Darbības princips

Darbība ir līdzīga lodveida vārsta darbībai, kas ļauj ātri izslēgt. Taureņu vārsti parasti tiek doti priekšroka, jo tie maksā mazāk nekā citi vārstu modeļi un ir vieglāki, tāpēc tiem nepieciešams mazāks atbalsts. Disks ir novietots caurules centrā. Stienis iet caur disku uz izpildmehānismu vārsta ārpusē. Pagriežot izpildmehānismu, disks pagriežas paralēli vai perpendikulāri plūsmai. Atšķirībā no lodveida vārsta disks vienmēr atrodas plūsmā, tāpēc tas izraisa spiediena kritumu, pat ja tas ir atvērts.

Tauriņvārsts ir no vārstu saimes, ko saucceturtdaļas apgriezienu vārsti. Darbības laikā vārsts ir pilnībā atvērts vai aizvērts, kad disks tiek pagriezts par ceturtdaļu. "Tauriņš" ir metāla disks, kas uzstādīts uz stieņa. Kad vārsts ir aizvērts, disks tiek pagriezts tā, lai tas pilnībā bloķētu eju. Kad vārsts ir pilnībā atvērts, disks tiek pagriezts par ceturtdaļu apgriezienu tā, lai tas nodrošinātu gandrīz neierobežotu šķidruma pāreju. Vārstu var arī pakāpeniski atvērt droseļvārsta plūsmai.

Ir dažādi droseļvārstu veidi, katrs pielāgots dažādiem spiedieniem un dažādiem lietojumiem. Nulles nobīdes droseļvārstam, kas izmanto gumijas elastību, ir viszemākais spiediena rādītājs. Augstas veiktspējas dubultā nobīdes droseļvārsts, ko izmanto sistēmās ar nedaudz augstāku spiedienu, ir nobīdīts no diska sēdekļa un korpusa blīvējuma centra līnijas (nobīde viens) un urbuma viduslīnijas (nobīde divi). Tas darbības laikā rada izciļņa darbību, lai paceltu sēdekli no blīvējuma, tādējādi radot mazāku berzi nekā nulles nobīdes konstrukcijā, un samazina tā nodiluma tendenci. Augstspiediena sistēmām vislabāk piemērotais vārsts ir trīskāršās nobīdes droseļvārsts. Šajā vārstā diska ligzdas kontakta ass ir nobīdīta, kas praktiski novērš slīdošo kontaktu starp disku un sēdekli. Trīskāršo nobīdes vārstu gadījumā sēdeklis ir izgatavots no metāla, lai to varētu apstrādāt tā, lai, saskaroties ar disku, panāktu burbuli necaurlaidīgu slēgšanu.

Veidi

1. Koncentriskie droseļvārsti – šāda veida vārstiem ir elastīgs gumijas ligzda ar metāla disku.
2. Divkārši ekscentriski droseļvārsti (augstas veiktspējas droseļvārsti vai dubultā nobīdes droseļvārsti) – sēdeklim un diskam tiek izmantoti dažāda veida materiāli.
3. Trīskārši ekscentriski droseļvārsti (trīs nobīdes droseļvārsti) – sēdekļi ir vai nu laminēti, vai cieta metāla sēdekļu konstrukcijas.

Vafeļu stila droseļvārsts

Vafeļu tipa droseļvārsts ir paredzēts, lai saglabātu blīvējumu pret divvirzienu spiediena starpību, lai novērstu jebkādu pretplūsmu sistēmās, kas paredzētas vienvirziena plūsmai. Tas tiek panākts ar cieši pieguļošu blīvējumu; ti, blīve, blīvgredzens, precīzi apstrādāts un plakana vārsta virsma vārsta augšpus un lejpus.

Izciļņa tipa droseļvārsts

Izciļņa tipa vārstiem ir vītņoti ieliktņi abās vārsta korpusa pusēs. Tas ļauj tos uzstādīt sistēmā, izmantojot divus skrūvju komplektus un bez uzgriežņiem. Vārsts ir uzstādīts starp diviem atlokiem, izmantojot atsevišķu skrūvju komplektu katram atlokam. Šī iestatīšana ļauj atvienot abas cauruļu sistēmas puses, netraucējot otru pusi.

Izciļņa tipa droseļvārstam, ko izmanto strupceļā, parasti ir pazemināts spiediena novērtējums. Piemēram, starp diviem atlokiem uzstādītam cilpas tipa droseļvārstam ir 1000 kPa (150 psi) spiediena reitings. Tam pašam vārstam, kas uzstādīts ar vienu atloku, strupceļā, ir 520 kPa (75 psi). Uzmavas vārsti ir ārkārtīgi izturīgi pret ķimikālijām un šķīdinātājiem un var izturēt temperatūru līdz 200 °C, kas padara to par daudzpusīgu risinājumu.

Rotācijas vārsts

Rotējošie vārsti ir atvasinājums no vispārīgajiem droseļvārstiem, un tos galvenokārt izmanto pulvera apstrādes rūpniecībā. Tā vietā, lai tauriņš būtu plakans, tas ir aprīkots ar kabatām. Kad tas ir aizvērts, tas darbojas tieši tāpat kā droseļvārsts un ir cieši noslēgts. Bet, kad tas ir rotācijas stāvoklī, kabatas ļauj nomest noteiktu daudzumu cietvielu, kas padara vārstu piemērotu lielapjoma produkta dozēšanai ar gravitācijas palīdzību. Šādi vārsti parasti ir maza izmēra (mazāki par 300 mm), pneimatiski aktivizējami un griežas par 180 grādiem uz priekšu un atpakaļ.

Izmantošana rūpniecībā

Farmācijas, ķīmiskajā un pārtikas rūpniecībā tiek izmantots droseļvārsts, lai procesa laikā pārtrauktu produkta (cietās, šķidrās, gāzes) plūsmu. Šajās nozarēs izmantotie vārsti parasti tiek ražoti saskaņā ar cGMP vadlīnijām (pašreizējā labā ražošanas prakse). Drošināšanas vārsti parasti aizstāj lodveida vārstus daudzās nozarēs, jo īpaši naftas nozarē, pateicoties zemākām izmaksām un uzstādīšanas vienkāršībai, taču cauruļvadus, kuros ir droseļvārsti, nevar izmantot tīrīšanai.

Vēsture

Tauriņvārsts ir izmantots kopš 18. gadsimta beigām. Džeimss Vats savos tvaika dzinēju prototipos izmantoja droseļvārstu. Pateicoties materiālu ražošanas un tehnoloģiju attīstībai, droseļvārstus var padarīt mazākus un izturēt ekstremālākas temperatūras. Pēc Otrā pasaules kara blīvējuma elementos tika izmantotas sintētiskās gumijas, kas ļāva droseļvārstu izmantot daudzās citās nozarēs. 1969. gadā Džeimss E. Hempfils patentēja droseļvārsta uzlabojumu, samazinot hidrodinamisko griezes momentu, kas nepieciešams, lai mainītu vārsta jaudu.