글로브 밸브 소개
글로브 밸브
글로브 밸브는 선형 모션 밸브이며 주로 흐름을 중지, 시작 및 조절하도록 설계되었습니다. 글로브 밸브의 디스크는 유로에서 완전히 제거되거나 유로를 완전히 닫을 수 있습니다.
기존 글로브 밸브는 격리 및 조절 서비스에 사용될 수 있습니다. 이러한 밸브는 직선 밸브(예: 게이트, 플러그, 볼 등)보다 약간 더 높은 압력 강하를 나타내지만 밸브를 통한 압력 강하가 제어 요인이 아닌 경우에 사용될 수 있습니다.
디스크에 가해지는 전체 시스템 압력이 밸브 스템으로 전달되기 때문에 이러한 밸브의 실제 크기 제한은 NPS 12(DN 300)입니다. NPS 12(DN 300)보다 큰 글로브 밸브는 규칙이 아닌 예외입니다. 밸브가 클수록 압력 하에서 밸브를 열거 나 닫으려면 스템에 엄청난 힘이 가해져야 합니다. 최대 NPS 48(DN 1200) 크기의 글로브 밸브가 제조 및 사용되었습니다.
글로브 밸브는 흐름을 제어하기 위해 광범위하게 사용됩니다. 조기 고장을 방지하고 만족스러운 서비스를 보장하려면 밸브 설계 시 유량 제어, 압력 강하 및 사용 범위를 고려해야 합니다. 높은 차압 조절 서비스를 받는 밸브에는 특별히 설계된 밸브 트림이 필요합니다.
일반적으로 밸브 디스크 전체의 최대 차압은 최대 업스트림 압력의 20% 또는 200psi(1380kPa) 중 더 작은 쪽을 초과해서는 안 됩니다. 특수 트림이 있는 밸브는 이러한 차압 한계를 초과하는 응용 분야에 맞게 설계될 수 있습니다.
글로브 밸브의 바디 디자인
글로브 밸브에는 세 가지 기본 본체 설계가 있습니다. 즉, 티 패턴(Z형 본체), 앵글 패턴 및 와이 패턴(Y형 본체)입니다.
티 패턴 글로브 밸브 디자인Z자 모양의 다이어프램을 가진 가장 일반적인 신체 유형입니다. 시트를 수평으로 설정하면 스템과 디스크가 수평선에 수직으로 이동할 수 있습니다. 이 설계는 유량 계수가 가장 낮고 압력 강하가 더 높습니다. 이는 제어 밸브 주변의 바이패스 라인과 같이 심각한 스로틀링 서비스에 사용됩니다. 티 패턴 글로브 밸브는 압력 강하가 문제가 되지 않고 스로틀링이 필요한 응용 분야에도 사용할 수 있습니다.
앵글 패턴 글로브 밸브 디자인기본 Tee Pattern Globe 밸브를 변형한 것입니다. 이 글로브 밸브의 끝부분은 90도 각도로 되어 있으며 90도 회전만으로 유체 흐름이 발생합니다. 이 밸브는 와이 패턴 글로브 밸브보다 유량 계수가 약간 낮습니다. 이러한 유형의 흐름의 지연 효과를 처리할 수 있는 기능으로 인해 맥동 흐름 기간이 있는 응용 분야에 사용됩니다.
와이 패턴 글로브 밸브 디자인는 글로브 밸브 고유의 높은 압력 강하에 대한 대안입니다. 시트와 스템은 약 45도 각도로 되어 있어 완전히 열었을 때 흐름 경로가 더 직선화되고 흐름에 대한 저항이 가장 적습니다. 심한 침식 없이 오랜 기간 동안 갈라져 열릴 수 있습니다. 계절별 또는 시작 작업 중 조절에 광범위하게 사용됩니다. 일반적으로 닫혀 있는 배수관에 사용할 경우 잔해물을 제거하기 위해 막대를 통과시킬 수 있습니다.
글로브 밸브의 디스크와 시트 및 스템
디스크:글로브 밸브의 가장 일반적인 디스크 설계는 볼 디스크, 구성 디스크 및 플러그 디스크입니다. 볼 디스크 설계는 주로 저압 및 저온 시스템에 사용됩니다. 흐름을 조절할 수 있지만 원칙적으로는 흐름을 중지하고 시작하는 데 적용됩니다.
컴포지션 디스크 디자인은 디스크에 단단한 비금속 삽입 링을 사용하여 더욱 단단히 닫힙니다.
플러그 디스크 설계는 볼 또는 구성 설계보다 더 나은 조절 기능을 제공합니다. 다양한 디자인으로 제공되며 모두 길고 가늘어집니다.
좌석:글로브 밸브 시트는 밸브 본체에 통합되거나 나사로 고정됩니다. 많은 글로브 밸브에는 보닛 내부에 뒷좌석이 있습니다. 뒷좌석은 스템과 보닛 사이에 밀봉을 제공하고 밸브가 완전히 열렸을 때 시스템 압력이 밸브 패킹에 대해 쌓이는 것을 방지합니다. 뒷좌석에는 글로브 밸브가 적용되는 경우가 많습니다.
줄기:글로브 밸브는 디스크와 스템을 연결하기 위해 T 슬롯과 디스크 너트 구조라는 두 가지 방법을 사용합니다. T-슬롯 설계에서는 디스크가 스템 위로 미끄러지는 반면, 디스크 너트 설계에서는 디스크가 스템에 나사로 고정됩니다.
글로브 밸브의 구성
글로브 밸브는 일반적으로 상승형 스템을 갖고 있으며 더 큰 크기는 외부 나사 및 요크 구조로 되어 있습니다. 글로브 밸브의 구성 요소는 게이트 밸브의 구성 요소와 유사합니다. 이 유형의 밸브에는 흐름선과 평행하거나 기울어진 평면에 시트가 있습니다.
글로브 밸브의 유지 관리는 디스크와 시트가 쉽게 개조되거나 교체되기 때문에 상대적으로 쉽습니다. 이로 인해 글로브 밸브는 빈번한 밸브 유지 관리가 필요한 서비스에 특히 적합합니다. 밸브를 수동으로 작동하는 경우 디스크 이동이 짧을수록 특히 밸브를 자주 조정하는 경우 작업자 시간을 절약하는 이점이 있습니다.
글로브 밸브 설계의 주요 변형은 사용되는 디스크 유형에 있습니다. 플러그형 디스크는 베어링 표면이 넓은 길고 테이퍼진 구성을 가지고 있습니다. 이러한 유형의 시트는 유체 흐름의 침식 작용에 대한 최대 저항을 제공합니다. 컴포지션 디스크에서 디스크는 캡처럼 시트 개구부에 눌려지는 평평한 면을 가지고 있습니다. 이러한 유형의 시트 배열은 높은 차압 조절에 적합하지 않습니다.
주철 글로브 밸브에서 디스크 및 시트 링은 일반적으로 청동으로 만들어집니다. 최대 750°F(399°C)의 온도를 지원하는 강철 글로브 밸브에서 트림은 일반적으로 스테인리스강으로 제작되므로 고착 및 마모에 대한 저항력을 제공합니다. 결합면은 일반적으로 차등 경도 값을 얻기 위해 열처리됩니다. 코발트 기반 합금을 포함한 다른 트림 재료도 사용됩니다.
시트 표면은 밸브가 닫힐 때 전체 베어링 표면 접촉을 보장하기 위해 연마되었습니다. 더 낮은 압력 등급의 경우 긴 디스크 잠금 너트로 정렬이 유지됩니다. 더 높은 압력의 경우 디스크 가이드가 밸브 본체에 주조됩니다. 디스크는 스템에서 자유롭게 회전하여 디스크 표면과 시트 링의 마모를 방지합니다. 스템은 강화된 스러스트 플레이트를 지탱하여 접촉 지점에서 스템과 디스크의 마모를 제거합니다.
글로브 밸브의 흐름 방향
저온 응용 분야의 경우 일반적으로 압력이 디스크 아래에 있도록 글로브 밸브가 설치됩니다. 이는 작동을 쉽게 하고 포장을 보호하는 데 도움이 됩니다.
고온 증기 서비스 응용 분야의 경우 압력이 디스크 위에 있도록 글로브 밸브가 설치됩니다. 그렇지 않으면 냉각 시 스템이 수축하여 디스크가 시트에서 들어 올려지는 경향이 있습니다.
글로브 밸브의 장점과 단점
장점:
- 우수한 차단 기능
- 보통~양호한 조절 기능
- 더 짧은 스트로크(게이트 밸브에 비해)
- 티, 와이, 앵글 패턴으로 제공되며 각각 고유한 기능을 제공합니다.
- 좌석을 기계로 가공하거나 재포장하기가 쉽습니다.
- 스템에 디스크가 부착되지 않은 상태에서 밸브를 스톱-체크 밸브로 사용할 수 있음
단점:
- 더 높은 압력 강하(게이트 밸브에 비해)
- 밸브를 장착하려면 더 큰 힘이나 더 큰 액추에이터가 필요합니다(시트 아래에 압력이 있음).
- 시트 아래 흐름 조절 및 시트 위 흐름 차단
글로브 밸브의 일반적인 응용 분야
다음은 글로브 밸브의 일반적인 응용 분야 중 일부입니다.
- 흐름을 조절해야 하는 냉각수 시스템
- 흐름이 조절되고 기밀성이 중요한 연료유 시스템
- 기밀성과 안전성이 주요 고려 사항인 경우 고점 통풍구 및 저점 배수구
- 급수, 화학물질 공급, 응축기 공기 추출 및 추출 배수 시스템
- 보일러 통풍구 및 배수구, 주 증기 통풍구 및 배수구, 히터 배수구
- 터빈 씰 및 배수구
- 터빈 윤활유 시스템 외
게시 시간: 2020년 4월 13일