דרוק פּלאָמבע פּלאַן

• א / ב - באָננעט טענדענץ צו מאַך אַרויף אָדער אַראָפּ ווי דרוק ענדערונגען
• C - סיסטעם דרוק
• ד - סילינג פאָרסעס רעכט צו דרוק

די העכער די ינערלעך דרוק, די גרעסער די סילינג קראַפט. גרינג דיסמאַנאַלינג איז מעגלעך דורך דראַפּינג די באָננעט פֿאַרזאַמלונג אין די גוף קאַוואַטי און דרייווינג די פיר-סעגמענטאַל שטויס רינגס דורך אַ שטופּן שטיפט.

דרוק סיל גאַסקאַץ

איינער פון די ערשטיק קאַמפּאָונאַנץ ינוואַלווד אין סילינג די דרוק פּלאָמבע וואַלוו איז די גאַסקאַט זיך. פרי דרוק פּלאָמבע גאַסקאַץ זענען מאַניאַפאַקטשערד פון אייַזן אָדער ווייך שטאָל. די גאַסקאַץ זענען דערנאָך זילבער-פּלייטאַד צו נוצן די פיייקייט פון די סאַפטער פּלייטינג מאַטעריאַל צו צושטעלן אַ טייטער פּלאָמבע. רעכט צו דער דרוק געווענדט בעשאַס די וואַלוו ס הידראָטעסט, אַ "שטעלן" (אָדער דיפאָרמיישאַן פון די גאַסקאַט פּראָפיל) צווישן די באָננעט און גאַסקאַט איז גענומען. ווייַל פון די טאָכיק באָננעט ריגל און דרוק פּלאָמבע שלאָס ילאַסטיסאַטי, די פּאָטענציעל פֿאַר די באָננעט צו מאַך און ברעכן אַז "שטעלן" ווען אונטערטעניק צו סיסטעם דרוק ינקריסיז / דיקריסאַז, מיט גוף / בנעט שלאָס ליקאַדזש דער רעזולטאַט.

דער פּראָבלעם קען זיין יפעקטיוולי ינדזשערד דורך ניצן די פּראַקטיסיז פון "הייס טאָרקינג" די באָננעט נעמען-אַרויף באָלץ נאָך סיסטעם דרוק און טעמפּעראַטור יקוואַליזיישאַן, אָבער עס פארלאנגט באַזיצער / באַניצער וישאַלט פּערסאַנעל צו טאָן דאָס נאָך פאַבריק סטאַרטאַפּ. אויב די פירונג איז נישט אַדכירד צו, די פּאָטענציעל פֿאַר ליקאַדזש דורך די גוף / באָננעט שלאָס איז געווען, וואָס קען שעדיקן די דרוק פּלאָמבע גאַסקאַט, די באָננעט און / אָדער די שייַן פון די וואַלוו גוף, ווי געזונט ווי קריייטינג קאַמפּאַונדינג פּראָבלעמס און יניפעקטיוונאַס אַז די פּאַרע ליקאַדזש קען האָבן אויף פאַבריק אַפּעריישאַנז. ווי אַ רעזולטאַט, וואַלוו דיזיינערז גענומען עטלעכע סטעפּס צו אַדרעס דעם פּראָבלעם.

פיגור 2 ווייזט אַ קאָמבינאַציע פון ​​​​לעבן-לאָודיד באָננעט נעמען-אַרויף באָלץ (אַזוי מיינטיינינג אַ קעסיידערדיק מאַסע אויף די גאַסקאַט, מינאַמייזינג די פּאָטענציעל פֿאַר ליקאַדזש) און די פאַרבייַט פון די אייַזן / ווייך שטאָל, זילבערפּלייטאַד דרוק פּלאָמבע גאַסקאַט מיט איינער געמאכט פון שטאַרבן- געשאפן גראַפייט. די גאַסקאַט פּלאַן געוויזן אין פיגורע 3 קענען זיין אינסטאַלירן אין דרוק פּלאָמבע וואַלווז ביז אַהער סאַפּלייד מיט דעם טראדיציאנעלן טיפּ גאַסקאַט. די אַדווענט פון גראַפייט גאַסקאַץ האט ווייַטער סאַלידאַפייד די פאַרלאָזלעך און פאָרשטעלונג פון די דרוק פּלאָמבע וואַלוו אין רובֿ אַפּלאַקיישאַנז און פֿאַר אפילו טעגלעך אָנהייב / האַלטן אַפּערייטינג סייקאַלז.

כאָטש פילע מאַניאַפאַקטשערערז נאָך רעקאָמענדירן "הייס טאָרקינג," די פּאָטענציעל פֿאַר ליקאַדזש ווען דאָס איז נישט געטאן איז זייער דימינישט. די סיטינג סערפאַסיז אין דרוק פּלאָמבע וואַלווז, ווי אין פילע מאַכט פאַבריק וואַלווז, זענען אונטערטעניק צו, קאַמפּעראַטיוולי גערעדט, זייער הויך סיטינג לאָודז. די אָרנטלעכקייַט פון די אַוועקזעצן איז מיינטיינד ווי אַ פונקציע פון ​​​​ענג מאַשינינג טאָלעראַנץ אויף קאָמפּאָנענט פּאַרץ, מיטל צו צושטעלן די נויטיק טאָרק צו עפֿענען / נאָענט ווי אַ פונקציע פון ​​​​גירז אָדער אַקטואַטיאָן, און סעלעקציע / אַפּלאַקיישאַן פון געהעריק מאַטעריאַלס פֿאַר סיטינג סערפאַסיז.

קאָבאַלט, ניקאַל און אייַזן-באזירט כאַרדפאַסינג אַלויז זענען געניצט פֿאַר אָפּטימאַל טראָגן קעגנשטעל פון די וועדזש / דיסק און אַוועקזעצן רינג סיטינג סערפאַסיז. די מערסט קאַמאַנלי געניצט זענען די CoCr-A (למשל, סטעליטע) מאַטעריאַלס. די מאַטעריאַלס זענען געווענדט מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון פּראַסעסאַז, אַרייַנגערעכנט שילדיד מעטאַל קרייַזבויגן, גאַז מעטאַל קרייַזבויגן, גאַז טאַנגסטאַן קרייַזבויגן און פּלאַזמע (טראַנספערד) קרייַזבויגן. פילע דרוק פּלאָמבע גלאָבוס וואַלווז זענען דיזיינד מיט ינטאַגראַל כאַרדפאַסעד סיץ, בשעת די טויער וואַלוו און טשעק וואַלווז טיפּיקלי האָבן כאַרדפאַסט אַוועקזעצן רינגס וואָס זענען וועלדעד אין די וואַלוו גוף.

וואַלווינג טערמינאָלאָגיע

אויב איר האָבן דעלט מיט וואַלווינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט, איר מיסטאָמע באמערקט אַז וואַלוו מאַניאַפאַקטשערערז זענען נישט צו שעפעריש מיט די טערמינען און ווערנאַקולאַר געניצט אין דעם געשעפט. נעמען פֿאַר בייַשפּיל, "באָלטיד באָננעט וואַלווז." דער גוף איז באָלטיד צו די באָננעט צו טייַנען סיסטעם אָרנטלעכקייַט. פֿאַר "דרוק פּלאָמבע וואַלווז," סיסטעם דרוק אַידז די סילינג מעקאַניזאַם. פֿאַר "האַלטן / טשעק וואַלווז," ווען די וואַלוו סטעם איז אין די פארמאכט שטעלע, לויפן איז מעטשאַניקאַללי סטאַפּט, אָבער ווען אין די עפענען שטעלע, די דיסק איז פריי צו שפּילן צו קאָנטראָלירן אַ מאַפּאָלע פון ​​לויפן. דער זעלביקער פּרינציפּ אַפּלייז צו אנדערע טערמינאָלאָגיע געניצט פֿאַר פּלאַן, ווי געזונט ווי וואַלוו טייפּס און זייער קאָמפּאָנענט טיילן.