ຂ່າວ

ການແນະນໍາກ່ຽວກັບ Valve Actuators

ການແນະນໍາກ່ຽວກັບ Valve Actuators

Valve Actuators

ເຄື່ອງກະຕຸ້ນວາວໄດ້ຖືກເລືອກໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງລວມທັງແຮງບິດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອດໍາເນີນການປ່ຽງແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການກະຕຸ້ນອັດຕະໂນມັດ. ປະເພດຂອງ actuators ປະກອບມີ handwheel ຄູ່ມື, lever ຄູ່ມື, motor ໄຟຟ້າ, pneumatic, solenoid, piston ບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະຕົນເອງ actuated. ຕົວກະຕຸ້ນທັງໝົດຍົກເວັ້ນມືມື ແລະ lever ແມ່ນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການກະຕຸ້ນອັດຕະໂນມັດ.

ຄູ່ມື, ສ້ອມແຊມ, ແລະຄ້ອນ Actuators
ຕົວກະຕຸ້ນດ້ວຍມືແມ່ນສາມາດວາງປ່ຽງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງໃດກໍ່ຕາມແຕ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດ. ເຄື່ອງກະຕຸ້ນກົນຈັກປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ handwheel. ປະ​ເພດ​ນີ້​ປະ​ກອບ​ມີ handwheels fixed ກັບ​ລໍາ​ຕົ້ນ​, handwheels hammer , ແລະ handwheels ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ລໍາ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ເກຍ​.

Handwheels ແກ້ໄຂກັບລໍາຕົ້ນ
ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບພາບກ່ຽວກັບ handwheels ສິດທິໃນການສ້ອມແຊມກັບລໍາຕົ້ນສະຫນອງພຽງແຕ່ປະໂຫຍດກົນຈັກຂອງລໍ້. ເມື່ອປ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານສູງ, ການຜູກມັດປ່ຽງເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

Hammer Handwheel
ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ, ລໍ້ມືຄ້ອນເຄື່ອນທີ່ຢ່າງເສລີຜ່ານບາງສ່ວນຂອງລ້ຽວຂອງມັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕີກັບ lug ໃນລໍ້ຮອງ. ລໍ້ຮອງແມ່ນຕິດກັບລໍາປ່ຽງ. ດ້ວຍການຈັດການນີ້, ປ່ຽງສາມາດຖືກປິດເພື່ອປິດແຫນ້ນຫຼືເປີດປິດຖ້າມັນຖືກປິດ.

Hammer Handwheel

ກ່ອງເກຍທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍມື

ຖ້າຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານກົນຈັກເພີ່ມເຕີມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບປ່ຽງທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍມື, ປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນເຫມາະກັບຫົວເກຍທີ່ເຮັດດ້ວຍມືຕາມທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ. wrench ພິເສດຫຼື handwheel ຕິດກັບ shaft pinion ອະນຸຍາດໃຫ້ບຸກຄົນຫນຶ່ງສາມາດດໍາເນີນການປ່ຽງໃນເວລາທີ່ບຸກຄົນທັງສອງອາດຈະຕ້ອງການໂດຍບໍ່ມີການປະໂຫຍດຂອງເກຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼາຍ turns ຂອງ pinion ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຜະລິດຫນຶ່ງລ້ຽວຂອງລໍາຕົ້ນວາວ, ເວລາປະຕິບັດງານຂອງປ່ຽງຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຍາວພິເສດ. ການນໍາໃຊ້ມໍເຕີທາງອາກາດແບບພົກພາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft pinion ຫຼຸດລົງເວລາປະຕິບັດງານຂອງປ່ຽງ.

ກ່ອງເກຍທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍມື

ກ່ອງເກຍທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍມື

ຖ້າຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານກົນຈັກເພີ່ມເຕີມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບປ່ຽງທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍມື, ປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນເຫມາະກັບຫົວເກຍທີ່ເຮັດດ້ວຍມືຕາມທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ. wrench ພິເສດຫຼື handwheel ຕິດກັບ shaft pinion ອະນຸຍາດໃຫ້ບຸກຄົນຫນຶ່ງສາມາດດໍາເນີນການປ່ຽງໃນເວລາທີ່ບຸກຄົນທັງສອງອາດຈະຕ້ອງການໂດຍບໍ່ມີການປະໂຫຍດຂອງເກຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼາຍ turns ຂອງ pinion ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຜະລິດຫນຶ່ງລ້ຽວຂອງລໍາຕົ້ນວາວ, ເວລາປະຕິບັດງານຂອງປ່ຽງຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຍາວພິເສດ. ການນໍາໃຊ້ມໍເຕີທາງອາກາດແບບພົກພາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft pinion ຫຼຸດລົງເວລາປະຕິບັດງານຂອງປ່ຽງ.

ເຄື່ອງກະຕຸ້ນມໍເຕີໄຟຟ້າ

ມໍເຕີໄຟຟ້າອະນຸຍາດໃຫ້ຄູ່ມື, ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ແລະອັດຕະໂນມັດການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງ. ມໍເຕີຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບຫນ້າທີ່ເປີດ - ປິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນສາມາດປັບຕົວກັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງໄປຫາຈຸດເປີດໃດໆຕາມທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້. ມໍເຕີມັກຈະເປັນປະເພດຄວາມໄວສູງ, ປ່ຽນກັນໄດ້, ເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານລົດໄຟເກຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງມໍເຕີແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມແຮງບິດຢູ່ທີ່ລໍາຕົ້ນ. ທິດທາງຂອງການຫມຸນມໍເຕີກໍານົດທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວແຜ່ນ.
ການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າສາມາດເປັນເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເມື່ອມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນໂດຍລະບົບຄວບຄຸມ. A handwheel, ເຊິ່ງສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມກັບລົດໄຟເກຍ, ສະຫນອງການດໍາເນີນການຄູ່ມືຂອງປ່ຽງ. ປົກກະຕິສະວິດຈຳກັດແມ່ນສະໜອງໃຫ້ເພື່ອຢຸດມໍເຕີໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນຕຳແໜ່ງວາວເປີດເຕັມ ແລະປິດເຕັມ. ສະຫວິດຈໍາກັດແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍທາງຮ່າງກາຍໂດຍຕໍາແຫນ່ງຂອງປ່ຽງຫຼື torsionally ໂດຍ torque ຂອງມໍເຕີ.

ເຄື່ອງກະຕຸ້ນມໍເຕີໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ

ເຄື່ອງກະຕຸ້ນນິວເມຕິກຕາມທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະຫນອງການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງອັດຕະໂນມັດຫຼື semiautomatic. ຕົວກະຕຸ້ນເຫຼົ່ານີ້ແປສັນຍານອາກາດເປັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງປ່ຽງໂດຍຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໃສ່ diaphragm ຫຼື piston ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍາຕົ້ນ. ເຄື່ອງກະຕຸ້ນ pneumatic ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປ່ຽງ throttle ສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງເປີດ - ປິດບ່ອນທີ່ການປະຕິບັດໄວແມ່ນຕ້ອງການ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນອາກາດປິດປ່ຽງແລະການປະຕິບັດພາກຮຽນ spring ເປີດປ່ຽງ, ຕົວກະຕຸ້ນແມ່ນເອີ້ນວ່າການຊີ້ນໍາໂດຍກົງ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນອາກາດເປີດປ່ຽງແລະການປະຕິບັດພາກຮຽນ spring ປິດປ່ຽງ, ຕົວກະຕຸ້ນແມ່ນເອີ້ນວ່າ reverseacting. Duplex actuators ມີອາກາດສະຫນອງໃຫ້ແກ່ທັງສອງດ້ານຂອງ diaphragm. ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງໃນທົ່ວ diaphragm ວາງຕໍາແໜ່ງປ່ຽງ. ການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໃນເວລາທີ່ສັນຍານທາງອາກາດຖືກຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດໂດຍວົງຈອນ. ການດໍາເນີນງານເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສະຫຼັບຄູ່ມືໃນວົງຈອນກັບປ່ຽງຄວບຄຸມອາກາດ.

ເຄື່ອງກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ

ເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກ

ຕົວກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກສະຫນອງການວາງຕໍາແຫນ່ງເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼືອັດຕະໂນມັດຂອງປ່ຽງ, ຄ້າຍຄືກັນກັບຕົວກະຕຸ້ນ pneumatic. ຕົວກະຕຸ້ນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ລູກສູບເພື່ອປ່ຽນຄວາມກົດດັນສັນຍານໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງປ່ຽງ. ໄຮໂດຼລິກ fluidis ປ້ອນໃສ່ລູກສູບທັງສອງຂ້າງ ໃນຂະນະທີ່ອີກດ້ານໜຶ່ງຖືກລະບາຍ ຫຼືເລືອດອອກ. ນ້ໍາຫຼືນ້ໍາມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ. ປ່ຽງ solenoid ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເພື່ອຊີ້ນໍາການເປີດຫຼືປິດຂອງປ່ຽງ. ປ່ຽງຄູ່ມືຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ; ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະຫນອງການດໍາເນີນງານເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ວາວທີ່ກະຕຸ້ນຕົນເອງ

ປ່ຽງທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວເອງໃຊ້ນໍ້າຂອງລະບົບເພື່ອຈັດວາງປ່ຽງ. ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກ, ປ່ຽງຄວາມປອດໄພ, ປ່ຽງກວດ, ແລະກັບດັກໄອນ້ໍາແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງປ່ຽງທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວເອງ. ປ່ຽງທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ບາງລັກສະນະຂອງນໍ້າຂອງລະບົບເພື່ອກະຕຸ້ນປ່ຽງ. ບໍ່ມີແຫຼ່ງພະລັງງານຢູ່ນອກລະບົບນ້ໍາຂອງນ້ໍາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງປ່ຽງເຫຼົ່ານີ້.

ປ່ຽງ solenoid actuated

ປ່ຽງ solenoid actuated ສະຫນອງການຕັ້ງປ່ຽງເປີດ-ປິດອັດຕະໂນມັດຕາມທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້. ປ່ຽງ solenoid actuated ສ່ວນໃຫຍ່ຍັງມີການ override ຄູ່ມືທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງຄູ່ມືຂອງປ່ຽງສໍາລັບຕາບໃດທີ່ override ໄດ້ຖືກຕັ້ງດ້ວຍຕົນເອງ. Solenoids ຈັດວາງປ່ຽງໂດຍການດຶງດູດ slug ແມ່ເຫຼັກທີ່ຕິດກັບລໍາປ່ຽງ. ໃນປ່ຽງ solenoid ດຽວ, ຄວາມກົດດັນຂອງພາກຮຽນ spring ປະຕິບັດຕໍ່ກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ slug ໃນເວລາທີ່ພະລັງງານຖືກນໍາໃຊ້ກັບ solenoid. ປ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈັດລຽງໄດ້ເຊັ່ນວ່າພະລັງງານກັບ solenoid ເປີດຫຼືປິດປ່ຽງ. ເມື່ອພະລັງງານກັບ solenoid ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ, ພາກຮຽນ spring ກັບຄືນປ່ຽງກັບຕໍາແຫນ່ງກົງກັນຂ້າມ. ສອງ solenoids ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນອງສໍາລັບການເປີດແລະປິດໂດຍການໃຊ້ພະລັງງານກັບ solenoid ທີ່ເຫມາະສົມ.

Solenoid Actuated Valve

ປ່ຽງ solenoid ດຽວຖືກເອີ້ນວ່າການເປີດຫຼືລົ້ມເຫລວປິດໂດຍອີງຕາມຕໍາແຫນ່ງຂອງປ່ຽງທີ່ມີ solenoid de-energized. ປ່ຽງ solenoid ເປີດລົ້ມເຫຼວແມ່ນເປີດໂດຍຄວາມກົດດັນໃນພາກຮຽນ spring ແລະປິດໂດຍ energizing solenoid ໄດ້. ປ່ຽງ solenoid ທີ່ລົ້ມເຫຼວຖືກປິດໂດຍຄວາມກົດດັນໃນພາກຮຽນ spring ແລະເປີດໂດຍການເພີ່ມພະລັງງານ solenoid. ປ່ຽງ solenoid ສອງເທົ່າປົກກະຕິຈະລົ້ມເຫລວ "ຄືກັບ." ນັ້ນແມ່ນ, ຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງບໍ່ປ່ຽນແປງເມື່ອ solenoids ທັງສອງຖືກ de-energized.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫນຶ່ງຂອງປ່ຽງ solenoid ແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບທາງອາກາດເຊັ່ນ: ທີ່ໃຊ້ໃນການສະຫນອງອາກາດໃຫ້ກັບ actuators ປ່ຽງ pneumatic. ປ່ຽງ solenoid ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການສະຫນອງອາກາດໃຫ້ກັບ actuator pneumatic ແລະດັ່ງນັ້ນຕໍາແຫນ່ງຂອງ valve actuated pneumatic.

ຄວາມໄວຂອງຕົວກະຕຸ້ນພະລັງງານ

ການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພຂອງພືດກໍານົດຄວາມໄວຂອງວາວສໍາລັບປ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພບາງຢ່າງ. ບ່ອນໃດທີ່ລະບົບຕ້ອງຖືກແຍກ ຫຼືເປີດໄວຫຼາຍ, ຕ້ອງມີການກະຕຸ້ນປ່ຽງໄວຫຼາຍ. ບ່ອນທີ່ການເປີດປ່ຽງສົ່ງຜົນໃຫ້ການສີດນ້ໍາເຢັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃສ່ລະບົບຮ້ອນ, ການເປີດຊ້າແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ. ການອອກແບບວິສະວະກໍາເລືອກຕົວກະຕຸ້ນສໍາລັບວາວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວແລະພະລັງງານແລະຄວາມພ້ອມຂອງພະລັງງານໃຫ້ກັບຕົວກະຕຸ້ນ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ການກະຕຸ້ນໄວທີ່ສຸດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກ, ນິວເມຕິກ, ແລະ solenoid. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, solenoids ແມ່ນບໍ່ປະຕິບັດສໍາລັບປ່ຽງຂະຫນາດໃຫຍ່ເພາະວ່າຂະຫນາດແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງມັນຈະຫຼາຍເກີນໄປ. ນອກຈາກນີ້, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກແລະນິວເມຕິກຕ້ອງການລະບົບສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານໄຮໂດຼລິກຫຼື pneumatic. ຄວາມໄວຂອງການກະຕຸ້ນໃນທັງສອງກໍລະນີສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການຕິດຕັ້ງ orifices ຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມໃນສາຍໄຮໂດຼລິກຫຼື pneumatic. ໃນບາງກໍລະນີ, ປ່ຽງຖືກປິດໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງພາກຮຽນ spring, ເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກຫຼື pneumatic ເພື່ອຮັກສາປ່ຽງເປີດ.

ມໍເຕີໄຟຟ້າສະຫນອງການກະຕຸ້ນຂ້ອນຂ້າງໄວ. ຄວາມໄວວາວຕົວຈິງແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍການປະສົມປະສານຂອງຄວາມໄວມໍເຕີແລະອັດຕາສ່ວນເກຍ. ການປະສົມປະສານນີ້ສາມາດຖືກເລືອກເພື່ອໃຫ້ການເດີນທາງວາວເຕັມພາຍໃນຂອບເຂດປະມານສອງວິນາທີຫາຫຼາຍວິນາທີ.

ຕົວຊີ້ບອກຕຳແໜ່ງວາວ

ຜູ້ປະຕິບັດງານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊີ້ບອກຕໍາແຫນ່ງຂອງປ່ຽງທີ່ແນ່ນອນເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ການເຮັດວຽກຂອງໂຮງງານ. ສໍາລັບປ່ຽງດັ່ງກ່າວ, ການຊີ້ບອກຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງຫ່າງໄກສອກຫຼີກແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໃນຮູບແບບຂອງໄຟຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊີ້ບອກວ່າປ່ຽງເປີດຫຼືປິດ. ວົງຈອນຊີ້ບອກຕຳແໜ່ງວາວທາງໄກໃຊ້ເຄື່ອງກວດຈັບຕຳແໜ່ງທີ່ຮັບຮູ້ຕຳແໜ່ງຂອງລຳຕົ້ນ ແລະແຜ່ນ ຫຼືຕຳແໜ່ງຕົວກະຕຸ້ນ. ເຄື່ອງກວດຈັບຕໍາແຫນ່ງປະເພດຫນຶ່ງແມ່ນສະຫຼັບການຈໍາກັດກົນຈັກ, ເຊິ່ງດໍາເນີນການທາງດ້ານຮ່າງກາຍໂດຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງປ່ຽງ.

ປະເພດອື່ນແມ່ນສະວິດແມ່ເຫຼັກຫຼືການຫັນປ່ຽນທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນແມ່ເຫຼັກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊິ່ງດໍາເນີນການທາງດ້ານຮ່າງກາຍໂດຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງວາວ.

ຕົວຊີ້ບອກຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງທ້ອງຖິ່ນຫມາຍເຖິງບາງລັກສະນະທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງປ່ຽງທີ່ຊີ້ບອກຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງ. ຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງລໍາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍຕໍາແຫນ່ງລໍາຕົ້ນ. ປ່ຽງ stem nonrising ບາງຄັ້ງມີຕົວຊີ້ກົນຈັກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ດໍາເນີນການໂດຍ actuator ປ່ຽງພ້ອມໆກັນກັບການດໍາເນີນງານປ່ຽງ. ປ່ຽງທີ່ກະຕຸ້ນໂດຍປົກກະຕິມີຕົວຊີ້ກົນຈັກທີ່ສະຫນອງການຊີ້ບອກຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງທ້ອງຖິ່ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບາງວາວບໍ່ມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບການຊີ້ບອກຕໍາແຫນ່ງ.

Valve Actuators ສະຫຼຸບ

  • ຕົວກະຕຸ້ນຄູ່ມືແມ່ນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ actuators ປ່ຽງ. ຕົວກະຕຸ້ນຄູ່ມືປະກອບມີ handwheels ຕິດກັບລໍາ valve ໂດຍກົງແລະ handwheels ຕິດໂດຍຜ່ານເກຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປຽບກົນຈັກ.
  • ເຄື່ອງກະຕຸ້ນມໍເຕີໄຟຟ້າປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າແບບປີ້ນກັບກັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ປ່ຽງຜ່ານລົດໄຟເກຍທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງການຫມຸນແລະເພີ່ມແຮງບິດ.
  • ເຄື່ອງກະຕຸ້ນນິວເມຕິກໃຊ້ຄວາມກົດດັນອາກາດຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງຫຼືທັງສອງດ້ານຂອງ diaphragm ເພື່ອສະຫນອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງ.
  • ເຄື່ອງກະຕຸ້ນລະບົບໄຮໂດຼລິກໃຊ້ຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນຢູ່ໃນຫນຶ່ງຫຼືທັງສອງດ້ານຂອງ piston ເພື່ອສະຫນອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຈັດວາງປ່ຽງ.
  • Solenoid actuators ມີ slug ແມ່ເຫຼັກຕິດກັບລໍາ valve. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການຕັ້ງປ່ຽງແມ່ນມາຈາກແຮງດຶງດູດແມ່ເຫຼັກລະຫວ່າງ slug ຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນວາວແລະ coil ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໃນຕົວກະຕຸ້ນວາວ.

ເວລາປະກາດ: 18-08-2020