ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದರೇನು?
ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ವಿಧದ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ-ನೆಲ ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಭೂಗತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯುನ್ನತವಾಗಿದೆ.
ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ಬಳಸಬಾರದು. ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ (CTC) ಅಥವಾ ತೆರೆಯಲು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ (CTO) ಕಾಂಡದ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಗೇಟ್ ಕಾಂಡದ ಥ್ರೆಡ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಕನಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಬೋರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಾಗ, ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಗೇಟ್ ಕವಾಟವು ಹರಿವಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪೈಪ್-ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಹಂದಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗೇಟ್ ಕವಾಟವು ಮಲ್ಟಿಟರ್ನ್ ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು, ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಥ್ರೆಡ್ ಕಾಂಡದ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೆರೆದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಕವಾಟವು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ತಿರುಗಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಿಧಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ನೀರಿನ ಸುತ್ತಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ದ್ರವಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ:
- ಕುಡಿಯುವ ನೀರು, ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರು ಮತ್ತು ತಟಸ್ಥ ದ್ರವಗಳು: -20 ಮತ್ತು +70 °C ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನ, ಗರಿಷ್ಠ 5 m/s ಹರಿವಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು 16 ಬಾರ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ.
- ಅನಿಲ: -20 ಮತ್ತು +60 °C ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನ, ಗರಿಷ್ಠ 20 m/s ಹರಿವಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು 16 ಬಾರ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಒತ್ತಡ.
ಸಮಾನಾಂತರ vs ಬೆಣೆ-ಆಕಾರದ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು
ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಸಮಾನಾಂತರ ಮತ್ತು ಬೆಣೆ-ಆಕಾರದ. ಸಮಾನಾಂತರ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಕಾರವೆಂದರೆ ಗೇಟ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಅಂಚಿನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಚಾಕು ಗೇಟ್ ಕವಾಟ. ಬೆಣೆ-ಆಕಾರದ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಎರಡು ಇಳಿಜಾರಾದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಮೆಟಲ್ ಕುಳಿತಿರುವ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು
ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಗೇಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೊದಲು, ಲೋಹದ ಕುಳಿತಿರುವ ಬೆಣೆಯಾಕಾರದ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಬೆಣೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಕುಳಿತಿರುವ ಬೆಣೆಯ ಕೋನೀಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ಬಿಗಿಯಾದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕವಾಟದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಖಿನ್ನತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಮರಳು ಮತ್ತು ಬೆಣಚುಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಬೋರ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿಯ ನಂತರ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಪೈಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಂದಿಗೂ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಕ್ತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಲೋಹದ ಬೆಣೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡ್ರಾಪ್-ಬಿಗಿಯಾಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಗೇಟ್ ಕವಾಟವು ಸರಳವಾದ ಕವಾಟದ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಮರಳು ಮತ್ತು ಉಂಡೆಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಹಾದು ಹೋದರೆ, ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ರಬ್ಬರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತವು ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆದಾಗ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಬ್ಬರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ತನ್ನ ಮೂಲ ಆಕಾರವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಪ್-ಬಿಗಿಯಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಹುಪಾಲು ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ಗಳು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿ ಕುಳಿತಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಲೋಹದ ಆಸನದ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿನಂತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಇನ್ನೂ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗೆ ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ರೈಸಿಂಗ್ vs ನಾನ್-ರೈಸಿಂಗ್ ಕಾಂಡದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು
ರೈಸಿಂಗ್ ಕಾಂಡಗಳು ಗೇಟ್ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಂತೆ ಅವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಏರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನದ ದೃಶ್ಯ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಡವನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಾಯಿ ಥ್ರೆಡ್ ಕಾಂಡದ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕಾರವು ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ನಾನ್-ರೈಸಿಂಗ್ ಕಾಂಡಗಳನ್ನು ಗೇಟ್ಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದೊಳಗೆ ಬೆಣೆ ಏರುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಕಾಂಡವನ್ನು ಕವಾಟದ ದೇಹದೊಳಗೆ ಇಡುವುದರಿಂದ ಅವು ಕಡಿಮೆ ಲಂಬವಾದ ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಬೈ-ಪಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು
ಬೈ-ಪಾಸ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಮೂಲಭೂತ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
- ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು, ಕವಾಟದ ಟಾರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಒನ್-ಮ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು
- ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಮತ್ತು ಬೈ-ಪಾಸ್ ತೆರೆದಾಗ, ನಿರಂತರ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಭವನೀಯ ನಿಶ್ಚಲತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ
- ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ತುಂಬುವುದು ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-20-2020