Princíp činnosti

Prevádzka je podobná ako pri guľovom ventile, ktorý umožňuje rýchle vypnutie. Klapkové ventily sú vo všeobecnosti obľúbené, pretože stoja menej ako iné konštrukcie ventilov a majú nižšiu hmotnosť, takže potrebujú menšiu podporu. Kotúč je umiestnený v strede potrubia. Tyč prechádza cez disk k ovládaču na vonkajšej strane ventilu. Otáčaním ovládača sa kotúč otáča buď rovnobežne alebo kolmo na prietok. Na rozdiel od guľového ventilu je kotúč vždy prítomný v prúde, takže spôsobuje pokles tlaku, aj keď je otvorený.

Škrtiaca klapka je z rodiny ventilov tzvštvrťotáčkové ventily. V prevádzke je ventil úplne otvorený alebo zatvorený, keď sa kotúč otočí o štvrť otáčky. „Motýľ“ je kovový disk namontovaný na tyči. Keď je ventil zatvorený, kotúč sa otočí tak, aby úplne zablokoval priechod. Keď je ventil úplne otvorený, kotúč sa otočí o štvrť otáčky, takže umožňuje takmer neobmedzený priechod tekutiny. Ventil sa môže otvárať aj postupne, aby sa škrtil prietok.

Existujú rôzne druhy škrtiacich ventilov, z ktorých každý je prispôsobený pre iný tlak a iné použitie. Najnižší tlak má škrtiaci ventil s nulovým posunom, ktorý využíva pružnosť gumy. Vysokovýkonná dvojitá klapka, používaná v systémoch s mierne vyšším tlakom, je odsadená od stredovej čiary sedla kotúča a tesnenia telesa (posunutá jedna) a od stredovej čiary vývrtu (presadená dve). To vytvára vačkovú akciu počas prevádzky na zdvihnutie sedla z tesnenia, čo vedie k menšiemu treniu, ako je vytvorené v dizajne s nulovým odsadením, a znižuje jeho tendenciu k opotrebovaniu. Ventil, ktorý sa najlepšie hodí pre vysokotlakové systémy, je trojnásobne posunutá škrtiaca klapka. V tomto ventile je os kontaktu sedla disku posunutá, čo pôsobí tak, že prakticky eliminuje klzný kontakt medzi diskom a sedlom. V prípade trojnásobne presadených ventilov je sedlo vyrobené z kovu, takže môže byť opracované tak, aby sa pri kontakte s kotúčom dosiahlo uzavretie tesné pre bubliny.

Typy

1. Koncentrické klapky – tento typ ventilu má pružné gumové sedlo s kovovým kotúčom.
2. Dvojité excentrické klapky (výkonné klapky alebo klapky s dvojitým presadením) – na sedlo a tanier sa používajú rôzne materiály.
3. Trojité excentrické klapky (trojnásobne posunuté klapky) – sedlá sú laminované alebo masívne kovové.

Motýľový ventil v tvare plátku

Motýľový ventil v štýle plátku je navrhnutý tak, aby udržiaval tesnenie proti obojsmernému tlakovému rozdielu, aby sa zabránilo akémukoľvek spätnému toku v systémoch navrhnutých pre jednosmerný tok. Dosahuje to pomocou tesne priliehajúceho tesnenia; tj tesnenie, O-krúžok, presne opracované a ploché čelo ventilu na strane ventilu proti prúdu a po prúde.

Uzáver v tvare očka

Očkové ventily majú závitové vložky na oboch stranách tela ventilu. To umožňuje ich inštaláciu do systému pomocou dvoch sád skrutiek a bez matíc. Ventil sa inštaluje medzi dve príruby pomocou samostatnej sady skrutiek pre každú prírubu. Toto nastavenie umožňuje odpojenie ktorejkoľvek strany potrubného systému bez narušenia druhej strany.

Uzáver v tvare oka, ktorý sa používa v slepej prevádzke, má vo všeobecnosti znížený tlak. Napríklad klapkový ventil v tvare oka namontovaný medzi dvoma prírubami má menovitý tlak 1 000 kPa (150 psi). Ten istý ventil namontovaný s jednou prírubou v slepej prevádzke má menovitý tlak 520 kPa (75 psi). Ozubené ventily sú extrémne odolné voči chemikáliám a rozpúšťadlám a zvládnu teploty až do 200 °C, čo z nich robí všestranné riešenie.

Rotačný ventil

Rotačné ventily sú odvodením od všeobecných škrtiacich ventilov a používajú sa hlavne v priemysle spracovania prášku. Namiesto toho, aby bol motýľ plochý, je vybavený vreckami. Keď je zatvorený, pôsobí presne ako škrtiaca klapka a je tesný. Ale keď je v rotácii, vrecká umožňujú kvapkanie definovaného množstva pevných látok, vďaka čomu je ventil vhodný na dávkovanie sypkého produktu gravitáciou. Takéto ventily majú zvyčajne malú veľkosť (menej ako 300 mm), sú pneumaticky aktivované a otáčajú sa o 180 stupňov tam a späť.

Použitie v priemysle

Vo farmaceutickom, chemickom a potravinárskom priemysle sa na prerušenie toku produktu (tuhej látky, kvapaliny, plynu) v rámci procesu používa škrtiaca klapka. Ventily používané v týchto odvetviach sa zvyčajne vyrábajú podľa smerníc cGMP (súčasná správna výrobná prax). Klapkové ventily vo všeobecnosti nahradili guľové ventily v mnohých priemyselných odvetviach, najmä v ropnom priemysle, kvôli nižším nákladom a ľahkej inštalácii, ale potrubia obsahujúce škrtiace ventily nie je možné čistiť.

História

Škrtiaca klapka sa používa od konca 18. storočia. James Watt používal vo svojich prototypoch parného motora škrtiaci ventil. S pokrokom vo výrobe materiálov a technológii by sa škrtiace klapky mohli zmenšiť a odolať extrémnejším teplotám. Po druhej svetovej vojne sa v tesniacich členoch používali syntetické kaučuky, čo umožnilo použitie škrtiacej klapky v mnohých ďalších odvetviach. V roku 1969 James E. Hemphill patentoval vylepšenie škrtiacej klapky, čím sa znížil hydrodynamický krútiaci moment potrebný na zmenu výstupu ventilu.