Pakkingen

Om een ​​lekvrije flensverbinding te realiseren zijn pakkingen noodzakelijk.

Pakkingen zijn samendrukbare platen of ringen die worden gebruikt om een ​​vloeistofbestendige afdichting tussen twee oppervlakken te maken. Pakkingen zijn gebouwd om te werken onder extreme temperaturen en drukken en zijn verkrijgbaar in een breed scala aan metalen, semi-metalen en niet-metalen materialen.

Het principe van afdichting is bijvoorbeeld de compressie van een pakking tussen twee flenzen. Een pakking vult de microscopische ruimtes en onregelmatigheden van de flensvlakken en vormt vervolgens een afdichting die is ontworpen om vloeistoffen en gassen tegen te houden. Voor een lekvrije flensverbinding is het correct aanbrengen van schadevrije pakkingen een vereiste.

Op deze website worden pakkingen ASME B16.20 (metalen en semi-metalen pakkingen voor buisflenzen) en ASME B16.21 (niet-metalen platte pakkingen voor buisflenzen) gedefinieerd.

Op dePakkingenpagina vindt u meer details over soorten, materialen en afmetingen.

Bouten

Om twee flenzen met elkaar te verbinden zijn ook bouten nodig.

Het aantal wordt gegeven door het aantal boutgaten in een flens. De diameter en lengte van de bouten is afhankelijk van het flenstype en de drukklasse van de flens.

De meest gebruikte bouten in de petro- en chemische industrie voor ASME B16.5-flenzen zijn Stud Bolts. Stud Bolts zijn gemaakt van een draadstang en twee moeren. Het andere beschikbare type is de machinebout die één moer gebruikt. Op deze site worden uitsluitend Stud Bolts besproken.

Afmetingen, maattoleranties enz. zijn gedefinieerd in de ASME B16.5- en ASME 18.2.2-standaard, materialen in verschillende ASTM-normen.

Op deStud-boutenpagina vindt u meer details over materialen en afmetingen.

Zie ook Momentaandraaien en Boutspanning in het hoofdmenu “Flenzen”.