வால்வு ஆக்சுவேட்டர்கள் அறிமுகம்

வால்வு இயக்கிகள்

வால்வை இயக்குவதற்கு தேவையான முறுக்குவிசை மற்றும் தானியங்கி இயக்கத்தின் தேவை உள்ளிட்ட பல காரணிகளின் அடிப்படையில் வால்வு ஆக்சுவேட்டர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. ஆக்சுவேட்டர்களின் வகைகளில் மேனுவல் ஹேண்ட்வீல், மேனுவல் லீவர், எலக்ட்ரிக்கல் மோட்டார், நியூமேடிக், சோலனாய்டு, ஹைட்ராலிக் பிஸ்டன் மற்றும் சுய-ஆக்சுவேட்டட் ஆகியவை அடங்கும். மேனுவல் ஹேண்ட்வீல் மற்றும் லீவர் தவிர அனைத்து ஆக்சுவேட்டர்களும் தானியங்கி இயக்கத்திற்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.

கையேடு, நிலையான மற்றும் சுத்தியல் இயக்கிகள்
கையேடு ஆக்சுவேட்டர்கள் எந்த நிலையிலும் வால்வை வைக்கும் திறன் கொண்டவை ஆனால் தானியங்கி செயல்பாட்டை அனுமதிக்காது. மிகவும் பொதுவான வகை மெக்கானிக்கல் ஆக்சுவேட்டர் ஹேண்ட்வீல் ஆகும். இந்த வகை தண்டில் பொருத்தப்பட்ட கை சக்கரங்கள், சுத்தியல் கை சக்கரங்கள் மற்றும் கியர்கள் மூலம் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்ட கை சக்கரங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

கை சக்கரங்கள் தண்டுக்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளன
படத்தில் விளக்கப்பட்டுள்ளபடி வலது கை சக்கரங்கள் தண்டுக்கு பொருத்தப்பட்டிருக்கும் சக்கரத்தின் இயந்திர நன்மையை மட்டுமே வழங்குகிறது. இந்த வால்வுகள் அதிக இயக்க வெப்பநிலையில் வெளிப்படும் போது, ​​வால்வு பிணைப்பு செயல்பாட்டை கடினமாக்குகிறது.

சுத்தியல் கைசக்கரம்
படத்தில் விளக்கப்பட்டுள்ளபடி, சுத்தியல் கை சக்கரம் அதன் திருப்பத்தின் ஒரு பகுதியின் வழியாக சுதந்திரமாக நகர்ந்து, பின்னர் இரண்டாம் நிலை சக்கரத்தில் ஒரு லக் மீது அடிக்கிறது. இரண்டாம் நிலை சக்கரம் வால்வு தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஏற்பாட்டின் மூலம், வால்வை இறுக்கமாக மூடுவதற்குத் துடிக்கலாம் அல்லது அடைபட்டிருந்தால் அதைத் திறக்கலாம்.

கைமுறையாக இயக்கப்படும் கியர்பாக்ஸ்

கைமுறையாக இயக்கப்படும் வால்வுக்கு கூடுதல் இயந்திர அனுகூலம் அவசியமானால், படத்தில் விளக்கப்பட்டுள்ளபடி கைமுறையாக இயக்கப்படும் கியர் ஹெட்களுடன் வால்வு பானட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பினியன் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு சிறப்பு குறடு அல்லது கை சக்கரம், கியர் நன்மை இல்லாமல் இரண்டு நபர்கள் தேவைப்படும்போது வால்வை இயக்க ஒரு நபரை அனுமதிக்கிறது. வால்வு தண்டின் ஒரு திருப்பத்தை உருவாக்க பினியனின் பல திருப்பங்கள் அவசியம் என்பதால், பெரிய வால்வுகளின் இயக்க நேரம் விதிவிலக்காக நீண்டது. பினியன் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்ட போர்ட்டபிள் ஏர் மோட்டார்களின் பயன்பாடு வால்வு இயக்க நேரத்தை குறைக்கிறது.

கைமுறையாக இயக்கப்படும் கியர்பாக்ஸ்

கைமுறையாக இயக்கப்படும் வால்வுக்கு கூடுதல் இயந்திர அனுகூலம் அவசியமானால், படத்தில் விளக்கப்பட்டுள்ளபடி கைமுறையாக இயக்கப்படும் கியர் ஹெட்களுடன் வால்வு பானட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பினியன் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு சிறப்பு குறடு அல்லது கை சக்கரம், கியர் நன்மை இல்லாமல் இரண்டு நபர்கள் தேவைப்படும்போது வால்வை இயக்க ஒரு நபரை அனுமதிக்கிறது. வால்வு தண்டின் ஒரு திருப்பத்தை உருவாக்க பினியனின் பல திருப்பங்கள் அவசியம் என்பதால், பெரிய வால்வுகளின் இயக்க நேரம் விதிவிலக்காக நீண்டது. பினியன் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்ட போர்ட்டபிள் ஏர் மோட்டார்களின் பயன்பாடு வால்வு இயக்க நேரத்தை குறைக்கிறது.

மின்சார மோட்டார் இயக்கிகள்

மின்சார மோட்டார்கள் வால்வின் கையேடு, அரை தானியங்கி மற்றும் தானியங்கி செயல்பாட்டை அனுமதிக்கின்றன. மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் திறந்த-நெருக்கமான செயல்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இருப்பினும் அவை கீழே உள்ள படத்தில் விளக்கப்பட்டுள்ளபடி எந்தப் புள்ளி திறப்புக்கும் வால்வை நிலைநிறுத்துவதற்கு ஏற்றதாக இருக்கும். மோட்டார் வேகத்தைக் குறைப்பதற்கும் அதன் மூலம் தண்டில் முறுக்கு விசையை அதிகரிப்பதற்கும் ஒரு கியர் ரயிலின் மூலம் இணைக்கப்பட்ட, மீளக்கூடிய, அதிவேக வகை வழக்கமாக உள்ளது. மோட்டார் சுழற்சியின் திசை வட்டு இயக்கத்தின் திசையை தீர்மானிக்கிறது.
ஒரு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூலம் மோட்டார் தொடங்கும் போது மின் இயக்கம் அரை-தானியங்கியாக இருக்கலாம். கியர் ரயிலில் ஈடுபடக்கூடிய ஒரு கை சக்கரம், வால்வை கைமுறையாக இயக்குவதற்கு வழங்குகிறது. முழு திறந்த மற்றும் முழு மூடிய வால்வு நிலைகளில் தானாக மோட்டாரை நிறுத்த வரம்பு சுவிட்சுகள் பொதுவாக வழங்கப்படுகின்றன. வரம்பு சுவிட்சுகள் வால்வின் நிலை அல்லது மோட்டாரின் முறுக்கு மூலம் உடல் ரீதியாக இயக்கப்படுகின்றன.

ஹைட்ராலிக் இயக்கிகள்

ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்களைப் போலவே வால்வின் அரை-தானியங்கி அல்லது தானியங்கி நிலைப்படுத்தலை வழங்குகின்றன. சிக்னல் அழுத்தத்தை வால்வு தண்டு இயக்கமாக மாற்ற இந்த ஆக்சுவேட்டர்கள் பிஸ்டனைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஹைட்ராலிக் திரவம் பிஸ்டனின் இருபுறமும் செலுத்தப்படுகிறது, மறுபுறம் வடிகட்டப்படுகிறது அல்லது இரத்தம் வருகிறது. நீர் அல்லது எண்ணெய் ஹைட்ராலிக் திரவமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சோலனாய்டு வால்வுகள் பொதுவாக ஹைட்ராலிக் திரவத்தை தானாக கட்டுப்படுத்தி வால்வை திறக்க அல்லது மூடுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஹைட்ராலிக் திரவத்தை கட்டுப்படுத்த கையேடு வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படலாம்; இதனால் அரை தானியங்கி செயல்பாட்டை வழங்குகிறது.

சுய-செயல்படுத்தப்பட்ட வால்வுகள்

சுய-செயல்படுத்தப்பட்ட வால்வுகள் வால்வை நிலைநிறுத்த கணினி திரவத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. நிவாரண வால்வுகள், பாதுகாப்பு வால்வுகள், காசோலை வால்வுகள் மற்றும் நீராவி பொறிகள் ஆகியவை சுய-செயல்படுத்தப்பட்ட வால்வுகளுக்கு எடுத்துக்காட்டுகள். இந்த வால்வுகள் அனைத்தும் வால்வை இயக்க கணினி திரவத்தின் சில பண்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த வால்வுகளின் செயல்பாட்டிற்கு கணினி திரவ ஆற்றலுக்கு வெளியே எந்த சக்தி ஆதாரமும் தேவையில்லை.

ஒற்றை சோலனாய்டு வால்வுகள்சோலனாய்டு டி-எனர்ஜைஸ்டு கொண்ட வால்வின் நிலையைப் பொறுத்து ஃபெயில் ஓபன் அல்லது ஃபெயில் க்ளோஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஃபெயில் ஓபன் சோலனாய்டு வால்வுகள் ஸ்பிரிங் பிரஷர் மூலம் திறக்கப்பட்டு சோலனாய்டை உற்சாகப்படுத்துவதன் மூலம் மூடப்படும். தோல்வியுற்ற மூடிய சோலனாய்டு வால்வுகள் ஸ்பிரிங் அழுத்தத்தால் மூடப்பட்டு சோலனாய்டை உற்சாகப்படுத்துவதன் மூலம் திறக்கப்படுகின்றன. இரட்டை சோலனாய்டு வால்வுகள் பொதுவாக "அப்படியே" தோல்வியடையும். அதாவது, இரண்டு சோலனாய்டுகளும் செயலிழக்கப்படும்போது வால்வு நிலை மாறாது.
சோலனாய்டு வால்வுகளின் ஒரு பயன்பாடு, நியூமேடிக் வால்வு ஆக்சுவேட்டர்களுக்கு காற்றை வழங்க பயன்படும் காற்று அமைப்புகளில் உள்ளது. சோலனாய்டு வால்வுகள் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டருக்கு காற்று வழங்கலைக் கட்டுப்படுத்தவும், இதனால் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டட் வால்வின் நிலையைக் கட்டுப்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பவர் ஆக்சுவேட்டர்களின் வேகம்

தாவர பாதுகாப்பு பரிசீலனைகள் சில பாதுகாப்பு தொடர்பான வால்வுகளுக்கான வால்வு வேகத்தை ஆணையிடுகின்றன. ஒரு அமைப்பு மிக விரைவாக தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும் அல்லது திறக்கப்பட வேண்டும் என்றால், மிக வேகமாக வால்வு இயக்கம் தேவைப்படுகிறது. ஒரு வால்வின் திறப்பு சூடான அமைப்பிற்கு ஒப்பீட்டளவில் குளிர்ந்த நீரை உட்செலுத்துகிறது, வெப்ப அதிர்ச்சியைக் குறைக்க மெதுவாக திறப்பது அவசியம். பொறியியல் வடிவமைப்பு வேகம் மற்றும் ஆற்றல் தேவைகள் மற்றும் ஆக்சுவேட்டருக்கு கிடைக்கும் ஆற்றல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பாதுகாப்பு தொடர்பான வால்வுகளுக்கான ஆக்சுவேட்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது.

பொதுவாக, ஹைட்ராலிக், நியூமேடிக் மற்றும் சோலனாய்டு ஆக்சுவேட்டர்களால் வேகமான இயக்கம் வழங்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பெரிய வால்வுகளுக்கு சோலனாய்டுகள் நடைமுறையில் இல்லை, ஏனெனில் அவற்றின் அளவு மற்றும் சக்தி தேவைகள் அதிகமாக இருக்கும். மேலும், ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்களுக்கு ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேடிக் ஆற்றலை வழங்குவதற்கான அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேடிக் கோடுகளில் சரியான அளவிலான துளைகளை நிறுவுவதன் மூலம் இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் செயல்பாட்டின் வேகத்தை அமைக்கலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில், வால்வு வசந்த அழுத்தத்தால் மூடப்படுகிறது, இது வால்வைத் திறந்து வைக்க ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேடிக் அழுத்தத்தால் எதிர்க்கப்படுகிறது.

மின்சார மோட்டார்கள் ஒப்பீட்டளவில் வேகமான இயக்கத்தை வழங்குகின்றன. உண்மையான வால்வு வேகம் மோட்டார் வேகம் மற்றும் கியர் விகிதத்தின் கலவையால் அமைக்கப்படுகிறது. இரண்டு வினாடிகள் முதல் பல வினாடிகள் வரையிலான வரம்பிற்குள் முழு வால்வு பயணத்தை வழங்க இந்த கலவையை தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

வால்வு நிலை அறிகுறி

ஆபரேட்டர்கள் ஆலையின் அறிவார்ந்த செயல்பாட்டை அனுமதிக்க சில வால்வுகளின் நிலையைக் குறிப்பிட வேண்டும். அத்தகைய வால்வுகளுக்கு, வால்வுகள் திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா என்பதைக் குறிக்கும் நிலை விளக்குகளின் வடிவத்தில் ரிமோட் வால்வு நிலை அறிகுறி வழங்கப்படுகிறது. ரிமோட் வால்வு நிலை அறிகுறி சுற்றுகள் தண்டு மற்றும் வட்டு நிலை அல்லது ஆக்சுவேட்டர் நிலையை உணரும் நிலை கண்டறிதலைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு வகை பொசிஷன் டிடெக்டர் என்பது மெக்கானிக்கல் லிமிட் சுவிட்ச் ஆகும், இது வால்வு இயக்கத்தால் உடல் ரீதியாக இயக்கப்படுகிறது.

மற்றொரு வகை காந்த சுவிட்சுகள் அல்லது மின்மாற்றிகள் அவற்றின் காந்த கோர்களின் இயக்கத்தை உணர்கின்றன, அவை வால்வு இயக்கத்தால் உடல் ரீதியாக இயக்கப்படுகின்றன.

லோக்கல் வால்வு நிலைக் குறிப்பானது, வால்வின் நிலையைக் குறிக்கும் வால்வின் பார்வைக்குக் கண்டறியக்கூடிய சில பண்புகளைக் குறிக்கிறது. உயரும் தண்டு வால்வு நிலை தண்டு நிலை மூலம் குறிக்கப்படுகிறது. உயராத தண்டு வால்வுகள் சில நேரங்களில் சிறிய இயந்திர சுட்டிகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை வால்வு இயக்கத்துடன் ஒரே நேரத்தில் வால்வு ஆக்சுவேட்டரால் இயக்கப்படுகின்றன. பவர் ஆக்சுவேட்டட் வால்வுகள் பொதுவாக ஒரு மெக்கானிக்கல் பாயிண்டரைக் கொண்டிருக்கும், இது உள்ளூர் வால்வு நிலைக் குறிப்பை வழங்குகிறது. மறுபுறம், சில வால்வுகளில் நிலைக் குறிப்பிற்கான எந்த அம்சமும் இல்லை.

வால்வு இயக்கிகள் சுருக்கம்

• கையேடு இயக்கிகள் மிகவும் பொதுவான வகை வால்வு ஆக்சுவேட்டர்கள். மேனுவல் ஆக்சுவேட்டர்களில் வால்வு தண்டுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட கை சக்கரங்கள் மற்றும் இயந்திர நன்மையை வழங்க கியர்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்ட கை சக்கரங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
• எலக்ட்ரிக் மோட்டார் ஆக்சுவேட்டர்கள் ஒரு கியர் ரயில் மூலம் வால்வு தண்டுடன் இணைக்கப்பட்ட மீளக்கூடிய மின்சார மோட்டார்கள் கொண்டிருக்கும், இது சுழற்சி வேகத்தை குறைக்கிறது மற்றும் முறுக்குவிசை அதிகரிக்கிறது.
• நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் வால்வை நிலைநிறுத்துவதற்கான சக்தியை வழங்க உதரவிதானத்தின் ஒன்று அல்லது இரண்டு பக்கங்களிலும் காற்றழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.
• ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் வால்வை நிலைநிறுத்த தேவையான சக்தியை வழங்க பிஸ்டனின் ஒன்று அல்லது இரண்டு பக்கங்களிலும் அழுத்தப்பட்ட திரவத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.
• சோலனாய்டு ஆக்சுவேட்டர்கள் வால்வு தண்டுடன் இணைக்கப்பட்ட காந்த ஸ்லக்கைக் கொண்டுள்ளன. வால்வை நிலைநிறுத்துவதற்கான விசை வால்வு தண்டு மற்றும் வால்வு ஆக்சுவேட்டரில் உள்ள மின்காந்தத்தின் சுருளுக்கு இடையே உள்ள காந்த ஈர்ப்பிலிருந்து வருகிறது.