Utangulizi wa Viimilisho vya Valve

Viigizaji vya Valve

Viamilisho vya vali huchaguliwa kulingana na mambo kadhaa ikiwa ni pamoja na torati muhimu ili kuendesha vali na hitaji la kuwasha kiotomatiki. Aina za viigizaji ni pamoja na gurudumu la mkono, lever ya mwongozo, gari la umeme, nyumatiki, solenoid, bastola ya majimaji, na inayojiendesha yenyewe. Viimilisho vyote isipokuwa gurudumu la mkono na lever vinaweza kubadilika kwa uwashaji otomatiki.

Viigizaji vya Mwongozo, Zisizohamishika, na vya Nyundo
Waendeshaji wa mwongozo wana uwezo wa kuweka valve katika nafasi yoyote lakini hairuhusu uendeshaji wa moja kwa moja. Aina ya kawaida ya actuator ya mitambo ni handwheel. Aina hii inajumuisha magurudumu yaliyowekwa kwenye shina, magurudumu ya mikono ya nyundo, na magurudumu yaliyounganishwa kwenye shina kupitia gia.

Magurudumu ya mikono yamewekwa kwa Shina
Kama inavyoonyeshwa kwenye picha kwenye magurudumu ya kulia yaliyowekwa kwenye shina hutoa tu faida ya mitambo ya gurudumu. Wakati vali hizi zinakabiliwa na joto la juu la uendeshaji, kuunganisha valve hufanya kazi kuwa ngumu.

Hammer Handwheel
Kama inavyoonyeshwa kwenye picha, gurudumu la mkono la nyundo husogea kwa uhuru kupitia sehemu ya zamu yake na kisha kugonga kizibo kwenye gurudumu la pili. Gurudumu la sekondari limeunganishwa kwenye shina la valve. Kwa mpangilio huu, valve inaweza kupigwa kwa kufungwa kwa kufungwa au kupigwa wazi ikiwa imefungwa.

Kisanduku cha Gear Kinachoendeshwa na Mwongozo

Ikiwa faida ya ziada ya kiufundi inahitajika kwa vali inayoendeshwa kwa mikono, boneti ya vali huwekwa vichwa vya gia vinavyoendeshwa kwa mikono kama inavyoonyeshwa kwenye picha. Wrench maalum au gurudumu la mkono lililounganishwa kwenye shimoni la pinion huruhusu mtu mmoja kuendesha vali wakati watu wawili wanaweza kuhitajika bila faida ya gia. Kwa sababu zamu kadhaa za pinion ni muhimu kutoa zamu moja ya shina la valve, wakati wa kufanya kazi wa valves kubwa ni ndefu sana. Matumizi ya motors ya hewa ya portable iliyounganishwa na shimoni ya pinion hupunguza muda wa uendeshaji wa valve.

Kisanduku cha Gear Kinachoendeshwa na Mwongozo

Ikiwa faida ya ziada ya kiufundi inahitajika kwa vali inayoendeshwa kwa mikono, boneti ya vali huwekwa vichwa vya gia vinavyoendeshwa kwa mikono kama inavyoonyeshwa kwenye picha. Wrench maalum au gurudumu la mkono lililounganishwa kwenye shimoni la pinion huruhusu mtu mmoja kuendesha vali wakati watu wawili wanaweza kuhitajika bila faida ya gia. Kwa sababu zamu kadhaa za pinion ni muhimu kutoa zamu moja ya shina la valve, wakati wa kufanya kazi wa valves kubwa ni ndefu sana. Matumizi ya motors ya hewa ya portable iliyounganishwa na shimoni ya pinion hupunguza muda wa uendeshaji wa valve.

Waendeshaji wa Magari ya Umeme

Motors za umeme huruhusu mwongozo, nusu-otomatiki, na uendeshaji wa moja kwa moja wa valve. Motors hutumiwa mara nyingi kwa utendakazi wa wazi-wazi, ingawa zinaweza kubadilika ili kuweka vali kwenye uwazi wa sehemu yoyote kama inavyoonyeshwa kwenye picha hapa chini. Motor kwa kawaida ni, inayoweza kutenduliwa, aina ya kasi ya juu iliyounganishwa kupitia treni ya gia ili kupunguza kasi ya gari na hivyo kuongeza torque kwenye shina. Mwelekeo wa mzunguko wa magari huamua mwelekeo wa mwendo wa disk.
Uwezeshaji wa umeme unaweza kuwa nusu-otomatiki, kama wakati motor inapoanzishwa na mfumo wa udhibiti. Handwheel, ambayo inaweza kuhusishwa na treni ya gear, hutoa kwa uendeshaji wa mwongozo wa valve. Swichi za kikomo kwa kawaida hutolewa ili kusimamisha injini kiotomatiki katika nafasi zilizo wazi kabisa na zilizofungwa. Swichi za kikomo zinaendeshwa ama kimwili kwa nafasi ya valve au torsionally na torque ya motor.

Viigizaji vya Hydraulic

Waendeshaji wa hydraulic hutoa nafasi ya nusu moja kwa moja au moja kwa moja ya valve, sawa na waendeshaji wa nyumatiki. Viimilisho hivi hutumia bastola kubadilisha shinikizo la ishara kuwa mwendo wa shina la valvu. Kimiminiko cha maji hulishwa kila upande wa pistoni huku upande mwingine ukitolewa au kuvuja damu. Maji au mafuta hutumiwa kama giligili ya maji. Vali za solenoid kwa kawaida hutumika kwa udhibiti wa kiotomatiki wa giligili ya maji ili kuelekeza ama kufungua au kufunga vali. Vali za mwongozo pia zinaweza kutumika kwa ajili ya kudhibiti maji ya majimaji; hivyo kutoa operesheni ya nusu otomatiki.

Vali za Kujiendesha

Vipu vya kujiendesha hutumia maji ya mfumo ili kuweka valve. Vali za usaidizi, vali za usalama, vali za kuangalia, na mitego ya mvuke ni mifano ya vali zinazojiendesha. Vali hizi zote hutumia baadhi ya tabia ya giligili ya mfumo ili kuamsha vali. Hakuna chanzo cha nguvu nje ya mfumo wa nishati ya maji ni muhimu kwa uendeshaji wa vali hizi.

Valve za solenoid mojahuitwa kushindwa kufunguliwa au kushindwa kufungwa kulingana na nafasi ya vali iliyo na solenoid iliyopunguzwa nguvu. Vali zisizo wazi za solenoid hufunguliwa kwa shinikizo la spring na kufungwa kwa kuimarisha solenoid. Vali za solenoid zilizoshindwa kufungwa hufungwa na shinikizo la chemchemi na kufunguliwa kwa kuimarisha solenoid. Vali mbili za solenoid kawaida hushindwa "kama zilivyo." Hiyo ni, nafasi ya valve haibadilika wakati solenoids zote mbili zimepunguzwa.
Utumiaji mmoja wa vali za solenoid ni katika mifumo ya hewa kama ile inayotumika kusambaza hewa kwa viambata vya valvu za nyumatiki. Vipu vya solenoid hutumiwa kudhibiti usambazaji wa hewa kwa actuator ya nyumatiki na hivyo nafasi ya valve ya nyumatiki ya nyumatiki.

Kasi ya Waendeshaji Nguvu

Mazingatio ya usalama wa mmea huamuru kasi ya vali kwa vali fulani zinazohusiana na usalama. Ambapo mfumo lazima utenganishwe au kufunguliwa haraka sana, uanzishaji wa valves haraka sana unahitajika. Ambapo ufunguzi wa valve husababisha sindano ya maji baridi kwa mfumo wa moto, kufungua polepole ni muhimu ili kupunguza mshtuko wa joto. Muundo wa uhandisi huchagua kiwezeshaji kwa vali zinazohusiana na usalama kulingana na kasi na mahitaji ya nguvu na upatikanaji wa nishati kwa kiwezeshaji.

Kwa ujumla, uanzishaji wa haraka zaidi hutolewa na vitendaji vya majimaji, nyumatiki, na solenoid. Hata hivyo, solenoids si vitendo kwa vali kubwa kwa sababu ukubwa wao na mahitaji ya nguvu itakuwa nyingi. Pia, watendaji wa majimaji na nyumatiki wanahitaji mfumo wa kutoa nishati ya majimaji au nyumatiki. Kasi ya uanzishaji katika hali zote mbili inaweza kuwekwa kwa kusakinisha orifices za ukubwa unaofaa katika mistari ya majimaji au nyumatiki. Katika hali fulani, valve imefungwa na shinikizo la spring, ambalo linapingana na shinikizo la majimaji au nyumatiki ili kuweka valve wazi.

Motors za umeme hutoa uanzishaji wa haraka sana. Kasi halisi ya valve imewekwa na mchanganyiko wa kasi ya gari na uwiano wa gia. Mchanganyiko huu unaweza kuchaguliwa ili kutoa usafiri kamili wa valve ndani ya safu kutoka kwa sekunde mbili hadi sekunde kadhaa.

Kiashiria cha Nafasi ya Valve

Waendeshaji wanahitaji dalili ya nafasi ya valves fulani ili kuruhusu uendeshaji wenye ujuzi wa mmea. Kwa valves vile, dalili ya nafasi ya valve ya mbali hutolewa kwa namna ya taa za nafasi ambazo zinaonyesha ikiwa valves ni wazi au imefungwa. Mizunguko ya viashiria vya nafasi ya valvu ya mbali hutumia kitambua nafasi ambacho huhisi shina na nafasi ya diski au nafasi ya kitendaji. Aina moja ya detector ya nafasi ni kubadili kikomo cha mitambo, ambayo inaendeshwa kimwili na harakati za valve.

Aina nyingine ni swichi za sumaku au transfoma zinazohisi mwendo wa chembe zao za sumaku, ambazo zinaendeshwa kimwili na harakati za valve.

Ashirio la nafasi ya vali ya eneo hurejelea baadhi ya tabia inayoweza kutambulika ya vali inayoonyesha nafasi ya valvu. Nafasi ya valve ya shina inayoinuka inaonyeshwa na msimamo wa shina. Vali za shina zisizoinuka wakati mwingine huwa na viashirio vidogo vya kimitambo ambavyo huendeshwa na kianzisha valvu wakati huo huo na uendeshaji wa vali. Vali zinazowashwa na nguvu kwa kawaida huwa na kielekezi cha kimitambo ambacho hutoa kiashiria cha nafasi ya valve ya ndani. Kwa upande mwingine, valves zingine hazina kipengele chochote cha kuonyesha nafasi.

Muhtasari wa Viigizaji vya Valve

• Waendeshaji wa mwongozo ni aina ya kawaida ya waendeshaji valve. Viamilisho vya mwongozo ni pamoja na magurudumu ya mikono yaliyounganishwa kwenye shina la valve moja kwa moja na magurudumu ya mikono yaliyounganishwa kupitia gia ili kutoa faida ya kiufundi.
• Viamilisho vya injini za umeme vinajumuisha mota za umeme zinazoweza kugeuzwa zilizounganishwa kwenye shina la valve kupitia treni ya gia ambayo hupunguza kasi ya mzunguko na kuongeza torati.
• Waendeshaji wa nyumatiki hutumia shinikizo la hewa kwenye pande moja au zote za diaphragm ili kutoa nguvu ya kuweka valve.
• Waendeshaji wa hydraulic hutumia kioevu kilichoshinikizwa kwenye pande moja au zote mbili za pistoni ili kutoa nguvu inayohitajika ili kuweka valve.
• Waendeshaji wa solenoid wana slug ya sumaku iliyounganishwa kwenye shina la valve. Nguvu ya kuweka vali inatokana na mvuto wa sumaku kati ya koa kwenye shina la valvu na msuliko wa sumaku-umeme kwenye kianzisha vali.