గేట్ వాల్వ్ అంటే ఏమిటి?
గేట్ వాల్వ్లు అన్ని రకాల అప్లికేషన్లకు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు పైన-గ్రౌండ్ మరియు భూగర్భ సంస్థాపనకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. భూగర్భ సంస్థాపనలకు కనీసం కాదు, అధిక భర్తీ ఖర్చులను నివారించడానికి సరైన రకమైన వాల్వ్ను ఎంచుకోవడం చాలా ముఖ్యం.
గేట్ వాల్వ్లు పూర్తిగా ఓపెన్ లేదా పూర్తిగా క్లోజ్డ్ సర్వీస్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి. అవి పైప్లైన్లలో ఐసోలేటింగ్ వాల్వ్లుగా వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు నియంత్రణ లేదా నియంత్రణ కవాటాలుగా ఉపయోగించరాదు. గేట్ వాల్వ్ యొక్క ఆపరేషన్ సవ్యదిశలో మూసివేయడానికి (CTC) లేదా తెరవడానికి సవ్యదిశలో (CTO) కాండం యొక్క భ్రమణ కదలికను నిర్వహిస్తుంది. వాల్వ్ స్టెమ్ను ఆపరేట్ చేస్తున్నప్పుడు, గేట్ కాండం యొక్క థ్రెడ్ భాగంలో పైకి లేదా క్రిందికి కదులుతుంది.
కనీస ఒత్తిడి నష్టం మరియు ఉచిత బోర్ అవసరమైనప్పుడు గేట్ వాల్వ్లు తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి. పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు, ఒక సాధారణ గేట్ వాల్వ్ ప్రవాహ మార్గంలో ఎటువంటి అడ్డంకిని కలిగి ఉండదు, ఫలితంగా చాలా తక్కువ పీడన నష్టం ఏర్పడుతుంది మరియు ఈ డిజైన్ పైప్-క్లీనింగ్ పందిని ఉపయోగించడం సాధ్యపడుతుంది. గేట్ వాల్వ్ అనేది మల్టీటర్న్ వాల్వ్ అంటే వాల్వ్ యొక్క ఆపరేషన్ థ్రెడ్ కాండం ద్వారా జరుగుతుంది. ఓపెన్ నుండి క్లోజ్డ్ పొజిషన్కు వెళ్లడానికి వాల్వ్ అనేక సార్లు తిరగవలసి ఉంటుంది కాబట్టి, స్లో ఆపరేషన్ కూడా నీటి సుత్తి ప్రభావాలను నిరోధిస్తుంది.
పెద్ద సంఖ్యలో ద్రవాలకు గేట్ వాల్వ్లను ఉపయోగించవచ్చు. కింది పని పరిస్థితులలో గేట్ వాల్వ్లు అనుకూలంగా ఉంటాయి:
- త్రాగునీరు, మురుగునీరు మరియు తటస్థ ద్రవాలు: -20 మరియు +70 °C మధ్య ఉష్ణోగ్రత, గరిష్టంగా 5 m/s ప్రవాహ వేగం మరియు 16 బార్ వరకు అవకలన పీడనం.
- గ్యాస్: -20 మరియు +60 °C మధ్య ఉష్ణోగ్రత, గరిష్టంగా 20 m/s ప్రవాహ వేగం మరియు 16 బార్ వరకు అవకలన పీడనం.
సమాంతర vs చీలిక ఆకారపు గేట్ వాల్వ్లు
గేట్ కవాటాలను రెండు ప్రధాన రకాలుగా విభజించవచ్చు: సమాంతర మరియు చీలిక ఆకారంలో. సమాంతర గేట్ వాల్వ్లు రెండు సమాంతర సీట్ల మధ్య ఫ్లాట్ గేట్ను ఉపయోగిస్తాయి మరియు గేట్ దిగువన పదునైన అంచుతో రూపొందించబడిన నైఫ్ గేట్ వాల్వ్ ప్రముఖ రకం. చీలిక ఆకారపు గేట్ వాల్వ్లు రెండు వంపుతిరిగిన సీట్లు మరియు కొద్దిగా సరిపోలని వంపుతిరిగిన గేట్ను ఉపయోగిస్తాయి.
మెటల్ సీటెడ్ vs రెసిలెంట్ సీటెడ్ గేట్ వాల్వ్లు
స్థితిస్థాపకంగా కూర్చునే గేట్ వాల్వ్ను మార్కెట్కు పరిచయం చేయడానికి ముందు, మెటల్ సీటెడ్ వెడ్జ్తో కూడిన గేట్ వాల్వ్లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడ్డాయి. మెటల్ కూర్చున్న చీలిక యొక్క శంఖాకార చీలిక రూపకల్పన మరియు కోణీయ సీలింగ్ పరికరాలు గట్టి మూసివేతను నిర్ధారించడానికి వాల్వ్ దిగువన మాంద్యం అవసరం. దీంతో బోర్లో ఇసుక, గులకరాళ్లను నిక్షిప్తం చేస్తారు. ఇన్స్టాలేషన్ లేదా రిపేర్లో పైపు ఎంత బాగా ఫ్లష్ చేయబడిందో, పైప్ సిస్టమ్ ఎప్పటికీ మలినాలు నుండి పూర్తిగా విముక్తి పొందదు. అందువల్ల ఏదైనా మెటల్ చీలిక చివరికి బిగుతుగా ఉండే సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది.
ఒక స్థితిస్థాపకంగా కూర్చున్న గేట్ వాల్వ్ సాదా వాల్వ్ బాటమ్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది వాల్వ్లోని ఇసుక మరియు గులకరాళ్ళ కోసం ఉచిత మార్గాన్ని అనుమతిస్తుంది. వాల్వ్ మూసివేసేటప్పుడు మలినాలను దాటితే, వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు రబ్బరు ఉపరితలం మలినాలను చుట్టుముడుతుంది. అధిక-నాణ్యత గల రబ్బరు సమ్మేళనం వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు మలినాలను గ్రహిస్తుంది మరియు వాల్వ్ మళ్లీ తెరిచినప్పుడు మలినాలను తొలగించడం జరుగుతుంది. రబ్బరు ఉపరితలం డ్రాప్-టైట్ సీలింగ్ను సురక్షితంగా ఉంచడం ద్వారా దాని అసలు ఆకారాన్ని తిరిగి పొందుతుంది.
చాలా వరకు గేట్ వాల్వ్లు స్థితిస్థాపకంగా కూర్చొని ఉంటాయి, అయినప్పటికీ మెటల్ సీటెడ్ గేట్ వాల్వ్లు ఇప్పటికీ కొన్ని మార్కెట్లలో అభ్యర్థించబడుతున్నాయి, కాబట్టి అవి ఇప్పటికీ నీటి సరఫరా మరియు మురుగునీటి శుద్ధి కోసం మా పరిధిలో భాగం.
రైజింగ్ vs నాన్-రైజింగ్ స్టెమ్ డిజైన్తో గేట్ వాల్వ్లు
రైజింగ్ కాండం గేట్కు స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు వాల్వ్ పనిచేసేటప్పుడు అవి కలిసి పెరుగుతాయి మరియు తగ్గుతాయి, వాల్వ్ స్థానం యొక్క దృశ్యమాన సూచనను అందించడం మరియు కాండం గ్రీజు చేయడం సాధ్యపడుతుంది. ఒక గింజ థ్రెడ్ కాండం చుట్టూ తిరుగుతుంది మరియు దానిని కదిలిస్తుంది. ఈ రకం నేలపై సంస్థాపనకు మాత్రమే అనుకూలంగా ఉంటుంది.
నాన్-రైజింగ్ కాండం గేట్లోకి థ్రెడ్ చేయబడి, వాల్వ్ లోపల పెరుగుతున్న మరియు తగ్గించే చీలికతో తిరుగుతుంది. కాండం వాల్వ్ బాడీలో ఉంచబడినందున అవి తక్కువ నిలువు స్థలాన్ని తీసుకుంటాయి.
బై-పాస్తో గేట్ వాల్వ్లు
బై-పాస్ వాల్వ్లు సాధారణంగా మూడు ప్రాథమిక కారణాల కోసం ఉపయోగించబడతాయి:
- పైప్లైన్ అవకలన పీడనం సమతుల్యంగా ఉండటానికి, వాల్వ్ యొక్క టార్క్ అవసరాన్ని తగ్గించడం మరియు వన్-మ్యాన్ ఆపరేషన్ను అనుమతించడం
- ప్రధాన వాల్వ్ మూసివేయబడింది మరియు బై-పాస్ తెరవడంతో, నిరంతర ప్రవాహం అనుమతించబడుతుంది, సాధ్యం స్తబ్దతను నివారించడం
- పైపులైన్లు నింపడంలో జాప్యం
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-20-2020