Fitsipiky ny fandidiana

Ny fampandehanana dia mitovy amin'ny an'ny valva baolina, izay ahafahana manidy haingana. Ny valva lolo dia ankasitrahana amin'ny ankapobeny satria lafo kokoa noho ny famolavolana valva hafa izy ireo, ary maivana kokoa ny lanjany ka tsy mila fanohanana. Ny kapila dia napetraka eo afovoan'ny fantsona. Ny tsorakazo dia mandalo amin'ny kapila mankany amin'ny actuator eo ivelan'ny valve. Ny fihodinana ny actuator dia mamadika ny kapila na mifanandrify na mitsangana amin'ny fikoriana. Tsy toy ny valva baolina, ny kapila dia misy foana ao anatin'ny fikorianan'ny rivotra, ka mahatonga ny fihenan'ny tsindry, na dia misokatra aza.

Ny valva lolo dia avy amin'ny fianakaviana valves antsoina hoevalva fihodinana efatra. Eo am-piasana, misokatra na mihidy tanteraka ny valva rehefa ahodina im-paty ny kapila. Ny "lolo" dia kapila metaly mipetaka amin'ny tsorakazo. Rehefa mikatona ny valva, dia mihodina ny kapila mba hanakanana tanteraka ny lalantsara. Rehefa misokatra tanteraka ny valva, dia ahodina im-paty ny kapila mba hahafahany mandalo tsy misy fetran'ilay ranon-javatra. Ny valva koa dia azo sokafana tsikelikely mba hidiran'ny throttle.

Misy karazana valva lolo, samy mifanaraka amin'ny fanerena samihafa sy ny fampiasana samihafa. Ny valva lolo zero-offset, izay mampiasa ny fingotra fingotra, dia manana naoty tsindry ambany indrindra. Ny valva lolo offset avo roa heny mahery vaika, ampiasaina amin'ny rafitra fanerena somary ambony kokoa, dia voafafa avy amin'ny tsipika afovoany amin'ny seza kapila sy tombo-kase amin'ny vatana (offset iray), ary ny tsipika afovoan'ny bore (offset roa). Izany dia miteraka hetsika cam mandritra ny fandidiana mba hanaisotra ny seza hiala amin'ny tombo-kase izay miteraka korontana kely kokoa noho ny noforonina tamin'ny famolavolana zero offset ary mampihena ny fironany mitafy. Ny valva mety indrindra amin'ny rafitra fanerena avo dia ny valva lolo telo offset. Ao amin'io valve io dia offset ny axis mifandray amin'ny seza kapila, izay miasa amin'ny fanafoanana saika ny fifandraisana mikoriana eo amin'ny kapila sy ny seza. Amin'ny tranga telo offset valves ny seza dia vita amin'ny metaly mba ho azo milina toy ny hahazoana miboiboika tery mihidy rehefa mifandray amin'ny kapila.

Karazana

1. Valva lolo concentric - ity karazana valva ity dia manana seza fingotra mahazaka miaraka amin'ny kapila metaly.
2. Valva lolo avo roa heny (valavalon'ny lolo avo lenta na valva lolo avo roa heny) - karazana fitaovana samihafa no ampiasaina amin'ny seza sy kapila.
3. Valva lolo telo-eccentric (valavalon'ny lolo triple-offset) - ny seza dia vita amin'ny laminated na metaly mafy.

Valve lolo amin'ny endrika wafer

Ny valva lolo amin'ny fomba wafer dia natao hitazonana tombo-kase amin'ny tsy fitovian'ny tsindry amin'ny lafiny roa mba hisorohana ny fiverenana amin'ny rafitra natao ho an'ny fikorianan'ny tokana. Izy io dia mahavita izany amin'ny tombo-kase miraikitra mafy; izany hoe, gasket, o-peratra, milina tsara, ary valva fisaka eo amin'ny ilany ambony sy ambany amin'ny valva.

Valve lolo amin'ny fomba Lug

Ny valva amin'ny fomba lug dia misy sisiny misy kofehy eo amin'ny andaniny roa amin'ny vatan'ny valva. Izany dia mamela azy ireo hapetraka ao anaty rafitra iray mampiasa bolt roa ary tsy misy voanjo. Ny valva dia napetraka eo anelanelan'ny flanges roa amin'ny fampiasana bolt mitokana ho an'ny flange tsirairay. Ity setup ity dia mamela ny lafiny roa amin'ny rafitra fantson-drano ho tapaka tsy hanelingelina ny ilany.

Ny valva lolo amin'ny fomba lug ampiasaina amin'ny serivisy maty amin'ny ankapobeny dia manana tomban'ny fanerena mihena. Ohatra, ny valva lolo amin'ny endrika lug napetraka eo anelanelan'ny flanges roa dia manana isa 1,000 kPa (150psi). Ny valva mitovy amin'ny flange iray, amin'ny serivisy maty, dia manana naoty 520 kPa (75 psi). Tena mahatohitra zavatra simika sy solvents ny valva mipetaka ary mahazaka hafanana hatramin'ny 200°C, izay mahatonga azy io ho vahaolana azo ampiasaina.

Rotary valve

Ny valva rotary dia avy amin'ny valva lolo ankapobeny ary ampiasaina indrindra amin'ny indostrian'ny fanodinana vovoka. Raha tokony ho fisaka ny lolo dia misy paosy. Rehefa mikatona dia miasa toy ny valva lolo izy io ary mafy. Saingy rehefa ao anatin'ny fihodinana, ny paosy dia mamela ny fandatsahan'ny solida voafaritra, izay mahatonga ny valva ho mety amin'ny famoahana vokatra betsaka amin'ny alàlan'ny gravité. Ny valves toy izany dia matetika kely habe (latsaky ny 300 mm), pneumatically mavitrika ary mihodina 180 degre miverina sy miverina.

Ampiasaina amin'ny indostria

Ao amin'ny indostrian'ny pharmaceutique, chimique ary sakafo dia ampiasaina ny valva lolo mba hanapaka ny fikorianan'ny vokatra (solid, liquid, entona) ao anatin'ilay dingana. Ny valva lolo amin'ny ankapobeny dia manolo ny valva baolina amin'ny indostria maro, indrindra fa ny solika, noho ny vidiny ambany sy ny fanamorana ny fametrahana, fa ny fantsona misy valva lolo dia tsy azo 'kisoa' mba hanadiovana.

FIAINANY TALOHA

Ny valva lolo dia nampiasaina hatramin'ny faramparan'ny taonjato faha-18. James Watt dia nampiasa valva lolo tamin'ny prototype motera etona. Miaraka amin'ny fandrosoana eo amin'ny famokarana akora sy ny teknolojia, ny valva lolo dia azo atao kely kokoa ary mahatohitra ny mari-pana ambony kokoa. Taorian'ny Ady Lehibe Faharoa, dia nisy fingotra vita amin'ny sentetika nampiasaina tao amin'ny mpikambana tombo-kase, ka namela ny valva lolo ho ampiasaina amin'ny indostria maro hafa. Tamin'ny 1969 James E. Hemphill dia nanao patanty fanatsarana ny valva lolo, nampihena ny torque hydrodynamic ilaina hanovana ny fivoahan'ny valve.