Aféierung zu Pressure Seal Ventile
Drock Dichtung Ventile
Drockdichtungskonstruktioun gëtt fir Ventile fir Héichdrockservice ugeholl, typesch iwwer 170 Bar. Déi eenzegaarteg Feature iwwer den Drockdichtung Bonnet ass datt d'Kierper-Bonnet Gelenker Dichtungen verbessert wéi den internen Drock am Ventil eropgeet, am Verglach mat anere Konstruktiounen, wou d'Erhéijung vum internen Drock tendéiert Leckage am Kierper-Bonnet Gelenk ze kreéieren.
Drock Dichtung Design
- A / B - Bonnet Tendenz fir erop oder erof ze bewegen wéi den Drock ännert
- C - System Drock
- D – Dichtungskräften duerch Drock
Wat méi héich den internen Drock, dest méi grouss ass d'Dichtungskraaft. Einfach Ofbau ass méiglech gemaach andeems d'Kappmontage an d'Kierperhaut falen an déi véier-segmental Schubringe mat Hëllef vun engem Push-Pinn erausfueren.
Vertrauen op zimlech einfach Designprinzipien, Drockdichtungsventile hunn hir Fäegkeet bewisen fir ëmmer méi erfuerderlech fossil a kombinéiert Zyklus Dampisolatiounsapplikatiounen ze handhaben, well Designer weider Kessel, HRSG a Piping System Drock / Temperatur Enveloppe drécken. Drock Dichtungsventile sinn typesch verfügbar an der Gréisst vun 2 Zoll bis 24 Zoll an ASME B16.34 Drockklassen vu #600 bis #2500, obwuel e puer Hiersteller de Besoin fir méi grouss Duerchmiesser a méi héich Bewäertunge fir speziell Uwendungen aménagéieren kënnen.
Drock Sigel Ventile sinn an vill Material Qualitéiten wéi A105 geschmied an Gr.WCB Goss, durchgang F22 geschmied an Gr.WC9 Goss; F11 geschmied an Gr.WC6 Goss, austenitic STAINLESS F316 geschmied an Gr.CF8M Goss; fir iwwer 500 ° C, F316H geschmied a gëeegent austenitic Goss Qualitéiten.
D'Drockdichtungsdesignkonzept kann zréck an d'Mëtt vun den 1900er verfollegt ginn, wann, konfrontéiert mat ëmmer méi héijen Drock an Temperaturen (haaptsächlech a Kraaftapplikatiounen), Ventilhersteller ugefaang Alternativen zu der traditioneller bolted-Bonnet Approche ze designen fir de Kierper / Bonnet Joint ze versiegelen . Zesumme mat engem méi héijen Niveau vun der Drockgrenzdichtungsintegritéit ze liwweren, hu vill vun den Drockdichtungsventil Designs wesentlech manner gewien wéi hir bolted Bonnet Valve Géigeparteien.
Bolted Bonnets vs Drock Seals
Fir d'Konzept vum Drockdichtungsdesign besser ze verstoen, loosst eis de Kierper-zu-Bonnet Dichtungsmechanismus tëscht bolted Bonnets an Drockdichtungen kontrastéieren.Fig. 1weist den typesche Bolted Bonnet Ventil. De Kierperflänz an de Bonnet-Flange si mat Bolzen a Nëss verbonnen, mat enger Dichtung vu passenden Design / Material, déi tëscht de Flangegesichter agebaut ass fir d'Versiegelung ze erliichteren. Studs / Nëss / Bolzen ginn op verschriwwene Dréimomenter an engem Muster definéiert vum Hiersteller festgehalen fir eng optimal Dichtung ze beaflossen. Wéi och ëmmer, wéi de Systemdrock eropgeet, erhéicht och d'Potenzial fir Leckage duerch de Kierper / Bonnet Gelenk.
Loosst eis elo d'Drockdichtungsverbindung am Detail kuckenFig. 2Notéiert d'Ënnerscheeder an de jeeweilege Kierper / Bonnet Joint Konfiguratiounen. Déi meescht Drockdichtungsdesignen integréieren "Bonnet Take-up Bolzen" fir de Bonnet erop ze zéien a géint d'Drockdichtungsdichtung ze versiegelen. Dëst erstellt en Dichtung tëscht der Dichtung an der banneschten Dia (ID) vum Ventilkierper.
E segmentéierte Schubring hält d'Laascht. D'Schéinheet vum Drockdichtungsdesign ass datt wéi de Systemdrock baut, och d'Laascht op de Bonnet an, entspriechend, d'Dichtungsdichtung. Dofir, bei Drockdichte Ventile, wéi de Systemdrock eropgeet, fällt d'Potenzial fir Leckage duerch de Kierper / Bonnet Gelenk erof.
Dës Design Approche huet verschidde Virdeeler iwwer bolted Bonnet Ventile am Haaptdampf, Fütterwasser, Turbine Contournement, an aner Kraaftwierksystemer, déi Ventile erfuerderen, déi d'Erausfuerderunge kënnen inherent an Héichdrock- an Temperaturapplikatiounen.
Awer iwwer d'Joren, wéi d'Betribsdrock / Temperaturen eropgaange sinn, a mam Advent vu Peakplanzen, huet dee selwechte transiente Systemdrock, deen d'Versiegelung gehollef huet, och d'Integritéit vum Drockdichtungsverbindung veruerteelt.
Drock Dichtung Gaskets
Ee vun de primäre Komponenten involvéiert beim Dichtung vum Drockdichtventil ass d'Dichtung selwer. Fréier Drockdicht Dichtungen goufen aus Eisen oder mëllem Stahl hiergestallt. Dës Dichtungen goufen duerno sëlwer-plated fir d'Fähigkeit vun der mëller Plattmaterial ze profitéieren fir e méi enk Dichtung ze bidden. Wéinst dem Drock, deen während dem Hydrotest vum Ventil applizéiert gouf, gouf e "Set" (oder Verformung vum Dichtungsprofil) tëscht dem Bonnet an der Dichtung geholl. Wéinst der inherenter Bonnet Opnam Bolt an Drock Sigel Gelenk Elastizitéit, ass d'Potenzial fir de Bonnet fir dee "Set" ze beweegen an ze briechen wann de System Drock eropgeet / erof geet, mat Kierper / Bonnet Gelenk Leckage d'Resultat.
Dëse Problem kéint effektiv negéiert ginn andeems Dir d'Praxis benotzt fir d'Bunnet-Opnambolten nom Systemdrock an Temperaturausgläichung ze "waarm Dréimoment" ze benotzen, awer et erfuerdert Besëtzer / Benotzer Ënnerhaltpersonal fir dat nom Startup vun der Planz ze maachen. Wann dës Praxis net agehale gouf, existéiert d'Potenzial vu Leckage duerch de Kierper / Bonnet Gelenk, wat d'Drockdichtungsdichtung, de Bonnet an / oder d'ID vum Ventilkierper beschiedegt konnt, sou wéi och d'Kompositiounsproblemer an Ineffizienz kreéieren déi Damp Leckage kéint op Planz Operatiounen hunn. Als Resultat hunn Valve Designer e puer Schrëtt gemaach fir dëse Problem unzegoen.
Figur 2 weist eng Kombinatioun vu lieweg geluedenen Bonnet-Opnambolten (also eng konstant Belaaschtung op der Dichtung behalen, d'Potenzial fir Auslafe minimiséieren) an den Ersatz vun der Eisen / mëller Stahl, sëlwerplackéierter Drockdichtungsdichtung mat enger aus Die- grafit geformt. D'Dichtungsdesign, déi an der Figur 3 gewisen gëtt, kann an Drockdichtungsventile installéiert ginn, déi virdru mat der traditioneller Dichtung geliwwert goufen. D'Entstoe vu Graphit-Dichtungen huet d'Zouverlässegkeet an d'Leeschtung vum Drockdichtventil an de meeschte Applikatiounen a fir souguer alldeeglech Start- / Stop-Operatiounszyklen verstäerkt.
Och wa vill Hiersteller nach ëmmer "waarm Dréimoment" recommandéieren, ass d'Potenzial fir Auslafe wann dëst net gemaach gëtt, staark reduzéiert. D'Sëtzflächen an Drockdichte Ventile, wéi a ville Kraaftwierk Ventile, sinn vergläichbar ganz héich Sitzlaascht ausgesat. D'Integritéit vum Sëtz gëtt als Funktioun vu knappe Bearbechtoleranzen op Komponenten erhale gelooss, Mëttel fir den erfuerderlechen Dréimoment opzemaachen / zou ze maachen als Funktioun vu Gears oder Aktuatioun, a Selektioun / Uwendung vu passenden Materialien fir Sëtzflächen.
Kobalt, Néckel, an Eisen-baséiert Hardfacing Legierungen gi benotzt fir optimal Verschleißbeständegkeet vun de Keil / Disc a Sëtzring Sëtzflächen. Am meeschte verbreet sinn d'CoCr-A (zB Stellite) Materialien. Dës Materialien gi mat enger Vielfalt vu Prozesser applizéiert, dorënner geschützte Metallbogen, Gasmetallbogen, Gaswolframbogen a Plasma (iwwerdroen) Bogen. Vill Drockdichtung Globe Ventile sinn entworf mat integralen hardfaced Sëtzer, wärend de Gate Valve a Check Valves typesch hardfaced Sëtzringen hunn, déi an de Ventilkierper geschweest ginn.
Valving Terminologie
Wann Dir mat Ventilen fir eng laang Zäit beschäftegt hutt, hutt Dir wahrscheinlech gemierkt datt Ventilhersteller net ze kreativ sinn mat de Begrëffer a Vernacular am Geschäft benotzt. Huelt zum Beispill "bolted Bonnet Valves." De Kierper ass op de Bonnet bolted fir d'Systemintegritéit z'erhalen. Fir "Drock Sigel Ventile," System Drock hëlleft der Dichtung Mechanismus. Fir "Stop / Check Valves", wann de Ventilstamm an der zouener Positioun ass, gëtt de Flow mechanesch gestoppt, awer wann et an der oppener Positioun ass, ass d'Scheif fräi ze handelen fir e Réckgang vum Flow ze kontrolléieren. Dee selwechte Prinzip gëllt fir aner Terminologie déi fir Design benotzt gëtt, souwéi Ventiltypen an hir Komponenten.
Post Zäit: Mee-11-2020