Zawory z brązu aluminiowo-brązowego są odpowiednim i znacznie tańszym zamiennikiem zaworów duplex, super duplex i monel w wielu zastosowaniach związanych z wodą morską, zwłaszcza w zastosowaniach niskociśnieniowych. Jego główną wadą jest niska tolerancja na ciepło. Brąz aluminiowy nazywany jest także brązem niklowo-aluminiowym i w skrócie NAB.

C95800 zapewnia doskonałą odporność na korozję w słonej wodzie. Jest również odporny na kawitację i erozję. Oprócz zalety szczelności ciśnieniowej, ten stop o wysokiej wytrzymałości doskonale nadaje się do spawania i jest dostępny w wielu postaciach po niższych kosztach. Dlatego zawory przelotowe NAB C95800 są zwykle używane w budowie statków z zastosowaniem wody morskiej lub przeciwpożarowej.

Fakt, że zawory kulowe NAB C95800

• opłacalne (tańsze niż egzotyczne alternatywy);
• długotrwałe (porównywalne pod względem odporności na korozję ogólną, wżery i kawitację ze stopami super duplex i znacznie lepsze niż stopy standardowe) oraz
• dobry materiał na zawory (nie powoduje zacieków, ma doskonałe właściwości przeciwporostowe i jest dobrym przewodnikiem ciepła), sprawia, że ​​jest to doskonały wybór do zaworów stosowanych w wodzie morskiej.

Konstrukcja materiałowa zaworu kulowego NAB C95800

Korpus, pokrywa, tarcza Odlew z brązu Ni-Alu ASTM B148-C95800

Trzpień, pierścień tylnego gniazda Alu-Brąz ASTM B150-C63200 lub Monel 400

Uszczelki i uszczelnienia Grafit lub PTFE

Śruby, elementy złączne Stal nierdzewna A194-8M i A193-B8M

Koło ręczne Żeliwo A536 + tworzywo antykorozyjne