ਵਾਲਵ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਵਾਲਵ ਐਕਟੁਏਟਰ

ਵਾਲਵ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਐਕਚੂਏਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈਂਡਵੀਲ, ਮੈਨੂਅਲ ਲੀਵਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੋਟਰ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ, ਸੋਲਨੋਇਡ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੈਨੂਅਲ ਹੈਂਡਵੀਲ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਐਕਚੂਏਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਮੈਨੂਅਲ, ਫਿਕਸਡ, ਅਤੇ ਹੈਮਰ ਐਕਟੁਏਟਰ
ਮੈਨੁਅਲ ਐਕਚੁਏਟਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ ਪਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਕਟੂਏਟਰ ਹੈਂਡਵੀਲ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਹੱਥ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਹਥੌੜੇ ਵਾਲੇ ਹੱਥ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਅਤੇ ਗੇਅਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਪਹੀਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਹੱਥ ਦੇ ਪਹੀਏ ਸਟੈਮ ਲਈ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਦਾ ਸਿਰਫ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਲਵ ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਈਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਹੈਮਰ ਹੈਂਡਵੀਲ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੈਮਰ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਆਪਣੀ ਵਾਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੱਤ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੈਕੰਡਰੀ ਚੱਕਰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੱਥੀਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ

ਜੇਕਰ ਦਸਤੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਾਧੂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਇਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬੋਨਟ ਨੂੰ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਹੱਥੀਂ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਗੀਅਰ ਹੈੱਡਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਿਨੀਅਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਹੈਂਡਵੀਲ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਗੇਅਰ ਲਾਭ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮੋੜ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਨੀਅਨ ਦੇ ਕਈ ਮੋੜ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਨੀਅਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਏਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਹੱਥੀਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ

ਜੇਕਰ ਦਸਤੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਾਧੂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਇਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬੋਨਟ ਨੂੰ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਹੱਥੀਂ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਗੀਅਰ ਹੈੱਡਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਿਨੀਅਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਹੈਂਡਵੀਲ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਗੇਅਰ ਲਾਭ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮੋੜ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਨੀਅਨ ਦੇ ਕਈ ਮੋੜ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਨੀਅਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਏਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਐਕਟੁਏਟਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ, ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਓਪਨ-ਕਲੋਜ਼ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਆਇੰਟ ਓਪਨਿੰਗ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੀ ਇੱਕ, ਉਲਟਾਉਣ ਯੋਗ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਕਿਸਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਡਿਸਕ ਮੋਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰੇਨ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਟਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਐਕਚੂਏਟਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਐਕਟੁਏਟਰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਿਕਾਸ ਜਾਂ ਖੂਨ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੈਨੁਅਲ ਵਾਲਵ ਵੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਵੈ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਵਾਲਵ

ਸਵੈ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਜਾਲ ਸਵੈ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਤਰਲ ਦੇ ਕੁਝ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਤਰਲ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕੋਈ ਸਰੋਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਿੰਗਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵਸੋਲਨੋਇਡ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਫੇਲ ਓਪਨ ਜਾਂ ਫੇਲ ਬੰਦ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੇਲ ਓਪਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਬਸੰਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਨੂੰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕਰਕੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫੇਲ ਬੰਦ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਬਸੰਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਨੂੰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕਰਕੇ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ। ਡਬਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਜਿਵੇਂ ਹੈ" ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ।
ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੋ ਕਿ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਟੁਏਟਿਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ.

ਪਾਵਰ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ

ਪੌਦੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਸਬੰਧਤ ਵਾਲਵਾਂ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਅਲੱਗ ਜਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਵਾਲਵ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਐਕਟੁਏਟਰ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਵਾਲਵ ਲਈ ਐਕਟੂਏਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ, ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲੋੜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਨਾਲ ਹੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਔਰਫਿਸਿਜ਼ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਸੰਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੋਟਰਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਤੀ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਵਾਲਵ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ ਸੰਕੇਤ

ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਜਾਣਕਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਰਿਮੋਟ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ ਸੰਕੇਤ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹਨ। ਰਿਮੋਟ ਵਾਲਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਐਕਟੁਏਟਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਖੋਜੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਅੰਦੋਲਨ ਦੁਆਰਾ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਚੁੰਬਕੀ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਅੰਦੋਲਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਥਾਨਕ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ ਸੰਕੇਤ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਟੈਮ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਾਨਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਟੈਮ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਛੋਟੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੁਆਇੰਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਲਵ ਐਕਚੂਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਾਲਵ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੁਆਇੰਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੁਝ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਸੰਕੇਤ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ

• ਮੈਨੁਅਲ ਐਕਟੂਏਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਐਕਟੁਏਟਰ ਹਨ। ਮੈਨੂਅਲ ਐਕਚੂਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜੇ ਹੈਂਡਵੀਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਗੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੈਂਡਵੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਉਲਟੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਬਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਸੋਲਨੋਇਡ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਕੋਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਸਲੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਬਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਉੱਤੇ ਸਲੱਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਐਕਟੂਏਟਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਕੋਇਲ ਵਿਚਕਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖਿੱਚ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।