Увод у Глобе вентиле

Глобе вентили

Глобе вентили су вентили са линеарним кретањем и првенствено су дизајнирани да заустављају, покрећу и регулишу проток. Диск Глобе вентила може се потпуно уклонити са путање протока или може потпуно затворити путању протока.

Конвенционални глобусни вентили се могу користити за услуге изолације и пригушивања. Иако ови вентили показују незнатно веће падове притиска од вентила за праволинијски пролаз (нпр. капија, чеп, лопта, итд.), они се могу користити тамо где пад притиска кроз вентил није контролни фактор.

Пошто се цео системски притисак који делује на диск преноси на вретено вентила, практична граница величине за ове вентиле је НПС 12 (ДН 300). Глобус вентили већи од НПС 12 (ДН 300) су пре изузетак него правило. Већи вентили би захтевали да се на вретену изврше огромне силе да би се вентил отворио или затворио под притиском. Произведени су и коришћени глобусни вентили у величинама до НПС 48 (ДН 1200).

Глобус вентили се интензивно користе за контролу протока. Опсег контроле протока, пад притиска и рад мора се узети у обзир у дизајну вентила да би се спречио превремени квар и да би се обезбедио задовољавајући сервис. Вентили који су подвргнути сервису пригушивања високог диференцијалног притиска захтевају посебно дизајнирану облогу вентила.

Генерално, максимални диференцијални притисак преко диска вентила не би требало да пређе 20 процената максималног узводног притиска или 200 пси (1380 кПа), шта год је мање. Вентили са посебним тримом могу бити пројектовани за апликације које прелазе ове границе диференцијалног притиска.

Вентил од ливеног челика за индустрију нафте и гаса

Дизајн тела Глобе вентила

Постоје три примарна дизајна тела за глобус вентиле, и то: Тее Паттерн или З-тело, Угаони узорак и Вие Паттерн или И-тело.

Тее Паттерн Глобе вентил дизајнје најчешћи тип тела, са дијафрагмом у облику слова З. Хоризонтално подешавање седишта омогућава да стабљика и диск путују окомито на хоризонталну линију. Овај дизајн има најмањи коефицијент протока и већи пад притиска. Користе се у тешким услугама пригушивања, као што су бајпасне линије око контролног вентила. Глобе вентили са Т-узорком се такође могу користити у апликацијама где пад притиска није проблем и где је потребно пригушивање.

 

 

Дизајн глобусних вентила угаоног узоркаје модификација основног Тее Паттерн Глобе вентила. Крајеви овог Глобе вентила су под углом од 90 степени, а проток течности се јавља са једним окретом од 90 степени. Имају нешто нижи коефицијент протока од глобусних вентила типа Вие. Користе се у апликацијама које имају периоде пулсирајућег протока због њихове способности да се носе са ефектом застоја овог типа протока.

 

 

Дизајн глобусних вентила Вие Паттерн, је алтернатива за високи пад притиска, својствен Глобе вентилима. Седиште и вретена су под углом од приближно 45 степени, што даје равнију путању протока при пуном отварању и пружа најмањи отпор протоку. Могу бити отворене дуго времена без озбиљне ерозије. Они се у великој мери користе за пригушивање током сезонских или почетних операција. Могу се провући да би се уклонили остаци када се користе у одводним линијама које су нормално затворене.

Диск и седиште и вретена глобусних вентила

диск:Најчешћи дизајни дискова за глобусне вентиле су: куглични диск, композитни диск и диск са утикачем. Дизајн кугличног диска се првенствено користи у системима ниског притиска и ниске температуре. Може да пригуши проток, али се у принципу примењује да заустави и покрене проток.

Дизајн композитног диска користи тврди, неметални прстен за уметање на диску, који обезбеђује чвршће затварање.

Дизајн диска са утикачем обезбеђује боље пригушивање од дизајна лопте или композиције. Доступни су у много различитих дизајна и сви су дуги и сужени.

Седиште:Седишта глобус вентила су или интегрисана или ушрафљена у тело вентила. Многи Глобе вентили имају задња седишта унутар поклопца мотора. Задња седишта обезбеђују заптивку између вретена и поклопца мотора и спречавају стварање притиска у систему на заптивање вентила, када је вентил потпуно отворен. Задња седишта се често примењују у Глоб вентилима.

стабљика:Глобе вентили користе две методе за повезивање диска и вретена: Т-прорез и конструкцију диск матице. Код Т-слот дизајна, диск клизи преко вретена, док је код дизајна диск матице диск уврнут у вретено.

Изградња глобусног вентила

Глобусни вентили обично имају стабла која се уздижу, а веће величине су спољашње конструкције са завртњем и јармом. Компоненте глобусног вентила су сличне онима за засун. Овај тип вентила има седишта у равни која је паралелна или нагнута према линији протока.

Одржавање Глобе вентила је релативно лако, пошто се дискови и седишта лако обнављају или замењују. Ово чини Глобе вентиле посебно погодним за услуге које захтевају често одржавање вентила. Тамо где се вентилима рукује ручно, краћи ход диска нуди предности у уштеди времена руковаоца, посебно ако се вентили често подешавају.

Главна варијација у дизајну глобус вентила је у типовима дискова који се користе. Дискови типа утикача имају дугачку, сужену конфигурацију са широком површином лежаја. Ова врста седишта пружа максималну отпорност на ерозивно дејство струје течности. У композиционом диску, диск има равну површину која је притиснута на отвор седишта као капа. Ова врста распореда седишта није тако погодна за пригушивање високог диференцијалног притиска.

Код глобус вентила од ливеног гвожђа, дискови и прстенови седишта су обично направљени од бронзе. Код челичних глобус вентила за температуру до 750°Ф (399°Ц), облога је углавном направљена од нерђајућег челика и тако пружа отпорност на заглављивање и хабање. Површине које се спајају се обично термички обрађују да би се добиле диференцијалне вредности тврдоће. Користе се и други украсни материјали, укључујући легуре на бази кобалта.

Површина за седење је брушена да би се обезбедио контакт са пуном површином када је вентил затворен. За класе нижег притиска, поравнање се одржава помоћу дугачке диск матице. За веће притиске, диск водилице су изливене у тело вентила. Диск се слободно окреће на држачу како би се спречило нагризање предњег дела диска и прстена седишта. Стабљика се ослања на отврднуту потисну плочу, елиминишући нагризање стабљике и диска на месту контакта.

Смер протока Глобе вентила

За апликације са ниском температуром, Глобе вентили се обично постављају тако да је притисак испод диска. Ово доприноси једноставном руковању и помаже у заштити паковања.

За апликације са високотемпературном паром, Глобе вентили се уграђују тако да је притисак изнад диска. У супротном, држач ће се скупити након хлађења и тежити да подигне диск са седишта.

Предности и недостаци глобусних вентила

Предности:

• Добра могућност искључивања
• Умерена до добра способност пригушивања
• Краћи ход (у поређењу са засуном)
• Доступни су у облику тројница, угао и угао, од којих сваки нуди јединствене могућности
• Лако се обрађује или обрађује седишта
• Са диском који није причвршћен за вретено, вентил се може користити као зауставни вентил

Недостаци:

• Већи пад притиска (у поређењу са запорним вентилом)
• Захтева већу силу или већи актуатор за постављање вентила (са притиском испод седишта)
• Пригушујући проток испод седишта и проток за затварање преко седишта

Типичне примене глобусних вентила

Следе неке од типичних примена Глобе вентила:

• Системи расхладне воде где је потребно регулисати проток
• Систем лож уља где је проток регулисан и непропусност је важна
• Високи отвори за вентилацију и ниски одводи када су непропусност и безбедност главни фактори
• Системи за напојну воду, хемијско напајање, извлачење ваздуха из кондензатора и дренажни системи за екстракцију
• Вентилациони отвори и одводи за котлове, главни отвори и одводи за пару и одводи грејача
• Заптивке и одводи турбина
• Турбински систем уља за подмазивање и друго