Atloku sejas

Kas ir atloka seja?

Kā saskares virsmas tiek izmantotas dažāda veida atloku virsmas, lai novietotu blīvējuma blīves materiālu. ASME B16.5 un B16.47 nosaka dažādus atloku apšuvuma veidus, tostarp pacelto virsmu, lielos vīrišķos un sievišķos apšus, kuriem ir identiski izmēri, lai nodrošinātu salīdzinoši lielu kontakta laukumu.

Citi atloku apšuvumi, uz kuriem attiecas šie standarti, ietver lielo un mazo mēles un rievu apšuvumu un gredzenveida savienojuma apšuvumu, kas īpaši paredzēts gredzenveida savienojuma tipa metāla blīvēm.

Pacelta seja (RF)

Paceltais atloks ir visizplatītākais veids, ko izmanto apstrādes rūpnīcās, un to ir viegli identificēt. To sauc par paceltu virsmu, jo starplikas virsmas ir paceltas virs skrūvju apļa virsmas. Šis sejas tips ļauj izmantot plašu blīvju dizainu kombināciju, tostarp plakanu gredzenu loksnes un metāla kompozītmateriālus, piemēram, spirālveida un dubulto apvalku veidus.

RF atloka mērķis ir koncentrēt lielāku spiedienu uz mazāku starplikas laukumu un tādējādi palielināt savienojuma spiediena ierobežošanas spēju. Diametrs un augstums ir definēti ASME B16.5 pēc spiediena klases un diametra. Atloka spiediena rādītājs nosaka izvirzītās virsmas augstumu.

Tipiskā atloka virsmas apdare ASME B16.5 RF atlokiem ir 125 līdz 250 µin Ra (3 līdz 6 µm Ra).

Paaugstināts sejas augstums

Attiecībā uz augstuma mērījumiem H un B visiem šajā tīmekļa vietnē aprakstītajiem atloku izmēriem, izņemot pārseguma savienojuma atloku, ir svarīgi saprast un atcerēties sekojošo:

Spiediena klasēs 150 un 300 paceltās sejas augstums ir aptuveni 1,6 mm (1/16 collas). Šajās divās spiediena klasēs gandrīz visi atloku piegādātāji savā katalogā vai brošūrā uzrāda H un B izmērus, ieskaitot paceltās virsmas augstumu. ((1. att.))

Spiediena klasēs 400, 600, 900, 1500 un 2500 paceltās sejas augstums ir aptuveni 6,4 mm (1/4 collas). Šajās spiediena klasēs lielākā daļa piegādātāju uzrāda H un B izmērus, izņemot pacelto sejas augstumu. (2. att.)

Plakana seja (FF)

Plakanās virsmas atlokam ir blīves virsma vienā plaknē ar skrūvju apļa virsmu. Lietojumprogrammas, kurās izmanto plakanās virsmas atlokus, bieži ir tādas, kurās savienojošais atloks vai atloka savienotājs ir izgatavots no lējuma.

Plakanās virsmas atlokus nekad nedrīkst pieskrūvēt pie pacelta sejas atloka. ASME B31.1 teikts, ka, savienojot plakanas virsmas čuguna atlokus ar oglekļa tērauda atlokiem, oglekļa tērauda atloka paceltā virsma ir jānoņem un ir nepieciešama pilnas virsmas blīve. Tas tiek darīts, lai neļautu plānajam, mazajam čuguna atlokam iespiesties spraugā, ko rada oglekļa tērauda atloka paceltā virsma.

Gredzena tipa savienojums (RTJ)

Gredzena veida savienojumu atloki parasti tiek izmantoti augsta spiediena (600. klase un augstāka reitinga) un/vai augstas temperatūras, kas pārsniedz 427 °C, apstākļos. To virsmās ir iegrieztas rievas ar tērauda gredzena blīvēm. Atloki noblīvē, kad pievilktas skrūves saspiež starpliku starp atlokiem rievās, deformējot (vai veidojot) blīvi, lai izveidotu ciešu kontaktu rievu iekšpusē, radot metāla un metāla blīvējumu.

RTJ atlokam var būt pacelta virsma ar tajā iestrādātu gredzenveida rievu. Šī paceltā seja nekalpo kā neviena blīvējuma daļa. RTJ atlokiem, kas noslēgti ar gredzenveida blīvēm, savienoto un pievilkto atloku paceltās virsmas var saskarties viena ar otru. Šajā gadījumā saspiestā blīve neizturēs papildu slodzi, kas pārsniedz skrūvju spriegojumu, vibrācija un kustība nevar vēl vairāk saspiest blīvi un samazināt savienojuma spriegojumu.

Gredzena tipa savienojumu blīves

Gredzena tipa savienojumu blīves ir metāla blīvgredzeni, kas piemēroti augstspiediena un augstas temperatūras lietojumiem. Tie vienmēr tiek uzklāti uz īpašiem, pievienotiem atlokiem, kas nodrošina labu, uzticamu blīvējumu ar pareizu profilu un materiāla izvēli.

Gredzena tipa savienojuma blīves ir paredzētas blīvēšanai, izmantojot “sākotnējo saskari ar līniju” vai ķīļveida darbību starp savienojuma atloku un blīvi. Izdarot spiedienu uz blīvējuma saskarni ar skrūvju spēku, blīves “mīkstākais” metāls ieplūst cietāka atloka materiāla mikrosmalkajā struktūrā, radot ļoti ciešu un efektīvu blīvējumu.

Visbiežāk izmantotais veids ir stilsRgredzens, kas ražots saskaņā ar ASME B16.20, ko izmanto ar ASME B16.5 atlokiem, klase 150 līdz 2500. Stila 'R' gredzena tipa savienojumi tiek ražoti gan ovālā, gan astoņstūra konfigurācijā.

TheAstoņstūragredzenam ir augstāka blīvējuma efektivitāte nekā ovālam, un tā būtu vēlamā blīve. Tomēr vecā tipa apaļās dibena rievā var izmantot tikai ovālu šķērsgriezumu. Jaunāks plakanās dibena rievas dizains pieņems vai nu ovālu, vai astoņstūra šķērsgriezumu.

Style R gredzenveida savienojumi ir paredzēti, lai noslēgtu spiedienu līdz 6250 psi saskaņā ar ASME B16.5 spiediena reitingiem un līdz 5000 psi.

R OVĀLS

R ASTOŅStūra

RX

BX

TheRXtips ir piemērots spiedienam līdz 700 bar. Šis RTJ spēj pats noblīvēt. Ārējās blīvējuma virsmas pirmo reizi saskaras ar atlokiem. Lielāks sistēmas spiediens rada augstāku virsmas spiedienu. Tips RX ir aizstājams ar standarta R-modeļiem.

TheBXtips ir piemērots ļoti augstam spiedienam līdz 1500 bar. Šis gredzenveida savienojums nav aizstājams ar citiem veidiem, un tas ir piemērots tikai API tipa BX atlokiem un rievām.

Blīvējuma virsmām uz gredzenveida savienojuma rievām jābūt gludi apstrādātām līdz 63 mikrocollām, un tajās nedrīkst būt nevēlamu izciļņu, instrumentu vai plīsumu pēdas. Tie noblīvē ar sākuma līnijas kontaktu vai ķīļveida darbību, kad tiek pielietoti spiedes spēki. Gredzena cietībai vienmēr jābūt mazākai par atloku cietību.

Materiāla izvēle

Zemāk esošajā tabulā ir norādīti gredzenveida savienojumiem visbiežāk izmantotie materiāli.

Tongue-and-Groove (T&G)

Šo atloku mēlītes un rievas virsmām ir jābūt saskaņotām. Vienai atloka virsmai ir pacelts gredzens (mēle), kas ir apstrādāts uz atloka virsmas, savukārt savienojošajam atlokam ir atbilstošs padziļinājums (Groove), kas ir iestrādāts tās priekšpusē.

Mēlītes un rievas apšuvumi ir standartizēti gan lieliem, gan maziem veidiem. Tie atšķiras no vīrieša un mātītes ar to, ka mēlītes un rievas iekšējie diametri neietilpst atloka pamatnē, tādējādi saglabājot blīvi tā iekšējā un ārējā diametrā. Tie parasti ir atrodami uz sūkņu vākiem un vārstu pārsegiem.

Mēlītes un rievu savienojumiem ir arī priekšrocība, jo tie ir pašizlīdzinoši un darbojas kā līmes rezervuārs. Šalles savienojums notur slodzes asi vienā līnijā ar savienojumu un neprasa lielu apstrādes darbību.

Vispārējās atloku virsmas, piemēram, RTJ, TandG un FandM, nekad nedrīkst pieskrūvēt kopā. Iemesls tam ir tas, ka saskares virsmas nesakrīt un nav blīves, kam vienā pusē ir viens veids, bet otrā pusē cits.

Vīrietis un sieviete (M&F)

Šim tipam ir jāsaskaņo arī atloki. Vienai atloka virsmai ir laukums, kas sniedzas ārpus parastās atloka virsmas (vīrietis). Otra atloka vai savienojuma atloka sejā ir iestrādāts atbilstošs padziļinājums (sieviete).

Sievietes seja ir 3/16 collas dziļa, vīriešu seja ir 1/4 collas augsta, un abas ir gludas. Sievietes sejas ārējais diametrs darbojas, lai atrastu un noturētu blīvi. Principā ir pieejamas 2 versijas; mazie M&F atloki un lielie M&F atloki. Pielāgotas vīrišķās un sievišķās apdares parasti atrodas uz siltummaiņa apvalka, lai novadītu un pārsegtu atlokus.

T&G un M&F atloku virsmu priekšrocības un trūkumi

Priekšrocības
Labākas blīvēšanas īpašības, precīzāka atrašanās vieta un precīzāka blīvējuma materiāla saspiešana, cita, piemērotāka blīvējuma un specializēta blīvējuma materiāla (O-gredzenu) izmantošana.

Trūkumi
Tirdzniecības pieejamība un izmaksas. Parasta paceltā virsma ir daudz izplatītāka un gatava gan vārstiem, gan atlokiem, gan blīvējuma materiāliem. Vēl viena sarežģītība ir tāda, ka cauruļvadu projektēšanai ir jāpiemēro daži stingri noteikumi. Vai jūs pasūtāt, lai Vārsti būtu sievišķā galā abās pusēs, vai vienā pusē varbūt, tādā gadījumā jūs visus vīriešu galus norāda plūsmas virzienā, vai kā. Tas pats attiecas uz jebkuru atloku savienojumu / tvertnes savienojumu, protams.