika ing desain nut disk, disk wis ngaco menyang gagang.

Globe katup
Globe katup

Konstruksi katup Globe

Klep globe biasane duwe batang sing mundhak, lan ukuran sing luwih gedhe yaiku konstruksi sekrup lan yoke njaba. Komponen katup Globe padha karo katup gerbang. Katup jinis iki nduweni kursi ing bidang sing sejajar utawa cenderung menyang garis aliran.

Pangopènan katup Globe relatif gampang, amarga cakram lan kursi bisa dianyari utawa diganti. Iki ndadekake klep Globe cocog kanggo layanan sing mbutuhake pangopènan katup sing kerep. Ing ngendi katup dioperasikake kanthi manual, lelungan disk sing luwih cendhek menehi kaluwihan kanggo ngirit wektu operator, utamane yen katup kasebut kerep diatur.

Variasi utama ing desain Globe-valve yaiku ing jinis cakram sing digunakake. Cakram tipe plug duwe konfigurasi dawa lan tapered kanthi permukaan bantalan sing amba. Jinis jog iki menehi resistance maksimum kanggo tumindak erosive saka stream adi. Ing cakram komposisi, cakram nduweni pasuryan sing rata sing ditekan ing bukaan kursi kaya tutup. Jinis susunan kursi iki ora cocok kanggo throttling tekanan diferensial dhuwur.

Ing katup Globe wesi, dering cakram lan kursi biasane digawe saka tembaga. Ing katup baja-Globe kanggo suhu nganti 750 ° F (399 ° C), trim kasebut umume digawe saka stainless steel lan menehi resistensi kanggo ngrebut lan galling. Rai kawin biasane diolah kanthi panas kanggo entuk nilai kekerasan diferensial. Bahan trim liyane, kalebu campuran kobalt, uga digunakake.

Lumahing lelenggahan wis lemah kanggo mesthekake kontak lumahing lengkap-prewangan nalika tutup ditutup. Kanggo kelas meksa ngisor, Alignment maintained dening locknut disc dawa. Kanggo tekanan sing luwih dhuwur, panuntun disk dibuwang menyang awak katup. Cakram dadi bebas ing gagang kanggo nyegah galling saka pasuryan disk lan ring jog. Batang kasebut nahan piring dorong sing hardened, ngilangake galling saka gagang lan disk ing titik kontak.

Arah aliran katup Globe

Kanggo aplikasi kanthi suhu sing sithik, katup Globe biasane dipasang supaya tekanan ana ing sangisore disk. Iki nyumbang operasi sing gampang lan mbantu nglindhungi packing.

Kanggo aplikasi kanthi layanan uap suhu dhuwur, katup Globe dipasang supaya tekanan ing ndhuwur disk. Yen ora, batang bakal kenthel nalika adhem lan cenderung ngangkat disk saka kursi.

Kaluwihan lan Kakurangan saka katup Globe

Kaluwihan:

  • Kapabilitas shutoff sing apik
  • Moderate kanggo kemampuan throttling apik
  • Stroke sing luwih cendhek (dibandhingake karo katup gerbang)
  • Kasedhiya ing pola tee, wye, lan sudut, saben menehi kemampuan unik
  • Gampang kanggo mesin utawa resurface kursi
  • Kanthi cakram sing ora ditempelake ing gagang, katup bisa digunakake minangka katup stop-check

Kekurangan:

  • Penurunan tekanan sing luwih dhuwur (dibandhingake karo katup gerbang)
  • Mbutuhake kekuwatan sing luwih gedhe utawa aktuator sing luwih gedhe kanggo ngunggahake katup (kanthi tekanan ing sangisore kursi)
  • Aliran throttling ing sangisore kursi lan aliran shutoff ing kursi

Aplikasi khas katup Globe

Ing ngisor iki sawetara aplikasi khas katup Globe:

  • Sistem banyu cooling ing ngendi aliran kudu diatur
  • Sistem lenga bahan bakar ing ngendi aliran diatur lan bocor penting
  • Ventilasi titik dhuwur lan saluran kurang titik nalika bocor lan safety minangka pertimbangan utama
  • Feedwater, feed kimia, ekstraksi udara kondensor, lan sistem saluran ekstraksi
  • Ventilasi lan saluran boiler, ventilasi lan saluran uap utama, lan saluran pemanas
  • Segel turbin lan saluran
  • Sistem minyak pelumas turbin lan liya-liyane

Wektu kirim: Apr-13-2020
top