Ievads lodveida vārstos

Lodveida vārsti

Lodveida vārsts ir ceturtdaļas apgrieziena rotācijas kustības vārsts, kas izmanto lodveida disku, lai apturētu vai sāktu plūsmu. Ja vārsts tiek atvērts, lode griežas līdz punktam, kur caurums caur lodi ir vienā līnijā ar vārsta korpusa ieplūdi un izplūdi. Ja vārsts ir aizvērts, lodīte tiek pagriezta tā, lai caurums būtu perpendikulārs vārsta korpusa plūsmas atverēm un plūsma tiek apturēta.

Lodveida vārstu veidi

Lodveida vārsti pamatā ir pieejami trīs versijās: pilna pieslēgvieta, Venturi pieslēgvieta un samazināta pieslēgvieta. Pilna atveres vārsta iekšējais diametrs ir vienāds ar caurules iekšējo diametru. Venturi un samazinātu pieslēgvietu versijas parasti ir par vienu caurules izmēru mazākas nekā līnijas izmērs.

Lodveida vārsti tiek ražoti dažādās korpusa konfigurācijās, un visizplatītākie ir:

• Augšējā ieeja Lodveida vārsti nodrošina piekļuvi vārsta iekšējai daļai apkopei, noņemot vārsta dzinēja pārsegu. Nav nepieciešams noņemt vārstu no cauruļu sistēmas.
• Sadalīts korpuss Lodveida vārsti sastāv no divām daļām, kur viena daļa ir mazāka par otru. Bumba tiek ievietota lielākajā korpusa daļā, un mazākā korpusa daļa ir salikta ar skrūvju savienojumu.

Vārstu gali ir pieejami kā sadurmetināšana, ligzdas metināšana, atloki, vītņoti un citi.

Materiāli – Dizains – Motora pārsegs

Materiāli

Bumbiņas parasti ir izgatavotas no vairākiem metāliem, savukārt sēdekļi ir no mīkstiem materiāliem, piemēram, Teflon®, neoprēna un šo materiālu kombinācijām. Mīksto sēdekļu materiālu izmantošana nodrošina izcilu blīvēšanas spēju. Mīksto sēdekļu materiālu (elastomēru materiālu) trūkums ir tāds, ka tos nevar izmantot augstas temperatūras procesos.

Piemēram, fluorētus polimēru sēdekļus var izmantot darba temperatūrām no –200° (un lielāka) līdz 230°C un augstākai, savukārt grafīta sēdekļus var izmantot temperatūrām no ?° līdz 500°C un augstāk.

Kāta dizains

Lodveida vārsta kāts nav piestiprināts pie lodītes. Parasti tai ir taisnstūrveida daļa pie bumbas, un tā iekļaujas bumbiņā izgrieztā spraugā. Palielinājums ļauj pagriezt lodi, atverot vai aizverot vārstu.

Lodveida vārsts Motora pārsegs

Lodvārsta motora pārsegs ir piestiprināts pie korpusa, kas notur kāta bloku un lodi savā vietā. Motora pārsega regulēšana ļauj saspiest blīvi, kas nodrošina kāta blīvējumu. Iepakojuma materiāls lodveida vārstu kātiem parasti ir pildīts ar Teflon® vai teflonu vai O veida gredzeni blīvējuma vietā.

Lodveida vārstu pielietojumi

Tālāk ir norādīti daži tipiski lodveida vārstu pielietojumi:

• Gaisa, gāzveida un šķidruma lietojumi
• Drenāžas un ventilācijas atveres šķidrumu, gāzveida un citu šķidrumu pakalpojumos
• Steam serviss

Lodveida vārstu priekšrocības un trūkumi

Priekšrocības:

• Ātra ceturkšņa ieslēgšanas-izslēgšanas darbība
• Stingrs blīvējums ar zemu griezes momentu
• Mazāks izmērs nekā vairums citu vārstu

Trūkumi:

• Parastajiem lodveida vārstiem ir sliktas droseles īpašības
• Lietojot vircu vai citos lietojumos, suspendētās daļiņas var nosēsties un iesprūst ķermeņa dobumos, izraisot nodilumu, noplūdi vai vārstu bojājumus.