ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳ ಪರಿಚಯ

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ರೇಖೀಯ ಚಲನೆಯ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹರಿವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು, ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲೋಪಾತ್‌ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಅಥವಾ ಅದು ಫ್ಲೋಪಾತ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬಹುದು.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಕವಾಟಗಳು ನೇರ=ಕವಾಟಗಳ ಮೂಲಕ (ಉದಾ., ಗೇಟ್, ಪ್ಲಗ್, ಬಾಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಹನಿಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಂಶವಾಗಿರದಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಡಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಈ ಕವಾಟಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಗಾತ್ರದ ಮಿತಿಯು NPS 12 (DN 300) ಆಗಿದೆ. NPS 12 (DN 300) ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ನಿಯಮಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒಂದು ಅಪವಾದವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಕವಾಟಗಳು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಲು ಕಾಂಡದ ಮೇಲೆ ಅಗಾಧವಾದ ಬಲಗಳನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. NPS 48 (DN 1200) ವರೆಗಿನ ಗಾತ್ರದ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.

ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ-ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ-ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕವಾಟದ ಟ್ರಿಮ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಗರಿಷ್ಠ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವು ಗರಿಷ್ಠ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಒತ್ತಡದ 20 ಪ್ರತಿಶತ ಅಥವಾ 200 psi (1380 kPa), ಯಾವುದು ಕಡಿಮೆಯೋ ಅದನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ವಿಶೇಷ ಟ್ರಿಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಈ ವಿಭಿನ್ನ ಒತ್ತಡದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕಿನ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟ

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳ ದೇಹ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ದೇಹ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಟೀ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಅಥವಾ ಝಡ್-ಬಾಡಿ, ಆಂಗಲ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ವೈ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಅಥವಾ ವೈ-ಬಾಡಿ ಬಾಡಿ.

ಟೀ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್ ವಿನ್ಯಾಸZ-ಆಕಾರದ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ದೇಹ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಆಸನದ ಸಮತಲ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಮತಲ ರೇಖೆಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹರಿವಿನ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಸುತ್ತ ಬೈಪಾಸ್ ಲೈನ್‌ಗಳಂತಹ ತೀವ್ರವಾದ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೀ-ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಹ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವು ಕಾಳಜಿಯಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

 

 

ಆಂಗಲ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಮೂಲಭೂತ ಟೀ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಮಾರ್ಪಾಡು. ಈ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ತುದಿಗಳು 90 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದ್ರವದ ಹರಿವು ಒಂದೇ 90 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ವೈ-ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಹರಿವಿನ ಸ್ಲಗಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದ ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಹರಿವಿನ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

 

ವೈ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. ಆಸನ ಮತ್ತು ಕಾಂಡವು ಸರಿಸುಮಾರು 45 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೋನೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೂರ್ಣ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾದ ಹರಿವಿನ ಹಾದಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಿವಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರವಾದ ಸವೆತವಿಲ್ಲದೆ ಅವುಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಿರುಕುಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಕಾಲೋಚಿತ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಡ್ರೈನ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಾಗ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅವುಗಳನ್ನು ರಾಡ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಡ

ಡಿಸ್ಕ್:ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೆಂದರೆ: ಬಾಲ್ ಡಿಸ್ಕ್, ಸಂಯೋಜನೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಡಿಸ್ಕ್. ಬಾಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹರಿವನ್ನು ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಹರಿವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಯೋಜನೆಯ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಡಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡ್, ಲೋಹವಲ್ಲದ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಿಗಿಯಾದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ಲಗ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಚೆಂಡು ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲವೂ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಮೊನಚಾದವು.

ಆಸನ:ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕವಾಟದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಬಾನೆಟ್ ಒಳಗೆ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಬಾನೆಟ್ ನಡುವೆ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುವಾಗ ಕವಾಟದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾಂಡ:ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ: ಟಿ-ಸ್ಲಾಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ನಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ. ಟಿ-ಸ್ಲಾಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಕಾಂಡದ ಮೇಲೆ ಜಾರುತ್ತದೆ, ಡಿಸ್ಕ್ ನಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಾಂಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ನಿರ್ಮಾಣ

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏರುತ್ತಿರುವ ಕಾಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರಗಳು ಹೊರಗಿನ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ನೊಗದ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ. ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಘಟಕಗಳು ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಈ ವಿಧದ ಕವಾಟವು ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಹರಿವಿನ ರೇಖೆಗೆ ಒಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಸನಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಾಲ್ವ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಯಾಣವು ಆಪರೇಟರ್ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದರೆ.

ಗ್ಲೋಬ್-ವಾಲ್ವ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯು ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಗ್-ಮಾದರಿಯ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ​​ವಿಶಾಲ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾದ, ಮೊನಚಾದ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಆಸನವು ದ್ರವದ ಹರಿವಿನ ಸವೆತದ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜನೆಯ ಡಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಒಂದು ಚಪ್ಪಟೆ ಮುಖವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ನಂತೆ ಸೀಟ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಆಸನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಚಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 750 ° F (399 ° C) ವರೆಗಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ-ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಗಾಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಗದ ಮುಖಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಗಡಸುತನದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಶಾಖ-ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಆಧಾರಿತ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಟ್ರಿಮ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಪೂರ್ಣ-ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಸನ ಮೇಲ್ಮೈ ನೆಲವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ, ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘ ಡಿಸ್ಕ್ ಲಾಕ್‌ನಟ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ, ಡಿಸ್ಕ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳನ್ನು ಕವಾಟದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ಮುಖ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕಾಂಡದ ಮೇಲೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಕಾಂಡವು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಗಾಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಒತ್ತಡವು ಡಿಸ್ಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಲಭವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಉಗಿ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದರಿಂದ ಒತ್ತಡವು ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕಾಂಡವು ತಂಪಾಗುವ ಮೇಲೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಆಸನದಿಂದ ಎತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:

• ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
• ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಉತ್ತಮವಾದ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
• ಶಾರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ (ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ)
• ಟೀ, ವೈ ಮತ್ತು ಕೋನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ
• ಆಸನಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರ ಅಥವಾ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭ
• ಕಾಂಡಕ್ಕೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಟಾಪ್-ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಆಗಿ ಬಳಸಬಹುದು

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:

• ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತ (ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ)
• ಕವಾಟವನ್ನು ಆಸನಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಚೋದಕ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ (ಆಸನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ)
• ಸೀಟಿನ ಕೆಳಗೆ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಸೀಟಿನ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಹರಿವು

ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು

ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳ ಕೆಲವು ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಾಗಿವೆ:

• ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಾದ ಕೂಲಿಂಗ್ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
• ಇಂಧನ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯ ಬಿಗಿತವು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
• ಲೀಕ್‌ಟೈಟ್‌ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಗಣನೆಗಳಾದಾಗ ಹೈ-ಪಾಯಿಂಟ್ ವೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಪಾಯಿಂಟ್ ಡ್ರೈನ್‌ಗಳು
• ಫೀಡ್ ವಾಟರ್, ರಾಸಾಯನಿಕ ಫೀಡ್, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಏರ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಡ್ರೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
• ಬಾಯ್ಲರ್ ದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿಗಳು, ಮುಖ್ಯ ಉಗಿ ದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ಡ್ರೈನ್ಗಳು
• ಟರ್ಬೈನ್ ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿಗಳು
• ಟರ್ಬೈನ್ ಲ್ಯೂಬ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಇತರರು