Wajiyada Flange

Waa maxay wejiga Flange?

Noocyada kala duwan ee wejiyada flange-ga ayaa loo isticmaalaa sida meelaha xidhiidhka si loo fadhiisiyo alaabta gaaska daboolaya. ASME B16.5 iyo B16.47 waxay qeexaan noocyada kala duwan ee wejiyada flange, oo ay ku jiraan wejiga kor u kaca, wejiyada waaweyn ee lab iyo dheddigga kuwaas oo leh cabbir isku mid ah si ay u bixiyaan goob xiriir oo aad u weyn.

Wajiyada kale ee flange ee ay daboolayaan heerarkan waxaa ka mid ah wejiyada waaweyn iyo kuwa yar ee carrabka iyo jeexjeexa, iyo isku dhafka giraanta oo si gaar ah u wajaheysa gaasaska birta ah nooca wadajirka ah.

Wajiga kor loo qaaday (RF)

Flange-ka wejiga kor loo qaaday waa nooca ugu badan ee loo adeegsado codsiyada geedka, waana ay fududahay in la aqoonsado. Waxaa loo tixraacaa sidii weji kor u kacay sababtoo ah dusha sare ee gaasku waxay ka sarreeyaan wejiga goobada xidhidhsan. Nooca wejigu wuxuu u oggolaanayaa isticmaalka isku-dhafka ballaaran ee naqshadaha gaasaska, oo ay ku jiraan noocyada xaashida giraanta fidsan iyo isku-dhafka macdan sida boogaha wareega iyo noocyada jaakad labajibbaaran.

Ujeedada flange RF waa in la saaro cadaadis badan oo ku saabsan aagga gaasaska yar oo markaa kor loogu qaado awoodda xakamaynta cadaadiska ee wadajirka. Dhexroorka iyo dhererka ayaa ku jira ASME B16.5 lagu qeexay, heerka cadaadiska iyo dhexroorka. Qiimaynta cadaadiska garabka ayaa go'aamisa dhererka wejiga sare.

Dhammaadka wejiga caadiga ah ee flanges ee ASME B16.5 RF flanges waa 125 ilaa 250 µin Ra (3 ilaa 6 µm Ra).

Dhererka wejiga oo kor loo qaaday

Cabirrada dhererka H iyo B ee dhammaan cabbirrada lagu sifeeyay ee ku yaal boggan, marka laga reebo Flange Wadajirka Dhabta, waxaa muhiim ah in la fahmo oo la xasuusto kuwa soo socda:

Fasalada cadaadiska 150 iyo 300, dhererka wejiga sare waa qiyaastii 1.6 mm (1/16 inch). Labadan fasal ee cadaadiska, ku dhawaad ​​dhammaan alaab-qeybiyeyaasha flanges, waxay ku muujinayaan buug-yaraha ama buug-yaraha, cabbirrada H iyo B oo ay ku jiraan dhererka wejiga sare. (Jaantuska. 1)

Fasalada cadaadiska 400, 600, 900, 1500 iyo 2500, dhererka wejiga sare waa qiyaastii 6.4 mm (1/4 inch). Fasaladan cadaadiska, alaab-qeybiyeyaasha badankoodu waxay muujinayaan cabbirrada H iyo B marka laga reebo dhererka wejiga sare. (Jaantuska. 2)

Waji fidsan (FF)

Flat Face Flange wuxuu leeyahay dusha sare ee gaasaska isla diyaarada sida wejiga goobada xirxiran. Codsiyada la isticmaalayo geesaha wejiga fidsan ayaa badanaa ah kuwa ay ka sameysan yihiin flange-ga isku dhejinta ama ku dhejinta dhejiska.

Garaafka wejiga fidsan weligood waa in aan lagu xidhin garab sare oo weji ah. ASME B31.1 waxay leedahay marka la isku xidho wejiga fidsan kabka birta ah ee birta ka samaysan ee kaarboonka, wejiga kor u kacay ee flange birta kaarboon waa in meesha laga saaraa, iyo in gaaska weji buuxa loo baahan yahay. Tani waa in laga ilaaliyo flange birta khafiifka ah ee qadhaadhka ah in aanay ku dhex milmin faraqa ay keentay wejiga sare ee flange birta kaarboonka.

Nooca Ring-ga Wadajirka (RTJ)

Nooca giraanta garabka wadajirka ah waxaa sida caadiga ah loo isticmaalaa cadaadis sare (Fasalka 600 iyo qiimeynta sare) iyo/ama adeegyada heerkulka sare ee ka sarreeya 800F (427°C). Waxay leeyihiin jeex-jeexan wejiyadooda kuwaas oo giraanta birta ah. Flanges-ku waxay xidhaan marka birta la adkeeyo waxay ku cadaadiyaan gaaska u dhexeeya cidhifyada dhexda ee godadka, iyagoo qurxinaya (ama qadaadiic) gaaska si ay xidhiidh hoose ula sameeyaan gudaha godadka, abuurista bir ilaa bir ah.

Flange RTJ waxa laga yaabaa inuu lahaado weji kor u kaca oo giraanta lagu dhex mariyey. Wejigan kor loo qaaday uma adeego sidii qayb ka mid ah macnaheeda xidhidhiyaha. Garaafka RTJ ee ku xira gaasaska giraanta, wejiyada kor u kacay ee garabyada isku xiran iyo kuwa la adkeeyay ayaa midba midka kale la xiriiri karaa. Xaaladdan oo kale gaaska la cufan ma qaadi doono culays dheeraad ah oo ka baxsan xiisadda bolt, gariirka iyo dhaqdhaqaaqa ma sii burburin karaan gasket-ka oo ma yarayn karaan xiisadda isku xidhka.

Nooca giraanta gaasaska wadajirka ah

Nooca Ring Gacks Joint Joint waa giraangiraha dhejiska macdan ah, oo ku habboon codsiyada cadaadiska sare iyo heerkulka sare. Had iyo jeer waxaa lagu dabaqaa flanges gaar ah, oo la socda kuwaas oo hubinaya in si fiican loo xiro, la isku halleyn karo oo leh xulashada saxda ah ee profiles iyo walxaha.

Nooca giraanta gaasaska wadajirka ah waxaa loogu talagalay in lagu xiro "xiriirka xariiqda bilowga ah" ama ficilka jeexjeexa ee u dhexeeya flange-ga iyo gaaska. Adigoo cadaadis saaraya shaabadeynta shaabadda iyada oo loo marayo xoogga boodhka, birta "jilicsan" ee gaaska waxay ku socotaa qaab dhismeedka microfine ee walxaha flange adag, iyo abuurista shaabad aad u adag oo hufan.

Nooca ugu badan ee la codsado waa qaabRgiraanta loo soo saaray si waafaqsan ASME B16.20 oo loo isticmaalo flanges ASME B16.5, fasalka 150 ilaa 2500. Qaababka 'R' kala goysyada nooca giraanta waxaa lagu soo saaraa qaabaynta oval iyo octagonal labadaba.

TheOctagonalgiraantu waxay leedahay waxtarka daboolida sare marka loo eego oval-ka waxayna noqon doontaa gaaska la doorbido. Si kastaba ha ahaatee, kaliya qaybta iskutallaabta oval ayaa loo isticmaali karaa nooca hore ee wareega hoose ee wareega. Naqshadaynta jeexdin hoose ee fidsan ee cusub waxay aqbali doontaa midkood oval ama qaybta iskutallaabta octagonal.

Noocyada nooca R giraanta waxaa loogu talagalay in lagu xiro cadaadiska ilaa 6,250 psi si waafaqsan qiimeynta cadaadiska ASME B16.5 iyo ilaa 5,000 psi.

R OVAL

R OCTAGONAL

RX

BX

TheRXnooca ayaa ku habboon cadaadiska ilaa 700 bar. RTJ-gani waxa uu awood u leeyahay in uu isku xidho. Dusha sare ee daboolaya waxay sameeyaan xidhiidhka ugu horreeya ee geesaha. Cadaadiska nidaamka sare wuxuu keenaa cadaadis sare. Nooca RX waa la beddeli karaa moodooyinka caadiga ah ee R.

TheBXnooca wuxuu ku habboon yahay cadaadis aad u sarreeya ilaa 1500 bar. Isku-dhafka giraantani maaha mid la isku beddeli karo noocyo kale, oo waxay ku habboon tahay oo keliya nooca API BX flanges iyo grooves.

Sagxadaha daboolaya ee giraanta isku dhafka ah waa in si habsami leh loo dhammeeyaa ilaa 63 Microinches oo ay ka xoroobaan tiirarka, aaladaha ama calaamadaha hadalka. Waxay ku xidhaan xidhidh xariiq bilow ah ama fal jeexid ah sida xoogaga cadaadiska ah loo isticmaalo. Adayga giraanta waa in had iyo jeer ka yaraataa adkaanta garabyada.

Doorashada alaabta

Jadwalka hoose wuxuu muujinayaa alaabta inta badan loo isticmaalo kala-goysyada nooca giraanta.

Af-iyo-Groove (T&G)

Wajiyada carrabka iyo jeexjeexyada garabyadan waa in la is waafajiyaa. Mid ka mid ah weji flange wuxuu leeyahay giraan kor loo qaaday (Carrab) oo lagu rakibay wejiga flange halka flange-ga lammaane uu leeyahay niyad-jab (Groove) u dhigma oo lagu farsameeyay wejiga.

Wajiyada afka-iyo-jeexan waxa lagu jaangooyay noocyo waaweyn iyo kuwo yaryarba. Waxay ka duwan yihiin lab iyo dheddigga in dhexroorka gudaha ee carrabka-iyo-jeexjeexa aan ku fidin saldhigga flange, sidaas darteed haynta gasketka dhexroorka gudaha iyo dibedda. Kuwaas waxaa badanaa laga helaa daboolida matoorka iyo Valve Bonnets.

Kala-goysyada carrabka-iyo-jeexdintu waxay sidoo kale faa'iido u leeyihiin inay is waafajiyaan oo ay u dhaqmaan sidii kaydka koollada. Isku-xidhka-sharafeedku wuxuu ilaaliyaa dhidibka rarka si waafaqsan isku-goysyada umana baahna hawl-qabad weyn oo mashiineed.

Wajiyada garabka guud sida RTJ, TandG iyo FandM weligood lama wada xidhi doono. Sababtu waxa weeye in aanay meelaha xidhiidhka ahi is-qabin oo aanay jirin wax gaas ah oo dhinac ka mid ah iyo nooc kale oo dhinaca kale ah.

Lab-iyo-Deed (M&F)

Noocan oo kale waa in garabyadu sidoo kale la mid ahaadaan. Mid ka mid ah weji flange wuxuu leeyahay aag ka baxsan wejiga garabka caadiga ah (Lab). Flangeda kale ama garabka isku dhejinta ayaa leh niyad-jab (Dumar) oo u dhigma oo lagu farsameeyay wejiga.

Wejiga dhediggu waa 3/16-inch oo qoto dheer, wejiga labkuna waxa uu ka sarreeyaa 1/4-inch, labadooduba waa kuwo siman. Dhexroorka dibadda ee wejiga dheddigga ayaa u dhaqma sidii loo heli lahaa oo u haysan lahaa gaaska. Mabda'a 2 nooc ayaa la heli karaa; Flangesyada yaryar ee M&F iyo Flangesyada waaweyn ee M&F. Wajiyaal lab iyo dheddig ah ayaa caadi ahaan laga helaa qolofka kulaylka ilaa kanaalka iyo daboolida garabyada.

Faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka T&G iyo wejiyada flange ee M&F

Faa'iidooyinka
Sifooyin xidhidhnimo oo ka sii wanaagsan, goob saxan oo sax ah iyo cadaadis sax ah oo shaabadayn ah, ka faa'iidaysiga kuwa kale, shaabadaynta ku habboon iyo shaabadaynta spezialized (O-rings).

Khasaaro
Helitaanka ganacsiga iyo qiimaha. Wajiyada caadiga ah ee kor u kaca ayaa aad u caan ah diyaarna u ah labadaba marka loo eego Valves, flanges iyo alaabta wax lagu xidho. Kakanaanta kale waa in qaar ka mid ah xeerar adag ay tahay in lagu dabaqo naqshadeynta tuubooyinka. Ma waxaad dalbataa Valves inay noqdaan dheddig labada dhinacba ku dhammaada, ama hal dhinac laga yaabee, xaalkaas oo aad farta ku fiiqday dhammaan ragga labka ah jihada socodka, ama maxay. Isla sidaas oo kale ayaa khuseeysa kooras kasta oo isku xira laabatooyinka / weelka garabka leh.