ਖ਼ਬਰਾਂ

ਫਲੈਂਜ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ Flange ਕੀ ਹੈ?

Flanges ਜਨਰਲ

ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪਾਂ, ਵਾਲਵ, ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਫਾਈ, ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂ ਸੋਧ ਲਈ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। Flanges ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ welded ਜ ਪੇਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਫਲੈਂਜਡ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਦੋ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Flanges ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਪੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:

  • ਵੈਲਡਿੰਗ ਗਰਦਨ Flange
  • Flange 'ਤੇ ਤਿਲਕ
  • ਸਾਕਟ ਵੇਲਡ ਫਲੈਂਜ
  • ਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਫਲੈਂਜ
  • ਥਰਿੱਡਡ ਫਲੈਂਜ
  • ਬਲਾਇੰਡ ਫਲੈਂਜ

ਪੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਫਲੈਂਜ ਕਿਸਮਾਂਲੈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਫਲੈਂਜ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਲੈਂਜ

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਲੈਂਜ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

  • ਓਰੀਫਿਸ ਫਲੈਂਜਸ
  • ਲੰਬੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਗਰਦਨ Flanges
  • ਵੈਲਡੋਫਲੈਂਜ / ਨਿਪੋਫਲਾਂਜ
  • ਐਕਸਪੈਂਡਰ ਫਲੈਂਜ
  • ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ

ਖਾਸ flanges

Flanges ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ

ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਪਿੱਤਲ, ਕਾਂਸੀ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਅਲੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਲੈਂਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ, ਖਾਸ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੈਂਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ "ਕਤਾਰਬੱਧ ਫਲੈਂਜ" ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਦੀ ਚੋਣ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਫਲੈਂਜ ASME en ASTM ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ASME B16.5 ਮਾਪ, ਅਯਾਮ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਆਦਿ ਅਤੇ ASTM ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਦਾਰਥਕ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਮਾਪ

ਹਰੇਕ ਫਲੈਂਜ ASME B16.5 ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਿਆਰੀ ਮਾਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟਸਮੈਨ ਜਾਂ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਮ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜਾਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਈਪਫਿਟਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੇਕ ਫਲੈਂਜ NPS 6, ਕਲਾਸ 150, ਸ਼ਡਿਊਲ 40 ASME B16.5 ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। .

ਜੇ ਫਲੈਂਜ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ASTM A105 ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ A182 ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:

ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੇਕ ਫਲੈਂਜ NPS 6, ਕਲਾਸ 150, ਅਨੁਸੂਚੀ 40, ASME B16.5 / ASTM A105

ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੇਕ ਫਲੈਂਜ NPS 6, ਕਲਾਸ 150, S40

ਉਪਰੋਕਤ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ 8 ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਹਨ, ਅਤੇ 37.5 ਡਿਗਰੀ (ਲਾਲ ਚੱਕਰ) ਦਾ ਇੱਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਬੇਵਲ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਉਠਾਏ ਹੋਏ ਚਿਹਰੇ (RF) ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ASME B16.5, ਹਰੇਕ ਫਲੈਂਜ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਰਿੰਗ ਟਾਈਪ ਜੁਆਇੰਟ (RTJ), ਫਲੈਟ ਫੇਸ (FF) ਆਦਿ), ਨਿਰਦਿਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬੋਲਟਡ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਬੋਲਟਡ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੁਮੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਫਲੈਂਜ, ਬੋਲਟ, ਗੈਸਕੇਟ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ, ਮੱਧਮ)। ਇਹ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੱਤ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਫਲ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਫਲੈਂਜਡ ਜੋੜ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸੰਯੁਕਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਬੋਲਟਡ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਆਮ flange ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਜੌਹਨ ਐਚ. ਬਿੱਕਫੋਰਡ ਦੀ ਕਿਤਾਬ, "ਬੋਲੇਟਡ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ" ਤੋਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ:
ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਜੋ ਜੋੜ ਨੂੰ ਇੱਕਠੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਜੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ - ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸੰਯੁਕਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ। ਇਹ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਧਨਾਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ... ਅਤੇ ਅੱਗੇ: ਫੋਰਸ ਦਾ ਅੰਤਮ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਚਨਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਨਿਰਮਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਇਆ ਹੈ: TS EN 1591 ਭਾਗ 4 ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ “ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੋੜ। ਗੈਸਕੇਟਡ ਸਰਕੂਲਰ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ (PED) ਦੇ ਅਧੀਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਬੋਲਡ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਯੋਗਤਾ”।

ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਲੈਂਜ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਜਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵੈਲਡਰਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਫਲੈਂਜ ਤੋਂ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਗੈਸਕੇਟ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੋਲਟਡ ਫਲੈਂਜ ਜੁਆਇੰਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੋਲਟਡ ਸੰਯੁਕਤ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਤਰ-ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸੇ ਸੰਪੂਰਨ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਸ ਬੋਲਟਡ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। . ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੀਚਾ ਜੀਵਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਲਈ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਰਹੇਗੀ।

ਲੇਖਕ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ...

Flanged ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਨਾਮ Welded ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮਾਪਦੰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਰਿਵਾਜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਦੇ ਦੋ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੇਲਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਫਲੈਂਜਾਂ, ਗੈਸਕੇਟ, ਸਟੱਡ ਬੋਲਟ, ਦੂਜੀ ਵੇਲਡ, ਦੂਜੇ ਵੇਲਡ ਲਈ NDT ਦੀ ਲਾਗਤ, ਆਦਿ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ:

  • ਹਰੇਕ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਕੁਝ ਲੋਕ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਦੇ ਵੀ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੀਕ ਪਰੂਫ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ)।
  • ਫਲੈਂਜਡ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਸਿਰਫ਼ ਪਾਈਪ ਰੈਕ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ)।
  • ਫਲੈਂਜਡ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਲੈਂਜ ਕੈਪਸ)।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇ ਹਨ; ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ:

  • ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਾਈਪ ਸਪੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਇਸ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਐਨਡੀਓ (ਐਕਸ-ਰੇ, ਹਾਈਡਰੋ ਟੈਸਟ ਆਦਿ) ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
  • ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
    (ਸਿਰਫ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੇਂਟ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ)।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ.


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-30-2020