หมายเหตุของผู้เขียน...

ปะเก็นและการติดตั้งบัตเตอร์ฟลายวาล์ว

เมื่อวันที่ 14 กันยายน 2555 ฉันได้รับอีเมลพร้อมความคิดเห็นดังต่อไปนี้:

ฉันมีข้อเสนอแนะสำหรับคุณที่ฉันไม่คิดว่าจะกล่าวถึงในไซต์ของคุณ ซึ่งก็คือเพื่ออธิบายว่าปะเก็นชนิดใดที่จะใช้กับวาล์วปีกผีเสื้อที่แตกต่างกัน (ประเภท E หรือ F) และควรใช้หน้าแปลนร่วมประเภทใด (RF หรือ FF) และเมื่อไม่จำเป็นต้องใช้ปะเก็นเนื่องจากวาล์วปีกผีเสื้อบางตัวมีปะเก็นในตัว ฉันพบว่ามีความสับสนในเรื่องนี้บ่อยครั้ง

ข้อสังเกตที่ดีจึงมีดังนี้

คำแนะนำในการติดตั้งจากผู้จำหน่ายวาล์วปีกผีเสื้อ:
วาล์วนี้ได้รับการออกแบบเพื่อใช้ระหว่างหน้าแปลนแบบแบนหรือแบบยกทุกประเภท
อย่าใช้ปะเก็นหน้าแปลนการออกแบบวาล์วปีกผีเสื้อช่วยลดความจำเป็นในการใช้ปะเก็น สำหรับการติดตั้งที่เหมาะสม ช่องว่างระหว่างหน้าแปลนต้องเพียงพอเพื่อให้สามารถใส่วาล์วได้โดยไม่กระทบต่อซีลหน้าแปลน โปรดทราบว่าขอบซีลไดแอกอยู่ในแนวเดียวกับแบนของเพลา หมุนก้านเพื่อจัดตำแหน่งแผ่นดิสก์ภายในตัวถัง วางวาล์วระหว่างหน้าแปลนและขันโบลต์ให้แน่นด้วยมือ
เปิดช้าๆวาล์วทวนเข็มนาฬิกาเพื่อตรวจสอบระยะห่างของแผ่นดิสก์เพียงพอ
คืนแผ่นดิสก์ไปที่ตำแหน่งเปิด 10%& ขันโบลต์ทั้งหมดให้แน่น ตรวจสอบอีกครั้งว่ามีระยะห่างของแผ่นดิสก์เพียงพอหรือไม่

ไม่ถูกต้อง
แผ่นดิสก์อยู่ในตำแหน่งปิดและติดตั้งปะเก็นแล้ว
ระหว่างวาล์วและหน้าแปลนผสมพันธุ์

ถูกต้อง
ไม่มีการใช้ปะเก็นหน้าแปลนและแผ่นดิสก์ใน
เกือบปิดตำแหน่งแล้ว

คำแนะนำในการติดตั้งอื่นจากซัพพลายเออร์วาล์วผีเสื้อ:

คำเตือน
ควรใช้ปะเก็นต่อไปนี้ในการติดตั้งวาล์วเข้ากับท่อ

• ประเภทของปะเก็น
  ปะเก็น PTFE เสริมแรง (ไม่สามารถติดตั้งปะเก็นแบบแจ็คเก็ต ปะเก็นแบบเกลียว หรือปะเก็นโลหะได้)
• มิติของปะเก็น
  ขนาดของปะเก็นควรเป็นไปตาม ASME B16.21 (ความหนาของปะเก็นขั้นต่ำคือ 3 มม.)

ไม่สามารถติดตั้งวาล์วเข้ากับปลายต้นขั้วได้ ต้องติดตั้งวาล์วตามลูกศรซึ่งระบุไว้ที่ด้านข้างของหน้าแปลนยึดของผู้ควบคุมเครื่อง ลูกศรจะต้องชี้จากด้านแรงดันที่สูงกว่าไปยังด้านแรงดันด้านล่างในตำแหน่งปิดวาล์ว

ดังนั้นจึงแนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้จำหน่ายวาล์วปีกผีเสื้อ!

หลีกเลี่ยงปัญหากับวาล์วปีกผีเสื้อ

ปัญหาส่วนใหญ่เกี่ยวกับวาล์วปีกผีเสื้อในภาคสนามเกี่ยวข้องโดยตรงกับขั้นตอนการติดตั้งที่ไม่ดี ด้วยเหตุนี้ จึงควรพิจารณาแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการวางงานท่อและติดตั้งวาล์วด้วย

บัตเตอร์ฟลายวาล์วที่นั่งแบบยืดหยุ่นมักจะขยายไปรอบ ๆ ใบหน้าทั้งสองของวาล์ว ด้วยเหตุนี้จึงไม่จำเป็นต้องมีปะเก็นเนื่องจากที่นั่งเหล่านี้ทำหน้าที่เหมือนปะเก็น วัสดุบ่าวาล์วซึ่งขยายผ่านหน้าจะถูกบีบอัดระหว่างการติดตั้งและไหลไปทางศูนย์กลางของบ่าวาล์ว การเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่านี้เนื่องจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมจะส่งผลโดยตรงต่อระดับแรงดันและแรงบิดที่นั่ง/หลุด

แตกต่างจากวาล์วประเภทอื่นๆ แผ่นวาล์วผีเสื้อจะขยายเกินผิวหน้าของตัววาล์วที่มุมเปิดที่กำหนด (เช่น 30° หรือมากกว่า) เมื่อติดตั้งระหว่างหน้าแปลน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากก่อนการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าจานสามารถหมุนและเข้าสู่หน้าแปลนและงานท่อได้อย่างอิสระ

การจัดส่งและการจัดเก็บ

• วางแผ่นดิสก์โดยเปิดไว้ 10% เพื่อที่จะไม่ได้ใส่
• ควรปิดหน้าวาล์วแต่ละตัวเพื่อป้องกันความเสียหายต่อหน้าบ่าวาล์ว ขอบจาน หรือภายในวาล์ว
• เก็บในอาคาร โดยควรมีอุณหภูมิแวดล้อมระหว่าง 5°C ถึง 30°C
• เปิดและปิดวาล์วทุกๆ 3 เดือน
• จัดส่งและจัดเก็บวาล์วเพื่อไม่ให้มีการรับน้ำหนักมากกับตัวถัง

ตำแหน่งวาล์ว

• หากเป็นไปได้ ควรติดตั้งวาล์วปีกผีเสื้อให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางท่ออย่างน้อย 6 เส้นจากองค์ประกอบอื่นๆ เช่น ข้อศอก ปั๊ม วาล์ว ฯลฯ บางครั้งอาจไม่สามารถทำได้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องทำให้มีระยะห่างมากที่สุด
• ในกรณีที่เชื่อมต่อบัตเตอร์ฟลายวาล์วกับเช็ควาล์วหรือปั๊ม ให้เว้นระยะห่างให้เพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นดิสก์จะไม่รบกวนอุปกรณ์ที่อยู่ติดกัน

การวางแนววาล์ว

ตามหลักทั่วไปแล้ว ควรติดตั้งวาล์วปีกผีเสื้อโดยให้ก้านอยู่ในตำแหน่งแนวตั้ง โดยมีแอคชูเอเตอร์ติดตั้งในแนวตั้งเหนือวาล์วผีเสื้อโดยตรง อย่างไรก็ตาม มีการใช้งานบางอย่างที่ก้านควรอยู่ในแนวนอน ไฟล์ .pdf ด้านล่างนี้จะบอกคุณว่าเหตุใด Stem somtimes จึงต้องวางในแนวนอน

ขั้นตอนการติดตั้ง

1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าท่อและหน้าแปลนสะอาด วัสดุแปลกปลอมใดๆ เช่น ตะไบโลหะ เกล็ดท่อ ตะกรันเชื่อม ลวดเชื่อม ฯลฯ อาจจำกัดการเคลื่อนที่ของแผ่นดิสก์หรือทำให้แผ่นดิสก์หรือเบาะนั่งเสียหายได้
2. ไม่จำเป็นต้องใช้ปะเก็นกับวาล์วแบบยืดหยุ่นเนื่องจากจะขยายไปถึงทั้งสองด้านของวาล์ว
3. จัดตำแหน่งงานท่อ และกระจายหน้าแปลนให้เพียงพอเพื่อให้ตัววาล์วสามารถสอดระหว่างหน้าแปลนได้ง่ายโดยไม่ต้องสัมผัสกับหน้าแปลนท่อ
4. ตรวจสอบว่าจานวาล์วได้รับการตั้งค่าให้เปิดประมาณ 10% เพื่อไม่ให้ติดขัดในตำแหน่งนั่งจนสุด
5. ใส่วาล์วระหว่างหน้าแปลนตามภาพ ระวังอย่าให้ใบหน้าเบาะเสียหาย ยกวาล์วขึ้นตามรูระบุตำแหน่งเสมอ หรือใช้สลิงไนลอนที่คอหรือลำตัว ห้ามยกวาล์วโดยแอคทูเอเตอร์หรือผู้ปฏิบัติงานที่ติดตั้งอยู่บนวาล์ว
6. วางวาล์วไว้ระหว่างหน้าแปลน จัดกึ่งกลาง ใส่สลักเกลียวแล้วขันให้แน่นด้วยมือ เปิดแผ่นดิสก์อย่างระมัดระวัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นดิสก์ไม่ได้สัมผัสกับด้านในของท่อที่อยู่ติดกัน
7. ปิดจานวาล์วอย่างช้าๆ เพื่อให้แน่ใจว่าขอบจานมีระยะห่างจากหน้าแปลนท่อที่อยู่ติดกัน
8. เปิดแผ่นดิสก์จนสุดแล้วขันโบลท์หน้าแปลนทั้งหมดให้แน่นตามที่แสดง
9. ทำซ้ำการหมุนแผ่นดิสก์จนสุดจนสุดเพื่อให้แน่ใจว่ามีช่องว่างที่เหมาะสม