Emelő dugós szelep

Főbb jellemzők: A nyitási folyamat során a szárat az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva emelje fel a kúpos dugót, és húzza el a dugó tömítőfelületét a karosszéria ülésétől, a test és a tömítések közötti hézag lehetővé teszi a szabad mozgást súrlódás nélkül. Tovább forgatja a szárat, a billenővezető mechanizmus kialakításával a dugó 90°-kal elfordul, így a dugónyílás ablaka a szelepház furatához igazodik, és a szelep teljesen nyitva van. Mivel a tömítőfelületek között nincs kopás, így az üzemi nyomaték nagyon alacsony, az élettartam pedig hosszabb. A kettős tömítésű dugós szelepeket főként a CAA üzemanyagtároló üzemben, a kikötői finomított olajtároló üzemben, az elosztóműben stb. használják.
Tervezési szabvány: ASME B 16.34

Termékválaszték:
1. Nyomástartomány: OSZTÁLY 150Lb ~ 1500Lb
2. Névleges átmérő: NPS 2 ~ 36″
3. Test anyaga: szénacél, rozsdamentes acél, duplex rozsdamentes acél, ötvözött acél, nikkelötvözet
4. Csatlakozás vége: RF RTJ BW
5. Üzemmód: Kézikerék, Sebességváltó, Elektromos, Pneumatikus, Hidraulikus berendezés, Gáz-olajos berendezés；

A termék jellemzői:
1. Szelep pályaemelővel és emelkedő szárral
2. A szelep bármilyen pozícióban felszerelhető
3. Nyitott és zárt működés közben a billentési és forgási művelet kiküszöböli a súrlódást és a kopást a karosszéria ülése és a dugó között, kis üzemi nyomatékkal.
4. A dugó kopásgátló anyagból készül, gumi béléssel, kiváló tömítő funkcióval.
5. Szelep kétirányú tömítéssel
6. A rugós szárú tömítés kialakítása az ügyfél kérésének megfelelően elérhető;
7. Az ISO 15848 követelményeinek megfelelő alacsony károsanyag-kibocsátású szártömítés az ügyfél kérésére elérhető.