Vartų vožtuvai

Sklendės pirmiausia skirtos srautui paleisti arba sustabdyti, kai reikalingas tiesus skysčio srautas ir minimalus srauto apribojimas. Eksploatacijos metu šie vožtuvai paprastai yra visiškai atidaryti arba visiškai uždaryti.

Vartų vožtuvo diskas visiškai pašalinamas, kai vožtuvas yra visiškai atidarytas; diskas yra visiškai įtrauktas į vožtuvo gaubtą. Tai palieka angą tekėjimui per vožtuvą, kurio vidinis skersmuo yra toks pat kaip ir vamzdyno, kuriame vožtuvas sumontuotas, skersmuo. Vartų vožtuvas gali būti naudojamas įvairiems skysčiams ir užtikrina sandarų sandarumą, kai jis uždarytas.

Vartų vožtuvo konstrukcija

Vartų vožtuvai susideda iš trijų pagrindinių dalių: korpuso, variklio dangčio ir apdailos. Korpusas paprastai sujungiamas su kita įranga flanšinėmis, varžtinėmis arba suvirintomis jungtimis. Gaubtas, kuriame yra judančios dalys, yra pritvirtintas prie korpuso, dažniausiai varžtais, kad būtų galima atlikti techninę priežiūrą. Vožtuvo apdailą sudaro kotas, vartai, diskas arba pleištas ir lizdo žiedai.

Lieto plieno pleištinis vartų vožtuvas, skirtas naftos ir dujų pramonei

Vartų vožtuvo diskai

Sklendės yra su skirtingais diskais arba pleištais. Vartų sklendžių diapazonas paprastai nustatomas pagal naudojamo pleišto tipą.

Dažniausi buvo:

• Kietasis pleištas yra dažniausiai naudojamas diskas dėl savo paprastumo ir stiprumo.
  Vožtuvas su tokio tipo pleištu gali būti montuojamas kiekvienoje padėtyje ir tinka beveik visiems skysčiams. Tvirtas pleištas yra vientisa vientisa konstrukcija, praktiškai skirta turbulentiniam srautui.
• Lankstus pleištas – tai vientisas diskas su pjūviu per perimetrą, siekiant pagerinti galimybę ištaisyti klaidas ar kampo tarp sėdynių pokyčius.
  Sumažėjimas skirsis pagal dydį, formą ir gylį. Seklus, siauras pjūvis suteikia mažai lankstumo, bet išlaiko tvirtumą.
  Gilesnis ir platesnis pjūvis arba įlieta įduba, palieka mažai medžiagos viduryje, o tai suteikia daugiau lankstumo, bet kenkia stiprumui.
• Padalintas pleištas yra savaime reguliuojamas ir savaime išsilygina į abi sėdynės puses. Šis pleišto tipas susideda iš dviejų dalių konstrukcijos, kuri yra tarp kūginių lizdų vožtuvo korpuse. Šio tipo pleištai tinkami normalioje temperatūroje nekondensuojančių dujų ir skysčių, ypač korozinių skysčių, apdorojimui.

Vartų vožtuvo kotas

Stiebas, jungiantis rankratį ir diską vienas su kitu, yra atsakingas už tinkamą disko padėtį. Stiebai dažniausiai yra kalti ir sujungiami su disku sriegiu ar kitais būdais. Siekiant išvengti nuotėkio, sandariklio srityje būtinas smulkus stiebo paviršiaus apdaila.

Sklendės skirstomos į:

• Kylantis stiebas
• Nekylantis stiebas

Kylančio koto tipo vožtuvo kotas pakils virš rankračio, jei vožtuvas atidaromas. Taip atsitinka todėl, kad kotas yra sriegiuotas ir sujungtas su jungo įvorės siūlais. Jungas yra neatsiejama kylančio koto vožtuvo dalis ir tvirtinama prie variklio dangčio.

Jei vožtuvas yra ne kylančio koto tipo, atidarius vožtuvą, kotas nejuda aukštyn. Stiebas įsriegiamas į diską. Kai sukasi ant koto esantis rankratis, diskas juda aukštyn arba žemyn kotu ant sriegių, o kotas išlieka vertikaliai nejudantis.

Pagrindiniame meniu „Ventuvai“ rasite nuorodas į detalius (didelius) abiejų kotų tipų brėžinius.

Vartų vožtuvo lizdai

Vartų vožtuvų lizdai tiekiami kartu su vožtuvo korpusu arba yra lizdinės žiedo konstrukcijos. Sėdynės žiedo konstrukcija suteikia lizdus, ​​kurie yra arba įsriegti į vietą, arba prispaudžiami į vietą ir sandariklis privirinamas prie vožtuvo korpuso. Pastaroji konstrukcijos forma rekomenduojama eksploatuoti aukštesnėje temperatūroje.

Integruotose lizduose yra tos pačios konstrukcijos, kaip ir vožtuvo korpusas, lizdas, o įspaustos arba įsriegtos lizdai leidžia keisti. Kai reikia, gali būti tiekiami žiedai su kietu paviršiumi.

Vartų vožtuvų privalumai ir trūkumai

Privalumai:

• Geros išjungimo savybės
• Sklendės yra dvikryptės, todėl jas galima naudoti dviem kryptimis
• Slėgio nuostoliai per vožtuvą yra minimalūs

Trūkumai:

• Jų negalima greitai atidaryti ar uždaryti
• Sklendės netinka reguliuoti arba droselio srautui
• Jie yra jautrūs vibracijai atviroje būsenoje