Вовед во активатори на вентили

Активатори на вентили

Активаторите на вентилите се избираат врз основа на голем број фактори, вклучувајќи го и вртежниот момент потребен за работа на вентилот и потребата за автоматско активирање. Видови актуатори вклучуваат рачно рачно тркало, рачна лост, електричен мотор, пневматски, електромагнет, хидрауличен клип и само-активирачки. Сите актуатори освен рачното тркало и рачката се приспособливи на автоматско активирање.

Рачни, фиксни и актуатори со чекан
Рачните актуатори се способни да го постават вентилот во која било положба, но не дозволуваат автоматско работење. Најчестиот тип механички активирач е рачното тркало. Овој тип вклучува рачни тркала фиксирани на стеблото, тркала со чекан и рачни тркала поврзани со стеблото преку запчаници.

Рачни тркала фиксирани на стеблото
Како што е илустрирано на сликата на десните рачни тркала фиксирани на стеблото ја обезбедуваат само механичката предност на тркалото. Кога овие вентили се изложени на високи работни температури, врзувањето на вентилот ја отежнува работата.

Рачно тркало со чекан
Како што е илустрирано на сликата, рачното тркало на чеканот се движи слободно низ дел од својот свиок и потоа удира во навртката на секундарното тркало. Секундарното тркало е прикачено на стеблото на вентилот. Со овој распоред, вентилот може да се затвори со удар за добро затворање или да се отвори ако е заглавен затворен.

Менувач со рачно управување

Доколку е неопходна дополнителна механичка предност за рачно управуван вентил, хаубата на вентилот е опремена со рачно управувани глави за менувачот како што е илустрирано на сликата. Специјален клуч или рачно тркало прикачено на вратилото на пинионот му дозволува на едно лице да работи со вентилот кога може да бидат потребни две лица без предност во менувачот. Бидејќи се потребни неколку вртења на завртката за да се произведе едно вртење на стеблото на вентилот, времето на работа на големите вентили е исклучително долго. Употребата на преносливи воздушни мотори поврзани со оската на пинионот го намалува времето на работа на вентилот.

Менувач со рачно управување

Доколку е неопходна дополнителна механичка предност за рачно управуван вентил, хаубата на вентилот е опремена со рачно управувани глави за менувачот како што е илустрирано на сликата. Специјален клуч или рачно тркало прикачено на вратилото на пинионот му дозволува на едно лице да работи со вентилот кога може да бидат потребни две лица без предност во менувачот. Бидејќи се потребни неколку вртења на завртката за да се произведе едно вртење на стеблото на вентилот, времето на работа на големите вентили е исклучително долго. Употребата на преносливи воздушни мотори поврзани со оската на пинионот го намалува времето на работа на вентилот.

Активатори на електрични мотори

Електричните мотори дозволуваат рачно, полуавтоматско и автоматско работење на вентилот. Моторите се користат претежно за функции за отворено-затворање, иако тие се приспособливи за позиционирање на вентилот на која било точка отворање како што е илустрирано на сликата подолу. Моторот е обично реверзибилен тип со голема брзина поврзан преку менувач за да се намали брзината на моторот и со тоа да се зголеми вртежниот момент на стеблото. Насоката на ротација на моторот ја одредува насоката на движење на дискот.
Електричното активирање може да биде полуавтоматско, како кога моторот се стартува со контролен систем. Рачното тркало, кое може да се приклучи на менувачот, обезбедува рачно работење на вентилот. Вообичаено се обезбедуваат гранични прекинувачи за автоматско запирање на моторот при целосно отворен и целосно затворен вентил. Ограничувачките прекинувачи се ракуваат или физички според положбата на вентилот или торзионо со вртежен момент на моторот.

Хидраулични активатори

Хидрауличните актуатори обезбедуваат полуавтоматско или автоматско позиционирање на вентилот, слично на пневматските актуатори. Овие актуатори користат клип за да го претворат притисокот на сигналот во движење на стеблото на вентилот. Хидрауличниот флуид се напојува на двете страни на клипот додека другата страна е исцедена или искрварена. Како хидраулична течност се користи вода или масло. Електромагнетните вентили обично се користат за автоматска контрола на хидрауличната течност за да се насочи или отворање или затворање на вентилот. Рачни вентили може да се користат и за контрола на хидрауличната течност; со што се обезбедува полуавтоматска работа.

Само-активирани вентили

Само-активираните вентили ја користат системската течност за да го постават вентилот. Олесните вентили, сигурносните вентили, обратните вентили и замките за пареа се примери на вентили кои се активираат самостојно. Сите овие вентили користат некои карактеристики на системската течност за да го активираат вентилот. За работа на овие вентили не е неопходен извор на енергија надвор од флуидната енергија на системот.

Единечни електромагнетни вентилисе нарекуваат неуспешно отворено или неуспешно затворено во зависност од положбата на вентилот со исклучен електромагнет. Електромагнетните вентили кои не се отворени се отвораат со притисок на пружината и се затвораат со напојување на електромагнетниот систем. Неуспешно затворените електромагнетни вентили се затвораат со притисок на пружината и се отвораат со напојување на електромагнетниот систем. Двојните електромагнетни вентили обично не успеваат „како што е“. Односно, положбата на вентилот не се менува кога и двата електромагнети се исклучени.
Една примена на електромагнетните вентили е во воздушните системи како што се оние што се користат за снабдување со воздух до пневматските вентили. Електромагнетните вентили се користат за контрола на доводот на воздух до пневматскиот погон, а со тоа и положбата на пневматскиот активиран вентил.

Брзина на актуатори за напојување

Размислувањата за безбедноста на постројката ги диктираат брзините на вентилите за одредени вентили поврзани со безбедноста. Онаму каде што системот мора многу брзо да се изолира или отвори, потребно е многу брзо активирање на вентилот. Онаму каде што отворањето на вентилот резултира со вбризгување на релативно ладна вода во топол систем, потребно е побавно отворање за да се минимизира термичкиот шок. Инженерскиот дизајн го избира погонот за вентилите поврзани со безбедноста врз основа на барањата за брзина и моќност и достапноста на енергија за активирачот.

Општо земено, најбрзото активирање го обезбедуваат хидраулични, пневматски и електромагнетни активатори. Сепак, соленоидите не се практични за големи вентили бидејќи нивната големина и барањата за моќност би биле прекумерни. Исто така, хидрауличните и пневматските актуатори бараат систем за обезбедување хидраулична или пневматска енергија. Брзината на активирање во секој случај може да се постави со инсталирање на отвори со соодветна големина во хидрауличните или пневматските водови. Во одредени случаи, вентилот се затвора со притисок на пружината, на што се спротивставува хидрауличен или пневматски притисок за да се задржи вентилот отворен.

Електричните мотори обезбедуваат релативно брзо активирање. Вистинската брзина на вентилот се поставува со комбинација на брзината на моторот и односот на менувачот. Оваа комбинација може да се избере за да обезбеди целосно патување на вентилот во опсег од околу две секунди до неколку секунди.

Индикација за позиција на вентилот

Операторите бараат индикација за положбата на одредени вентили за да се овозможи добро информирано работење на постројката. За такви вентили, далечинското покажување на положбата на вентилот е обезбедено во форма на позициони светла кои покажуваат дали вентилите се отворени или затворени. Колата за индикација на позицијата на далечинскиот вентил користат детектор за положба што ја чувствува положбата на стеблото и дискот или положбата на погонот. Еден тип на детектор за положба е механичкиот граничен прекинувач, кој е физички управуван со движење на вентилот.

Друг тип се магнетни прекинувачи или трансформатори кои го чувствуваат движењето на нивните магнетни јадра, кои се физички управувани со движење на вентилот.

Локалното означување на положбата на вентилот се однесува на некоја визуелно забележлива карактеристика на вентилот што ја покажува положбата на вентилот. Позицијата на вентилот на стеблото е означена со положбата на стеблото. Вентилите кои не се издигнуваат понекогаш имаат мали механички покажувачи кои се управувани од актуаторот на вентилот истовремено со работата на вентилот. Вентилите што се активираат со струја обично имаат механички покажувач што обезбедува локална индикација за положбата на вентилот. Од друга страна, некои вентили немаат никаква карактеристика за означување на позицијата.

Резиме на активатори на вентили

• Рачните актуатори се најчестиот тип на активатори на вентили. Рачните актуатори вклучуваат рачни тркала прикачени директно на стеблото на вентилот и рачни тркала прикачени преку запчаници за да обезбедат механичка предност.
• Активаторите на електричните мотори се состојат од реверзибилни електрични мотори поврзани со стеблото на вентилот преку запчаник што ја намалува брзината на ротација и го зголемува вртежниот момент.
• Пневматските актуатори користат воздушен притисок на едната или на двете страни на дијафрагмата за да обезбедат сила за поставување на вентилот.
• Хидрауличните активатори користат течност под притисок на едната или двете страни на клипот за да ја обезбедат потребната сила за поставување на вентилот.
• Соленоидните активатори имаат магнетна голтка прикачена на стеблото на вентилот. Силата за позиционирање на вентилот доаѓа од магнетната привлечност помеѓу голтката на стеблото на вентилот и серпентина на електромагнетот во активаторот на вентилот.