Flänsar Allmänt

En fläns är en metod för att ansluta rör, ventiler, pumpar och annan utrustning för att bilda ett rörsystem. Den ger också enkel åtkomst för rengöring, inspektion eller modifiering. Flänsar är vanligtvis svetsade eller skruvade. Flänsförband görs genom att bulta ihop två flänsar med en packning mellan dem för att ge en tätning.

Material för flänsar

Rörflänsar tillverkas i alla olika material som rostfritt stål, gjutjärn, aluminium, mässing, brons, plast etc. men det mest använda materialet är smidd kolstål och har bearbetade ytor.

Dessutom är flänsar, som rördelar och rör, för specifika ändamål ibland invändigt utrustade med lager av material av en helt annan kvalitet än flänsarna själva, som är "fodrade flänsar".

Materialet i en fläns, ställs i princip vid val av rör, i de flesta fall är en fläns av samma material som röret.

Alla flänsar som diskuteras på denna webbplats faller under ASME och ASTM-standarderna, om inte annat anges. ASME B16.5 beskriver dimensioner, måtttoleranser etc. och ASTM de olika materialkvaliteterna.

Mått på flänsar

Varje fläns ASME B16.5 har ett antal standardmått. Om en ritare i Japan eller en arbetsförberedare i Kanada eller en rörmontör i Australien talar om en svetshalsfläns NPS 6, klass 150, schema 40 ASME B16.5, så går den över flänsen som på bilden nedan visas .

Om flänsen är beställd vill leverantören veta materialkvaliteten. Till exempel är ASTM A105 en smidd fläns av kolstål, medan A182 är en smidd fläns av rostfritt stål.

Så, i en korrekt beställning till en leverantör måste två standarder specificeras:

Bultade flänsanslutningar

En bultad flänsanslutning är en komplex kombination av många faktorer (fläns, bultar, packningar, process, temperatur, tryck, medium). Alla dessa olika element hänger ihop och är beroende av varandra för att uppnå ett framgångsrikt resultat.
Tillförlitligheten hos flänsförbandet beror kritiskt på kompetent kontroll av fogtillverkningsprocessen.

Citerar från John H. Bickfords bok, "An Introduction to the Design and Behaviour of Bolted Joints":
Att all viktig spännkraft som håller samman skarven – och utan vilken det inte skulle finnas någon skarv – skapas inte av en bra fogdesigner, inte heller av högkvalitativa delar. Den skapas av mekanikern på arbetsplatsen, med hjälp av de verktyg, procedurer och arbetsförhållanden som vi har försett honom med... Och vidare: Den sista, väsentliga skaparen av kraften är mekanikern, och tiden för skapandet är under monteringen. Så det är mycket viktigt för oss att förstå denna process.

Branschen har insett den kritiska karaktären av installation och montering i flera år.
I Europa har tonvikten legat på att säkerställa att fogtillverkning utförs av utbildade och validerade tekniker och detta har lett till publiceringen av en europeisk teknisk standard: TS EN 1591 Del 4 med titeln "Flänsar och deras skarvar. Konstruktionsregler för tätade cirkulära flänsanslutningar. Kvalificering av personalkompetens vid montering av skruvförband monterade på utrustning som omfattas av tryckutrustningsdirektivet (PED)”.

Standarden tillhandahåller en metod för utbildning och bedömning av tekniker som är involverade i tillverkning och brytning av flänsförband och kan ses som analog med den utbildning som krävs för svetsare som arbetar med tryckkärlsarbete. Dess publicering visar vikten av kompetent kontroll av fogtillverkningsprocessen för att säkerställa läckagefri prestanda från flänsen.

Packningen är bara en av många anledningar till att en skruvad flänsförbindning kan läcka.
Även när alla de komplexa inbördes relaterade komponenterna i en skruvförbandsflänsförbindning fungerar i perfekt harmoni, kommer den enskilt viktigaste faktorn som leder till framgång eller misslyckande för den bultade flänsanslutningen att vara uppmärksamhet på korrekt installation och monteringsprocedurer av den person som installerar packningen . Om det görs på rätt sätt kommer monteringen att förbli läckagefri under den förväntade livslängden.