გლობუსის სარქველების შესავალი

გლობუსის სარქველები

Globe valves არის ხაზოვანი მოძრაობის სარქველი და ძირითადად შექმნილია ნაკადის შესაჩერებლად, დასაწყებად და რეგულირებისთვის. გლობუსის სარქვლის დისკი შეიძლება მთლიანად ამოღებულ იქნეს დინების ბილიკიდან ან მას შეუძლია მთლიანად დახუროს დინების ბილიკი.

ჩვეულებრივი გლობუსის სარქველები შეიძლება გამოყენებულ იქნეს იზოლაციისა და დატენვის სერვისებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ამ სარქველებს აქვთ ოდნავ უფრო მაღალი წნევის ვარდნა, ვიდრე პირდაპირი სარქველები (მაგ. კარიბჭე, შტეფსელი, ბურთი და ა.შ.), ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას იქ, სადაც წნევის ვარდნა სარქველში არ არის მაკონტროლებელი ფაქტორი.

იმის გამო, რომ დისკზე განხორციელებული მთელი სისტემის წნევა გადადის სარქვლის ღეროზე, ამ სარქველების ზომის პრაქტიკული ზღვარი არის NPS 12 (DN 300). გლობუსის სარქველები, რომლებიც აღემატება NPS 12-ზე (DN 300) გამონაკლისს წარმოადგენს, ვიდრე წესი. უფრო დიდი სარქველები მოითხოვს, რომ უზარმაზარი ძალები გამოიყენონ ღეროზე, რათა გაიხსნას ან დაიხუროს სარქველი წნევის ქვეშ. წარმოებული და გამოყენებულია გლობუსის სარქველები NPS 48-მდე ზომის (DN 1200).

გლობუსის სარქველები ფართოდ გამოიყენება ნაკადის გასაკონტროლებლად. ნაკადის კონტროლის დიაპაზონი, წნევის ვარდნა და მოვალეობა უნდა იყოს გათვალისწინებული სარქვლის დიზაინში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ნაადრევი უკმარისობა და უზრუნველყოფილი იყოს დამაკმაყოფილებელი მომსახურება. სარქველები, რომლებიც ექვემდებარება მაღალი დიფერენციალური წნევის შემცირების სერვისს, საჭიროებს სპეციალურად შემუშავებულ სარქველის მორთვას.

ზოგადად მაქსიმალური დიფერენციალური წნევა სარქვლის დისკზე არ უნდა აღემატებოდეს მაქსიმალური წნევის 20 პროცენტს ან 200 psi (1380 kPa), რომელი ნაკლებია. სარქველები სპეციალური მორთვით შეიძლება იყოს შექმნილი იმ აპლიკაციებისთვის, რომლებიც აღემატება ამ დიფერენციალური წნევის ლიმიტებს.

თუჯის ფოლადის გლობუსის სარქველი ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიისთვის

გლობუსის სარქველების კორპუსის დიზაინი

არსებობს გლობუსის სარქველების სამი ძირითადი დიზაინი, კერძოდ: Tee Pattern ან Z-body, Angle Pattern და Wye Pattern ან Y-body body.

Tee Pattern Globe სარქველის დიზაინიარის სხეულის ყველაზე გავრცელებული ტიპი, Z- ფორმის დიაფრაგმით. სავარძლის ჰორიზონტალური დაყენება საშუალებას აძლევს ღეროსა და დისკს ჰორიზონტალური ხაზის პერპენდიკულურად გადაადგილება. ამ დიზაინს აქვს ნაკადის ყველაზე დაბალი კოეფიციენტი და უფრო მაღალი წნევის ვარდნა. ისინი გამოიყენება მძიმე სტრესის სერვისებში, როგორიცაა საკონტროლო სარქვლის გარშემო შემოვლითი ხაზები. Tee-pattern Globe სარქველები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას აპლიკაციებში, სადაც წნევის ვარდნა არ არის შემაშფოთებელი და საჭიროა throttling.

 

 

კუთხის ნიმუში გლობუსის სარქველების დიზაინიარის ძირითადი Tee Pattern Globe სარქველის მოდიფიკაცია. ამ გლობუსის სარქვლის ბოლოები არის 90 გრადუსიანი კუთხით და სითხის ნაკადი ხდება ერთი 90 გრადუსიანი შემობრუნებით. მათ აქვთ ნაკადის ოდნავ დაბალი კოეფიციენტი, ვიდრე wye-pattern Globe სარქველები. ისინი გამოიყენება აპლიკაციებში, რომლებსაც აქვთ პულსირებადი ნაკადის პერიოდები, რადგან მათ აქვთ უნარი გაუმკლავდნენ ამ ტიპის ნაკადის დახშობის ეფექტს.

 

 

Wye Pattern Globe სარქველების დიზაინი, არის მაღალი წნევის ვარდნის ალტერნატივა, რომელიც თან ახლავს გლობუსის სარქველებს. სავარძელი და ღერო დახრილია დაახლოებით 45 გრადუსით, რაც იძლევა უფრო სწორ გზას სრული გახსნისას და უმცირეს წინააღმდეგობას უწევს ნაკადს. ისინი შეიძლება გაიბზარონ დიდი ხნის განმავლობაში მძიმე ეროზიის გარეშე. ისინი ფართოდ გამოიყენება სეზონური ან სასტარტო ოპერაციების დროს სტრესისთვის. მათი გადატანა შესაძლებელია ნამსხვრევების მოსაშორებლად, როდესაც გამოიყენება სანიაღვრე ხაზებში, რომლებიც ჩვეულებრივ დახურულია.

დისკი და სავარძელი და გლობუსის ღერო

დისკი:გლობუსის სარქველების ყველაზე გავრცელებული დისკის დიზაინია: ბურთის დისკი, კომპოზიციის დისკი და დანამატის დისკი. ბურთიანი დისკის დიზაინი ძირითადად გამოიყენება დაბალი წნევის და დაბალი ტემპერატურის სისტემებში. მას შეუძლია ნაკადის ჩახშობა, მაგრამ პრინციპში გამოიყენება ნაკადის შესაჩერებლად და დასაწყებად.

კომპოზიციური დისკის დიზაინი იყენებს დისკზე მყარ, არამეტალის ჩასმა რგოლს, რაც უზრუნველყოფს უფრო მჭიდრო დახურვას.

შტეფსელი დისკის დიზაინი უზრუნველყოფს უკეთეს სტრესს, ვიდრე ბურთის ან კომპოზიციის დიზაინები. ისინი ხელმისაწვდომია სხვადასხვა დიზაინში და ისინი ყველა გრძელი და შეკუმშულია.

სავარძელი:გლობუსის სარქვლის სავარძლები ან ინტეგრირებულია ან ხრახნიანი სარქვლის სხეულზე. ბევრ გლობუს სარქველს აქვს უკანა სავარძლები კაპოტის შიგნით. უკანა სავარძლები უზრუნველყოფს დალუქვას ღეროსა და კაპოტს შორის და ხელს უშლის სისტემის ზეწოლას სარქვლის შეფუთვაზე, როდესაც სარქველი სრულად არის გახსნილი. უკანა სავარძლები ხშირად გამოიყენება გლობუსის სარქველებში.

ღერო:Globe valves იყენებს ორ მეთოდს დისკისა და ღეროს დასაკავშირებლად: T-სლოტი და დისკის თხილის კონსტრუქცია. T-სლოტის დიზაინში, დისკი სრიალებს ღეროზე, ხოლო დისკის თხილის დიზაინში, დისკი ხრახნიანია ღეროში.

გლობუსის სარქვლის მშენებლობა

გლობუსის სარქველებს, როგორც წესი, აქვთ ამომავალი ღეროები, ხოლო უფრო დიდი ზომები არის გარე ხრახნიანი კონსტრუქციის. გლობუსის სარქვლის კომპონენტები მსგავსია კარიბჭის სარქველის. ამ ტიპის სარქველს აქვს სავარძლები სიბრტყეში პარალელურად ან მიდრეკილი დინების ხაზის მიმართ.

გლობუსის სარქველების მოვლა შედარებით მარტივია, რადგან დისკები და სავარძლები ადვილად გარემონტებულია ან იცვლება. ეს ხდის გლობუსის სარქველებს განსაკუთრებით შესაფერისი სერვისებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ სარქველების ხშირ მოვლა-პატრონობას. როდესაც სარქველები მუშაობენ ხელით, დისკის უფრო მოკლე მგზავრობა უპირატესობებს იძლევა ოპერატორის დროის დაზოგვისას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ სარქველები ხშირად რეგულირდება.

Globe-valve დიზაინის ძირითადი ცვალებადობა არის გამოყენებული დისკების ტიპებში. დანამატის ტიპის დისკებს აქვთ გრძელი, შეკუმშული კონფიგურაცია ფართო ტარების ზედაპირით. ამ ტიპის სავარძელი უზრუნველყოფს მაქსიმალურ წინააღმდეგობას სითხის ნაკადის ეროზიული მოქმედების მიმართ. კომპოზიციურ დისკში, დისკს აქვს ბრტყელი სახე, რომელიც დაჭერილია სავარძლის გახსნაზე, როგორც თავსახური. ამ ტიპის სავარძლების განლაგება არ არის შესაფერისი მაღალი დიფერენციალური წნევის დროს.

თუჯის გლობუსის სარქველებში, დისკი და სავარძლის რგოლები, როგორც წესი, მზადდება ბრინჯაოსგან. 750°F (399°C)-მდე ტემპერატურის მქონე ფოლად-გლობუსის სარქველებში, მორთვა ძირითადად დამზადებულია უჟანგავი ფოლადისგან და, შესაბამისად, უზრუნველყოფს გამძლეობას დაჭერისა და ნაღვლიანობის მიმართ. შეჯვარების სახეები ჩვეულებრივ თერმოდამუშავებულია დიფერენციალური სიხისტის მნიშვნელობების მისაღებად. ასევე გამოიყენება მორთვის სხვა მასალები, მათ შორის კობალტზე დაფუძნებული შენადნობები.

დასაჯდომი ზედაპირი დაფქულია, რათა უზრუნველყოფილი იყოს სრული ტარების ზედაპირის კონტაქტი, როდესაც სარქველი დახურულია. დაბალი წნევის კლასებისთვის, გასწორება შენარჩუნებულია გრძელი დისკის საკეტით. უფრო მაღალი წნევისთვის, დისკის გიდები ჩასმულია სარქვლის სხეულში. დისკი თავისუფლად ბრუნავს ღეროზე, რათა თავიდან აიცილოს დისკის სახისა და სავარძლის რგოლის ნაღვლიანობა. ღერო ებრძვის გამაგრებულ საყრდენ ფირფიტას, რაც გამორიცხავს ღეროსა და დისკის ნაღვლიანობას შეხების ადგილზე.

გლობუსის სარქველების დინების მიმართულება

დაბალი ტემპერატურის მქონე აპლიკაციებისთვის, გლობუსის სარქველები ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია ისე, რომ წნევა იყოს დისკის ქვეშ. ეს ხელს უწყობს მარტივ მუშაობას და ხელს უწყობს შეფუთვის დაცვას.

მაღალი ტემპერატურის ორთქლის სერვისის მქონე აპლიკაციებისთვის, გლობუსის სარქველები დამონტაჟებულია ისე, რომ წნევა დისკზე მაღლა იყოს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ღერო იკუმშება გაციებისას და აწევს დისკს სავარძლიდან.

გლობუსის სარქველების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

უპირატესობები:

• კარგი გამორთვის შესაძლებლობა
• ზომიერი და კარგი ჩახშობის უნარი
• მოკლე დარტყმა (კარის სარქველთან შედარებით)
• ხელმისაწვდომია ჩაის, ვაის და კუთხის შაბლონებში, თითოეული გთავაზობთ უნიკალურ შესაძლებლობებს
• ადვილია სავარძლების დამუშავება ან ხელახალი ზედაპირი
• თუ დისკი არ არის მიმაგრებული ღეროზე, სარქველი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც შეჩერების სარქველი

ნაკლოვანებები:

• უფრო მაღალი წნევის ვარდნა (კარიბჭის სარქველთან შედარებით)
• საჭიროებს უფრო დიდ ძალას ან უფრო დიდ ამძრავს სარქვლის დასაყენებლად (სავარძლის ქვეშ წნევით)
• დამღლელი ნაკადი სავარძლის ქვეშ და ჩამკეტი ნაკადი სავარძლის თავზე

გლობუსის სარქველების ტიპიური აპლიკაციები

ქვემოთ მოცემულია გლობუსის სარქველების რამდენიმე ტიპიური გამოყენება:

• გაგრილების წყლის სისტემები, სადაც საჭიროა დინების რეგულირება
• საწვავის ზეთის სისტემა, სადაც ნაკადი რეგულირდება და გაჟონვა არის მნიშვნელოვანი
• მაღალი წერტილის სავენტილაციო და დაბალი წერტილის დრენაჟები, როდესაც გაჟონვა და უსაფრთხოება არის მთავარი მოსაზრებები
• საკვების წყალი, ქიმიური საკვების, კონდენსატორის ჰაერის მოპოვება და მოპოვების სადრენაჟო სისტემები
• ქვაბის სავენტილაციო და სანიაღვრე, მთავარი ორთქლის სავენტილაციო და სანიაღვრე და გამაცხელებლის კანალიზაცია
• ტურბინის დალუქვა და დრენაჟი
• ტურბინის საპოხი ზეთის სისტემა და სხვა