Oldalsó bemeneti csonkra szerelt golyóscsap
Főbb jellemzők: A golyót felső és alsó csapok rögzítik, így az ülésgyűrűk nem engednek túl nagy áramlási nyomást, amikor a szelep zárt helyzetben van. Áramlási nyomás alatt az ülésgyűrű enyhén lebeg a labdához, és szoros tömítést képez. A csonkra szerelt golyóscsap fő előnye a kis üzemi nyomaték, az ülések kis deformációja, a megbízható tömítési teljesítmény, a hosszú élettartam. A csonkra szerelt golyóscsapokat széles körben használják nagy távolságú csővezetékekben és normál ipari csővezetékekben, amelyek ellenállnak a különféle korrozív vagy nem korrozív áramlásoknak.
Tervezési szabvány: API 6D ISO 17292

Termékválaszték:
1. Nyomástartomány: OSZTÁLY 150Lb ~ 2500Lb
2. Névleges átmérő: NPS 2~60″
3. Test anyaga: szénacél, rozsdamentes acél, duplex rozsdamentes acél, ötvözött acél, nikkelötvözet
4. Csatlakozás vége: RF RTJ BW
5. Üzemmód: kar, sebességváltó, elektromos, pneumatikus, hidraulikus berendezés, pneumatikus-hidraulikus berendezés；

A termék jellemzői:
1. Az áramlási ellenállás kicsi；
2. Dugattyúülés, tűzvédelmi-antisztatikus szerkezet kialakítása；
3. Nincs korlátozás a közeg áramlási irányára vonatkozóan；
4. Amikor a szelep teljesen nyitott helyzetben van, az ülékfelületek az áramlási áramon kívül vannak, amelyek mindig teljes érintkezésben vannak a szeleppel, amely védi az ülésfelületeket, és alkalmas a csővezeték áthúzására;
5.rugós terhelésű csomagolás választható;
6. Alacsony kibocsátású csomagolás választható az ISO 15848 követelményei szerint;
7. Stem kiterjesztett kialakítás választható;
8. Fém-fém üléskialakítás választható;
9. DBB，DIB-1，DIB-2 kialakítás választható；
10. A golyót tartólemezzel és rögzített tengellyel rögzítik;