Zaporni ventili

Zaporni ventili so v prvi vrsti zasnovani za zagon ali zaustavitev pretoka in kadar sta potrebna premočrtni tok tekočine in minimalna omejitev pretoka. Med delovanjem so ti ventili na splošno popolnoma odprti ali popolnoma zaprti.

Disk vratnega ventila je popolnoma odstranjen, ko je ventil popolnoma odprt; disk je popolnoma vlečen v pokrov ventila. To pusti odprtino za pretok skozi ventil z enakim notranjim premerom kot cevni sistem, v katerega je ventil nameščen. Zaporni ventil se lahko uporablja za široko paleto tekočin in zagotavlja tesno tesnjenje, ko je zaprt.

Konstrukcija vratnega ventila

Zaporni ventili so sestavljeni iz treh glavnih delov: telesa, pokrova in obloge. Telo je na splošno povezano z drugo opremo s pomočjo prirobničnih, vijačnih ali varjenih povezav. Pokrov motorja, ki vsebuje gibljive dele, je zaradi vzdrževanja pritrjen na karoserijo, običajno z sorniki. Obloga ventila je sestavljena iz stebla, zapornice, diska ali klina in sedežnih obročev.

Zasun z zagozdo iz litega jekla za naftno in plinsko industrijo

Diski vratnega ventila

Zasuni so na voljo z različnimi diski ali klini. Razpon vratnih ventilov je običajno določen glede na vrsto uporabljenega klina.

Najpogostejši so bili:

• Trden klin je najpogosteje uporabljen disk zaradi svoje enostavnosti in trdnosti.
  Ventil s to vrsto zagozde je mogoče namestiti v vsako pozicijo in je primeren za skoraj vse tekočine. Masivni klin je enodelna trdna konstrukcija in je praktično za turbulentne tokove.
• Prilagodljiv klin je enodelni disk z rezom po obodu za izboljšanje zmožnosti popravljanja napak ali sprememb v kotu med sedeži.
  Zmanjšanje se bo razlikovalo po velikosti, obliki in globini. Plitek, ozek rez daje malo prožnosti, vendar ohranja moč.
  Globlji in širši rez ali vlita vdolbina pusti malo materiala na sredini, kar omogoča večjo fleksibilnost, vendar ogroža trdnost.
• Razcepni klin je samonastavljiv in samoporavnan na obe strani sedeža. Ta vrsta zagozde je sestavljena iz dvodelne konstrukcije, ki sedi med stožčastima sedežema v telesu ventila. Ta vrsta klina je primerna za obdelavo nekondenzirajočih plinov in tekočin pri normalnih temperaturah, zlasti korozivnih tekočin.

Steblo vratnega ventila

Držalo, ki med seboj povezuje ročno kolo in disk, je odgovorno za pravilen položaj diska. Stebla so običajno kovana in povezana z diskom z navojem ali drugimi tehnikami. Za preprečitev puščanja je v območju tesnila potrebna fina površinska obdelava stebla.

Zaporni ventili so razvrščeni kot:

• Naraščajoče steblo
• Non-dvigajoče steblo

Pri ventilu z dvigajočim se steblom se bo steblo dvignilo nad ročno kolo, če je ventil odprt. To se zgodi, ker je steblo navojno in spojeno z navoji puše jarma. Jarem je sestavni del ventila z dvigajočim se steblom in je nameščen na pokrov motorja.

Pri ventilu tipa brez dvigajočega stebla ni premikanja stebla navzgor, če je ventil odprt. Steblo je privito v disk. Ko se ročno kolo na steblu vrti, se disk premika navzgor ali navzdol po steblu po navojih, medtem ko steblo ostane navpično mirujoče.

V glavnem meniju »Ventili« boste našli povezave do podrobnih (velikih) risb obeh tipov stebla.

Zaporni ventil z dvigajočim se drogom

Sedeži vratnega ventila

Sedeži za zaporne ventile so vgrajeni v ohišje ventila ali v obliki sedežnega obroča. Konstrukcija obroča sedeža zagotavlja sedeže, ki so bodisi priviti v položaj ali pritisnjeni v položaj in tesno privarjeni na telo ventila. Slednja oblika konstrukcije je priporočljiva za uporabo pri višjih temperaturah.

Integralni sedeži zagotavljajo sedež iz istega materiala konstrukcije kot ohišje ventila, medtem ko vtisnjeni ali navojni sedeži omogočajo spreminjanje. Obroči s trdimi oblogami se lahko dobavijo za uporabo, kjer so potrebni.

Prednosti in slabosti vratnih ventilov

Prednosti:

• Dobre lastnosti zapiranja
• Zasuni so dvosmerni in se zato lahko uporabljajo v dveh smereh
• Izguba tlaka skozi ventil je minimalna

Slabosti:

• Ni jih mogoče hitro odpreti ali zapreti
• Zaporni ventili niso primerni za regulacijo ali dušilni pretok
• V odprtem stanju so občutljivi na vibracije