Uszczelki

Do uzyskania szczelnego połączenia kołnierzowego potrzebne są uszczelki.

Uszczelki to ściśliwe arkusze lub pierścienie stosowane do tworzenia wodoodpornego uszczelnienia pomiędzy dwiema powierzchniami. Uszczelki są zbudowane do pracy w ekstremalnych temperaturach i ciśnieniach i są dostępne w szerokiej gamie materiałów metalicznych, półmetalicznych i niemetalowych.

Zasada uszczelniania polega na przykład na ściskaniu uszczelki pomiędzy dwoma kołnierzami. Uszczelka wypełnia mikroskopijne przestrzenie i nierówności powierzchni kołnierzy, a następnie tworzy uszczelnienie, którego zadaniem jest zatrzymanie cieczy i gazów. Warunkiem uzyskania szczelnego połączenia kołnierzowego jest prawidłowy montaż nieuszkodzonych uszczelek.

Na tej stronie internetowej zostaną zdefiniowane uszczelki ASME B16.20 (metalowe i półmetaliczne uszczelki do kołnierzy rur) i ASME B16.21 (niemetalowe płaskie uszczelki do kołnierzy rur).

NaUszczelkina stronie znajdziesz więcej szczegółów dotyczących rodzajów, materiałów i wymiarów.

Śruby

Do połączenia ze sobą dwóch kołnierzy potrzebne są także śruby.

Ilość zostanie podana na podstawie liczby otworów na śruby w kołnierzu, średnica i długość śrub zależy od typu kołnierza i klasy ciśnienia kołnierza.

Najczęściej używanymi śrubami w przemyśle petrochemicznym i chemicznym do kołnierzy ASME B16.5 są śruby dwustronne. Śruby dwustronne wykonane są z pręta gwintowanego i przy użyciu dwóch nakrętek. Innym dostępnym typem jest śruba maszynowa wykorzystująca jedną nakrętkę. Na tej stronie omówione zostaną wyłącznie śruby dwustronne.

Wymiary, tolerancje wymiarowe itp. zostały określone w normie ASME B16.5 i ASME 18.2.2, materiały w różnych normach ASTM.

NaŚruby dwustronnena stronie znajdziesz więcej szczegółów dotyczących materiałów i wymiarów.

Patrz także Moment dokręcania i Napinanie śrub w menu głównym „Kołnierze”.